• Home
  • Coupling
  • คัปปลิ้ง Coupling KCP คัปปลิ้งยาง code KCS-M-120
  • คัปปลิ้ง Coupling KCP คัปปลิ้งยาง code KCS-M-120
1 1

คัปปลิ้ง Coupling KCP คัปปลิ้งยาง code KCS-M-120

คัปปลิ้ง Coupling KCP คัปปลิ้งยาง code KCS-M-120

รูปสินค้าอาจไม่ตรงกับของจริง รบกวนสอบถามแอดมินเพื่อขอดูรูปเพิ่มเติม

KCP

กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงิน
6,683.19 ฿
6,683.19 ฿
Sale Sold out

รายละเอียด คัปปลิ้ง Coupling KCP คัปปลิ้งยาง code KCS-M-120

KCP Tire Couplings เป็นข้อต่อแบบยืดหยุ่นที่มีคุณสมบัติเด่น เช่น การยึดด้วยปลอก Taper Bush และสามารถเลือกใช้หน้าแปลนได้หลากหลายตามการใช้งาน โดยมีทั้งแบบ Face, แบบปลอก Taper Bush หรือเจาะตามขนาด ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการออกแบบและติดตั้ง อีกทั้งสามารถเพิ่มหน้าแปลนเพื่อรองรับระยะห่างมาตรฐานระหว่างปลายเพลาได้อย่างง่ายดาย ตัวข้อต่อมีรูปทรงสมมาตร ช่วยให้เกิดสมดุล ลดการสั่นสะเทือน และเพิ่มความปลอดภัย การเปลี่ยนชิ้นส่วนยางทำได้ง่ายโดยไม่ต้องรื้อเครื่องจักร ลดเวลาหยุดงานและค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง นอกจากนี้ ยางของข้อต่อยังช่วยดูดซับแรงกระแทก ลดแรงบิดที่สั่นไหว และลดเสียงรบกวนในโรงงาน อีกทั้งยังแยกไฟฟ้าระหว่างเพลาได้อย่างสมบูรณ์ ป้องกันการเกิดความเสียหายกับตลับลูกปืน

คุณสมบัติ

  • ยืดหยุ่นสูง ใช้ยางยืดหยุ่นในการดูดซับแรงกระแทก ลดแรงบิดสั่นไหว (torsional oscillation) และลดการสั่นสะเทือน
  • ติดตั้งง่าย รองรับทั้งการยึดแบบ Taper Bush และแบบเจาะตามขนาด ช่วยเพิ่มความสะดวกในการติดตั้ง
  • ปรับขนาดได้ สามารถเพิ่มหน้าแปลนเพื่อรองรับระยะห่างระหว่างปลายเพลา
  • โครงสร้างสมมาตร ช่วยให้เกิดความสมดุล ลดความไม่เสถียรในระบบ ส่งผลให้เครื่องจักรปลอดภัยมากขึ้น
  • เปลี่ยนอะไหล่สะดวก การเปลี่ยนยางทำได้ง่าย รวดเร็ว โดยไม่ต้องถอดเครื่องจักรออกจากตำแหน่ง
  • ลดการหยุดเครื่อง ลดเวลาหยุดทำงานของเครื่องจักร (downtime) และลดค่าบำรุงรักษา
  • ไม่ต้องหล่อลื่น ออกแบบมาให้ไม่ต้องใช้การหล่อลื่น (maintenance-free)
  • ลดเสียงในโรงงาน ลดการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือนจากมอเตอร์ไปยังเครื่องจักร ช่วยลดเสียงรบกวนในสถานที่ทำงาน
  • แยกไฟฟ้าได้ดี ให้การแยกไฟฟ้าระหว่างเพลา ช่วยลดความเสี่ยงต่อการเสียหายของตลับลูกปืน

ข้อมูลจำเพาะ

  • ประเภทข้อต่อ ข้อต่อยางแบบยืดหยุ่น (Flexible Tire Coupling)
  • ระบบยึด รองรับการยึดด้วยปลอก Taper Bush และแบบเจาะตามขนาด
  • วัสดุยาง ยางยืดหยุ่น ดูดซับแรงกระแทกและลดการสั่นสะเทือน
  • รูปทรง ออกแบบสมมาตร เพื่อความสมดุลและความปลอดภัย
  • โครงสร้าง ประกอบด้วยชิ้นส่วนยางและหน้าแปลน (Face หรือ Hub)
  • เหมาะสำหรับงานที่ต้องการลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือน
  • ช่วยลดความเสียหายของตลับลูกปืน
  • ใช้ได้กับหลายขนาดและสามารถเพิ่มหน้าแปลนรองระยะเพลา

ขนาด

belt

ข้อมูลทางเทคนิค

Size Torque Rating (Nm) Max Bore (mm) Min Bore (mm) Cplg Weight (Kg) GD² (Kg.cm²) Dimensions (Millimeters) Hexa Bolt
A B C D E F H I J W
100 50 20 8 1.0 0.0086 100 35 37 50 82 34 11 6 25 59 2 x 6 x M24 x 7L
120 98 26 10 1.9 0.0210 120 45 39 65 106 44 18 6 32 75 2 x 6 x M18 x 50L
140 147 30 14 2.8 0.0420 140 52 45 75 118 51 21 7 37 87 2 x 6 x M24 x 7L
160 216 36 18 4.3 0.0790 160 62 51 85 132 61 27 8 45 105 2 x 6 x M6 x 18L
185 294 44 24 6.5 0.1500 185 74 58 100 154 72 34 10 55 126 2 x 6 x M8 x 18L
220 490 50 30 10.4 0.3200 220 84 67 112 180 82 36 12 60 139 2 x 6 x M10 x 20L
265 980 66 40 18.8 0.9600 265 112 82 140 214 110 50 14 80 182 2 x 6 x M10 x 22L
340 1,617 85 44 41.5 3.4000 340 142 106 180 272 140 61 18 100 228 2 x 6 x M12 x 25L
445 4,900 115 54 87.4 11.4000 445 190 139 236 344 188 69 25 120 277 2 x 6 x M12 x 28L
550 9,800 160 64 165.0 29.0000 550 230 173 290 430 228 97 26 160 367 2 x 6 x M12 x 28L
700 19,600 210 84 355.0 83.0000 700 310 220 370 544 308 182 26 210 476 2 x 6 x M24 x 70L

เอกสารข้อมูล

คัปปลิ้ง Coupling KCP คัปปลิ้งยาง code KCS-M-120 Data sheet

เหตุผลใดที่ทำให้ คัปปลิ้ง (Coupling) ช่วยให้การทำงานในอุตสาหกรรมมีคุณภาพยิ่งขึ้น ?

อ่านบทความ

คัปปลิ้ง คืออะไร และ มีกี่แบบ ?

อ่านบทความ
View full details