Gear Couplings Rexnord รุ่น Lifelign Gear Falk G52 1010G เกียร์คัปปลิ้ง
Gear Couplings Rexnord รุ่น Lifelign Gear Falk G52 1010G เกียร์คัปปลิ้ง
Rexnord
กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงินCouldn't load pickup availability
รายละเอียด Gear Couplings Rexnord รุ่น Lifelign Gear Falk G52 1010G เกียร์คัปปลิ้ง
Rexnord Couplings (คัปปลิ้งเร็กซ์นอร์ด) Rexnord เป็นแบรนด์ชั้นนำระดับโลกที่เชี่ยวชาญด้านระบบส่งกำลัง (power transmission systems) โดยเฉพาะ “Couplings” หรือ คัปปลิ้ง ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ใช้เชื่อมต่อระหว่างเพลาสองตัวในระบบเครื่องจักร เพื่อถ่ายทอดแรงบิด (torque) และชดเชยความคลาดเคลื่อน (misalignment) ต่าง ๆ ระหว่างเพลา
คุณสมบัติ
คุณสมบัติ
Falk G52 Lifelign Gear Coupling จาก Rexnord เป็นข้อต่อเพลาชนิดเฟืองแบบ Single Engagement ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานร่วมกับเพลาลอยหรือระบบขับเคลื่อนที่มีแบริ่งสามจุด โดยมีคุณสมบัติและการใช้งานที่เหมาะสมสำหรับงานอุตสาหกรรมที่ต้องการความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือสูง
คุณสมบัติหลัก
- การออกแบบแบบ Single Engagement: ประกอบด้วยส่วนยืดหยุ่นหนึ่งด้านและส่วนแข็งอีกด้านหนึ่ง เหมาะสำหรับการใช้งานร่วมกับเพลาลอยหรือระบบขับเคลื่อนที่มีแบริ่งสามจุด
- รองรับแรงบิดสูง: สามารถรองรับแรงบิดได้สูงสุดถึง 1,197,000 lb-in (ประมาณ 135,243 Nm)
- ขนาดหลากหลาย: มีให้เลือกถึง 12 ขนาด ตั้งแต่ 1010G ถึง 1070G
- วัสดุคุณภาพสูง: ผลิตจากวัสดุที่มีความแข็งแรงและทนทานต่อการสึกหรอ เช่น เหล็กกล้าคุณภาพสูง
- การออกแบบที่สอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรม: สามารถสั่งผลิตตามมาตรฐาน AGMA และสามารถปรับแต่งให้เหมาะสมกับการใช้งานเฉพาะได้
ข้อมูลเฉพาะ
ข้อมูลเฉพาะ
การติดตั้ง
- เตรียมอุปกรณ์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องสะอาดและไม่มีสิ่งสกปรก
- ติดตั้งฮับ: ติดตั้งฮับเข้ากับเพลาทั้งสองข้าง โดยไม่ต้องขันสกรูให้แน่นในขั้นตอนนี้ เพื่อให้สามารถปรับระยะห่างได้
- ติดตั้งชิ้นส่วนกลาง: สวมชิ้นส่วนกลางที่ประกอบมาแล้วจากโรงงานเข้ากับฮับทั้งสองข้าง
- ปรับระยะห่างและแนวเพลา: ปรับระยะห่างและตรวจสอบแนวของเพลาทั้งสองข้างให้ตรงตามที่กำหนด
- ขันสกรูให้แน่น: ขันสกรูทั้งหมดให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุในคู่มือการติดตั้ง
- ทดสอบการทำงาน: เปิดเครื่องและตรวจสอบการทำงานของเพลาขับว่าเป็นไปตามปกติหรือไม่
การใช้งาน
- Falk G52 เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่าง ๆ เช่น:
- ระบบขับเคลื่อนที่มีแบริ่งสามจุด: เช่น เครื่องจักรที่มีการรองรับเพลาหลายจุด
- เพลาลอย: ในระบบที่ต้องการการส่งกำลังผ่านเพลาลอย
- เครื่องจักรที่ต้องการการส่งกำลังสูงและความเร็วสูง: เช่น เครื่องปั่นและสายพานลำเลียง
- การเลือกใช้ Falk G52 ควรพิจารณาจากความต้องการด้านแรงบิด ความเร็ว และสภาพการทำงานของเครื่องจักร เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
| ขนาด (รุ่น) | 1010G |
| แรงบิดสูงสุด (ปอนด์-นิ้ว) | 10,080 |
| ความเร็วสูงสุด (รอบ/นาที) | 8,000 |
| รูสูงสุด (เฟล็กซ์ฮับ) (นิ้ว) | 1.875 |
| รูสูงสุด (ริจิดฮับ) (นิ้ว) | 2.375 |
| รูต่ำสุด (นิ้ว) | 0.50 |
| น้ำหนักคัปปลิ้ง (G51) (ปอนด์) | 9 |
| น้ำหนักคัปปลิ้ง (G52) (ปอนด์) | 10 |
| น้ำหนักน้ำมันหล่อลื่น (ปอนด์) | 0.05 |
| A (นิ้ว) | 4.56 |
| B (นิ้ว) | 3.41 |
| C (นิ้ว) | 1.69 |
| D (นิ้ว) | 2.70 |
| E (นิ้ว) | 0.10 |
| F (นิ้ว) | 3.30 |
| H (นิ้ว) | 0.55 |
| J (นิ้ว) | 1.53 |
| L (นิ้ว) | 1.56 |
| M (นิ้ว) | 2.00 |
| Q (นิ้ว) | 1.66 |
| GAP (นิ้ว) | 0.156 |
คัปปลิ้ง คืออะไร และ มีกี่แบบ ?
อ่านบทความ
เหตุผลใดที่ทำให้ คัปปลิ้ง (Coupling) ช่วยให้การทำงานในอุตสาหกรรมมีคุณภาพยิ่งขึ้น ?
อ่านบทความ

- Choosing a selection results in a full page refresh.
- Opens in a new window.