Skip to product information
1 of 1

แป้นเกลียวล็อค SKF KM 14

แป้นเกลียวล็อค SKF KM 14

รูปสินค้าอาจไม่ตรงกับของจริง รบกวนสอบถามแอดมินเพื่อขอดูรูปเพิ่มเติม

SKF

กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงิน
Regular price 628.00 ฿
Regular price Sale price 628.00 ฿
Sale Sold out

รายละเอียด แป้นเกลียวล็อค SKF KM 14

แป้นเกลียวล็อค SKF KM 14 ควบคุมทุกตำแหน่งการติดตั้งด้วยแป้นเกลียวล็อค SKF KM 14 สุดยอดอะไหล่ล็อคจากแบรนด์ SKF ที่พัฒนามาเพื่อลดข้อผิดพลาดในงานประกอบเครื่องจักร แป้นเกลียวนี้ช่วยยึดตลับลูกปืนให้อยู่กับที่บนเพลาที่มีเกลียวหรือปลอกปรับขนาดเพลา ด้วยเทคโนโลยีวัสดุศาสตร์ชั้นยอด เกลียวจึงมีความเหนียวและไม่รูดง่ายแม้จะใช้แรงบิดสูง การทำความเข้าใจความสัมพันธ์ระหว่างมุมเกลียวและแรงเสียดทานที่แบรนด์ SKF คำนวณมาอย่างดี จะทำให้ช่างเทคนิคตระหนักถึงความคุ้มค่าของการเลือกใช้อะไหล่แท้ เพื่อปกป้องชิ้นส่วนที่มีมูลค่าสูงในระบบส่งกำลัง

คุณสมบัติ

  • รูใน 30 มิล , เซ็นเตอร์รู 82.5 มิล
  • ทำจาก Stainless Steel
  • ใช้ในอุตสาหกรรมอาหาร

ข้อมูลจำเพาะ

แป้นเกลียวล็อค SKF KM 14

  • เกลียวล็อคตัวเองจากความฝืด (Friction-based Preload): ความแม่นยำของเกลียวสร้างแรงเสียดทานที่พอเหมาะ ช่วยรักษาพรีโหลด (Preload) ให้อยู่ในระดับที่วิศวกรกำหนดไว้
  • ความอเนกประสงค์ (Versatile Application): นอกจากการล็อคปลอกปรับขนาดแล้ว ยังสามารถใช้ล็อคตลับลูกปืนเข้ากับบ่าเพลา หรือล็อคเฟืองเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
belt
Dimensions
G M70x2 Thread
d3 92 mm Outside diameter
B 12 mm Width
d1 85 mm Diameter locating side face
b 8 mm Width locating slot
h 3.5 mm Depth locating slot

ข้อมูลทางเทคนิค

  • พิกัดการถ่ายโอนแรงกดเชิงขั้ว (Polar Pressure Transfer Tolerance): ความขนานของหน้าสัมผัสแป้นเกลียวถูกรักษาระดับไมครอน เพื่อส่งผ่านแรงกดเป็นแนวเส้นตรงไปยังตลับลูกปืน ไม่ก่อให้เกิดแรงบิดเยื้อง
  • การป้องกันการสึกหรอแบบกาว (Adhesive Wear Prevention): ผิวเกลียวรับการเคลือบฟิล์มบางเพื่อป้องกันการเชื่อมติดของโลหะ (Galling) เมื่อขันอัดด้วยแรงดันสูง
  • พลศาสตร์ต้านทานโมเมนต์สั่นสะเทือน (Vibrational Moment Resistance Dynamics): สำหรับเครื่องจักรที่สั่นรุนแรง ระบบเกลียว KM + MB ล็อกเชิงกลได้ 100% ปลอดภัยกว่าน็อตล็อกแบบฝืด (Friction-based locknuts)
  • ความสมบูรณ์ทางโครงสร้างของร่องขัน (Driving Groove Structural Integrity): ร่องรอบนอกมีระยะความหนาของเนื้อเหล็กรองรับเพียงพอ ที่จะไม่แตกบิ่นเมื่อเจอการตอกกระแทกอย่างแรง

เอกสารข้อมูล

Q&A 20 คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับตลับลูกปืน (Bearing)

อ่านบทความ

ตลับลูกปืนคืออะไรและมีกี่ประเภท?

อ่านบทความ

View full details