Skip to product information
1 of 1

ตลับลูกปืน SKF 6302-Z

ตลับลูกปืน SKF 6302-Z

รูปสินค้าอาจไม่ตรงกับของจริง รบกวนสอบถามแอดมินเพื่อขอดูรูปเพิ่มเติม

SKF

กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงิน
Regular price 85.28 ฿
Regular price 217.00 ฿ Sale price 85.28 ฿
Sale Sold out

รายละเอียด ตลับลูกปืน SKF 6302-Z

ตลับลูกปืน SKF 6302-Z ความยืดหยุ่นที่ถูกออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาเชิงปฏิบัติ ฝาเหล็กด้านเดียวทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันฝุ่นจากทิศทางสัมผัสภายนอก ในขณะเดียวกันก็เปิดโอกาสให้สามารถเข้าถึงระบบภายในเพื่อตรวจสอบสภาพหรือรวมเข้ากับระบบหล่อลื่นของตัวเครื่องจักรได้อย่างสะดวก การใช้เหล็กคุณภาพเยี่ยมจาก SKF ช่วยยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานขึ้น ทนทานต่อแรงกระแทกและโหลดหนัก ช่วยให้ทีมวิศวกรสามารถจัดการกับตารางการซ่อมบำรุงได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดเวลา

คุณสมบัติ

  • การออกแบบที่เรียบง่าย อเนกประสงค์ และทนทาน
  • แรงเสียดทานต่ำ
  • ความสามารถในการหมุนด้วยความเร็วสูง
  • รองรับโหลดตามแนวรัศมีและแนวแกนได้ทั้งสองทิศทาง
  • ต้องการการบำรุงรักษาน้อย

ข้อมูลจำเพาะ

  • ดีไซน์ฝาเดียวเพื่อความยืดหยุ่น: ปิดฝาเหล็กด้านนอกเพื่อกันฝุ่น และเปิดโล่งด้านในเพื่อรับน้ำมันหล่อลื่นจากระบบของเครื่องจักร
  • ลดแรงต้านเชิงกล: การมีฝาด้านเดียวช่วยลดแรงเสียดทานทางอากาศ (Air Drag) ภายในตลับลูกปืนขณะหมุนรอบจัด
  • การรับน้ำหนักแนวรุน (Axial Load): ร่องลึกของลูกปืนช่วยให้สามารถรับแรงผลักในแนวแกนได้ทั้งสองทิศทาง
  • เหมาะกับระบบปิด: นิยมใช้ในคอมเพรสเซอร์ หรือชุดเกียร์ที่มีการไหลเวียนของน้ำมันหล่อลื่นอย่างต่อเนื่อง
belt
Dimensions Abutment and fillet dimensions Calculation factors
d d1
d2
D1
D2
r1,2
min.
da
min.
da
max.
Da
max.
ra
max.
kr f0
mm mm
15
cont.
20,5 28,2 0,3 17 20,4 30 0,3 0,025 14
20,5 28,2 0,3 17 20,4 30 0,3 0,025 14
21,7 30,5 0,6 19,2 30,8 0,6 0,025 13
18,6 30,5 0,6 19,2 19,4 31,3 0,6 0,025 13
18,6 30,5 0,6 19,2 19,4 30,8 0,6 0,025 13
21,7 30,5 0,6 19,2 21,6 30,8 0,6 0,025 13
21,7 30,4 0,6 19,2 21,6 30,8 0,6 0,025 13
23,7 36,3 1 20,6 36,4 1 0,03 12
20,6 36,3 1 20,6 21 36,4 1 0,03 12
20,6 36,3 1 20,6 21 36,4 1 0,03 12
23,7 36,3 1 20,6 23,6 36,4 1 0,03 12
23,7 36,3 1 20,6 23,6 36,4 1 0,03 12
42,1 49,3 0,3 42 42 50 0,3 0,015 15
17 19,8 24,2 0,3 18 18,6 24 0,3 0,015 14
19,8 24,2 0,3 19 19,6 24 0,3 0,015 14
19,8 24,2 0,3 19 19,6 24 0,3 0,015 14
19,8 23,3 0,3 19 24 0,3 0,015 14
19,4 27,7 0,3 19 19,3 28 0,3 0,02 15
20,4 27,7 0,3 19 20,3 28 0,3 0,02 15
20,4 27,7 0,3 19 20,3 28 0,3 0,02 15
20,4 27,7 0,3 19 28 0,3 0,02 15
23 31,2 0,3 19 22,6 33 0,3 0,02 14
23 31,2 0,3 19 33 0,3 0,02 14
23 31,2 0,3 19 33 0,3 0,025 14
20,4 31,2 0,3 19 20,5 33 0,3 0,025 14
20,4 31,2 0,3 19 20,5 33 0,3 0,025 14
23 31,2 0,3 19 22,9 33 0,3 0,025 14
23 31,2 0,3 19 22,9 33 0,3 0,025 14
24,5 35 0,6 21,2 35,8 0,6 0,025 13
21,7 35 0,6 21,2 22 35,8 0,6 0,025 13
21,7 35 0,6 21,2 22 35,8 0,6 0,025 13
24,5 35 0,6 21,2 24,4 35,8 0,6 0,025 13
24,5 32,7 0,6 21,2 35,8 0,6 0,03 12
21,5 35 0,6 21,2 24,4 35,8 0,6 0,025 13

ข้อมูลทางเทคนิค

  • ระบบการหล่อลื่นแบบไฮบริด (Hybrid Lubrication Adaptive Design)
    โครงสร้างฝาปิดด้านเดียวช่วยปกป้องแบริ่งจากทิศทางภายนอกที่อาจมีฝุ่นละออง ในขณะที่ด้านเปิดหันเข้าสู่ระบบหล่อลื่นส่วนกลาง ช่วยให้ประหยัดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของน้ำมัน
  • การลดน้ำหนักและแรงบิดต้านทานหมุน (Weight Reduction & Minimized Drag)
    การตัดฝาปิดออกหนึ่งด้านช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของตัวแบริ่งลงเล็กน้อย และเปิดช่องให้ความร้อนระบายออกทางอากาศได้เร็วกว่าระบบปิดสนิทสองด้าน
  • การขึ้นรูปขอบร่องวงแหวนแบบล็อคฝา (Precision Shield Groove Machining)
    ร่องบนวงแหวนนอกที่ใช้ล็อคฝา Z ถูกกัดกลึงด้วยความแม่นยำสูง เพื่อให้ฝาปิดยึดแน่นสนิท ไม่หลุดออกแม้เจอแรงสั่นสะเทือน (Vibration) ความถี่สูงจากเครื่องจักร

เอกสารข้อมูล

Q&A 20 คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับตลับลูกปืน (Bearing)

อ่านบทความ

ตลับลูกปืนคืออะไรและมีกี่ประเภท?

อ่านบทความ

View full details