Skip to product information
1 of 1

ตลับลูกปืน SKF 6300/C3

ตลับลูกปืน SKF 6300/C3

รูปสินค้าอาจไม่ตรงกับของจริง รบกวนสอบถามแอดมินเพื่อขอดูรูปเพิ่มเติม

SKF

กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงิน
Regular price 76.96 ฿
Regular price 194.00 ฿ Sale price 76.96 ฿
Sale Sold out

รายละเอียด ตลับลูกปืน SKF 6300/C3

ตลับลูกปืน SKF 6300/C3 ตลับลูกปืนร่องลึกแบบเปิดที่สร้างขึ้นเพื่อรับมือกับสภาพแวดล้อมที่ท้าทายด้วยอุณหภูมิที่ผันผวน ระยะเผื่อ C3 ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้มีพื้นที่ว่างภายในเพียงพอสำหรับการขยายตัวของโลหะโดยไม่สูญเสียความแม่นยำ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งในห้องเกียร์ที่มีการหล่อลื่นด้วยระบบน้ำมันหมุนเวียนหรือสาดกระเซ็น วัสดุเกรดพรีเมียมและการเจียระไนผิวสัมผัสที่เรียบเนียนของ SKF ช่วยลดการสึกหรอ ป้องกันการเกิดรอยร้าว และชะลอความจำเป็นในการทำโอเวอร์ฮอล (Overhaul) เครื่องจักรขนาดใหญ่

คุณสมบัติ

  • การออกแบบที่เรียบง่าย อเนกประสงค์ และทนทาน
  • แรงเสียดทานต่ำ
  • ความสามารถในการหมุนด้วยความเร็วสูง
  • รองรับโหลดตามแนวรัศมีและแนวแกนได้ทั้งสองทิศทาง
  • ต้องการการบำรุงรักษาน้อย

ข้อมูลจำเพาะ

  • ตลับลูกปืนแบบเปิด (Open Type): ไม่มีฝาปิดหรือซีลยาง เหมาะสำหรับเครื่องจักรที่ติดตั้งระบบหล่อลื่นแบบหมุนเวียนหรือมีห้องน้ำมันปิดมิดชิด
  • การรองรับอุณหภูมิ C3: ระยะช่องว่างหลวมพิเศษ ช่วยให้เม็ดลูกปืนหมุนได้อย่างอิสระแม้โครงสร้างโดยรอบจะเกิดความร้อนสูงจนขยายตัว
  • การทำงานที่ลื่นไหล: ปราศจากแรงเสียดทานจากซีล 100% ทำให้ส่งถ่ายกำลังได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
  • การตรวจสอบง่าย: รูปแบบเปิดช่วยให้วิศวกรหรือช่างซ่อมบำรุงสามารถตรวจสอบสภาพร่องล้อและเม็ดลูกปืนได้โดยตรง
belt
Dimensions Abutment and fillet dimensions Calculation factors
d d1
d2
D1
D2
r1,2
min.
da
min.
da
max.
Da
max.
ra
max.
kr f0
mm mm -
9 - 12,8 - 21,2 0,3 11 12,5 22 0,3 0,025 13
cont. - 12,8 - 21,2 0,3 11 12,5 22 0,3 0,025 13
14,4 - - 21,2 0,3 11 14,3 22 0,3 0,025 13
14,8 - - 22,6 0,3 11,4 - 23,6 0,3 0,025 12
- 12,5 - 22,6 0,3 11,4 12,5 23,6 0,3 0,025 12
- 12,5 - 22,6 0,3 11,4 12,5 23,6 0,3 0,025 12
14,8 - - 22,6 0,3 11,4 14,7 23,6 0,3 0,025 12
10 - 11,8 - 17,2 0,3 11,8 11,8 17 0,3 0,015 15
12,7 - - 17,2 0,3 12 12,5 17 0,3 0,015 15
12,7 - 16,3 - 0,3 12 - 17 0,3 0,015 15
- 13,2 - 19,4 0,3 12 12 20 0,3 0,02 14
13,9 - - 19,4 0,3 12 12,9 20 0,3 0,02 14
13,9 - 18,2 - 0,3 12 - 20 0,3 0,02 14
14,8 - - 22,6 0,3 12 - 24 0,3 0,025 12
- 12,5 - 22,6 0,3 12 12,5 24 0,3 0,025 12
- 12,5 - 22,6 0,3 12 12,5 24 0,3 0,025 12
14,8 - - 22,6 0,3 12 14,7 24 0,3 0,025 12
14,8 - - 22,6 0,3 12 14,7 24 0,3 0,025 12
17 - - 24,8 0,3 14,2 16,6 23,8 0,3 0,025 13
17 - - 24,8 0,3 14,2 - 23,8 0,3 0,025 13
17 - - 24,8 0,6 14,2 - 25,8 0,6 0,025 13
- 15 - 24,8 0,6 14,2 15 25,8 0,6 0,025 13
- 15 - 24,8 0,6 14,2 15 25,8 0,6 0,025 13
17 - - 24,8 0,6 14,2 16,9 25,8 0,6 0,025 13
17 - - 24,8 0,6 14,2 16,9 25,8 0,6 0,025 13
17,5 - - 28,7 0,6 14,2 - 30,8 0,6 0,03 11
- 15,5 - 28,7 0,6 14,2 15,5 30,8 0,6 0,03 11
- 15,5 - 28,7 0,6 14,2 15,5 30,8 0,6 0,03 11
17,5 - - 28,7 0,6 14,2 17,4 30,8 0,6 0,03 11
17,5 - - 28,7 0,6 14,2 17,4 30,8 0,6 0,03 11

ข้อมูลทางเทคนิค

  • รูปแบบเปิดทนความร้อนสูงสุด (Open Configuration with Thermal Allowance)
    ตลับลูกปืนแบบไม่มีฝาปิดที่มีช่องว่างภายในคลาส C3 ออกแบบมาเพื่อระบายความร้อนผ่านน้ำมันหมุนเวียนภายนอกได้อย่างรวดเร็วที่สุด ไร้สิ่งกีดขวางทางอุณหภูมิ เหมาะสำหรับงานอุณหภูมิสูงต่อเนื่อง
  • พิกัดโหลดทำงานไดนามิกขั้นสูง (Enhanced Dynamic Load Rating - C)
    เนื่องจากการไม่มีฝาปิด ทำให้วิศวกรของ SKF สามารถเพิ่มปริมาตรเนื้อเหล็กในส่วนวงแหวนและเพิ่มพื้นที่การรับแรงสัมผัสของเม็ดกลมได้เต็มพิกัด รองรับแรงกระแทกเชิงกล (Impact Loads) ได้ดีขึ้น
  • แรงบิดสูญเสียในระบบต่ำสุด (Minimum Power Loss & Friction Torques)
    เป็นโมเดลที่มีแรงต้านการหมุนต่ำที่สุดในกลุ่ม เนื่องจากไม่มีแรงเสียดทานจากซีลยางและฝาปิด ช่วยประหยัดพลังงานในระบบขับเคลื่อนและลดการเกิดความร้อนในตัวเอง (Self-heating) ได้อย่างมีนัยสำคัญ

เอกสารข้อมูล

Q&A 20 คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับตลับลูกปืน (Bearing)

อ่านบทความ

ตลับลูกปืนคืออะไรและมีกี่ประเภท?

อ่านบทความ

View full details