Torsional Highflex Couplings RINGFEDER TNR 2424.2 160.2 - 08.0 ขนาด
Torsional Highflex Couplings RINGFEDER TNR 2424.2 160.2 - 08.0 ขนาด
RINGFEDER
กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงินราคาปกติ
7,906.14 ฿
ราคาปกติ
ราคาโปรโมชัน
7,906.14 ฿
ราคาต่อหน่วย
ต่อ
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
รายละเอียด Torsional Highflex Couplings RINGFEDER TNR 2424.2 160.2 - 08.0 ขนาด
ข้อต่อแบบยืดหยุ่นแรงบิดสูง (Torsional Highflex Couplings) จาก RINGFEDER เป็นนวัตกรรมที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์การส่งกำลังในระบบเครื่องจักรที่ต้องการทั้งความแม่นยำ ความยืดหยุ่น และการลดแรงสั่นสะเทือนในเวลาเดียวกัน อุปกรณ์ชนิดนี้เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมที่ต้องการการควบคุมแรงบิดอย่างละเอียด เช่น ระบบขับเครื่องยนต์ดีเซล, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, เครื่องอัดอากาศ, เครื่องจักรเรือ และระบบขับเคลื่อนที่มีแรงกระแทกหรือแรงบิดแปรผัน
คุณสมบัติ
คุณสมบัติ
ข้อมูลคุณสมบัติ
- ข้อต่อแบบยืดหยุ่นสองแถว (Two-row Highflex Coupling) ออกแบบเพื่อรองรับแรงบิดและแรงกระแทกที่สูงกว่าแบบแถวเดี่ยว
- ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนและแรงกระชากจากการทำงานของเครื่องจักรได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ใช้วัสดุยืดหยุ่นคุณภาพสูงที่มีความทนทานต่ออุณหภูมิ การสึกหรอ และแรงบิดเปลี่ยนแปลง
- การเชื่อมต่อแบบหน้าแปลน (SAE flange-shaft connection) ช่วยให้การประกอบแน่นหนาและถอดบำรุงรักษาได้สะดวก
- โครงสร้างออกแบบให้สามารถชดเชยการเยื้องศูนย์ การเยื้องแนวแกน และการเยื้องเชิงมุมของเพลาได้ดีเยี่ยม
การติดตั้ง
- ติดตั้งง่ายและปลอดภัย สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะทางมากนัก
- ควรจัดแนวเพลาให้เหมาะสมก่อนการประกอบ เพื่อให้ระบบส่งกำลังทำงานได้ราบรื่น
- หน้าแปลนและเพลาควรทำความสะอาดก่อนติดตั้ง เพื่อให้เกิดการยึดแน่นสูงสุด
- การตรวจสอบแรงขันของสลักเกลียวเป็นสิ่งสำคัญ โดยเฉพาะหลังจากการใช้งานในระยะเริ่มต้น
- สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนยืดหยุ่นได้โดยไม่ต้องถอดเพลาออกทั้งหมด ทำให้ลดเวลาในการบำรุงรักษา
การใช้งาน
- เหมาะสำหรับงานส่งกำลังในเครื่องจักรอุตสาหกรรมหนักที่มีการเปลี่ยนแปลงของแรงบิดหรือแรงสั่นสะเทือนสูง
- ใช้ได้ในระบบขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ปั๊ม คอมเพรสเซอร์ และเครื่องจักรกลทั่วไป
- ให้ประสิทธิภาพสูงในงานที่ต้องการการทำงานต่อเนื่องและความเสถียรของระบบส่งกำลัง
- ช่วยป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์ต้นกำลังและอุปกรณ์ปลายทาง โดยการดูดซับแรงกระแทกและลดภาระของเพลา
ข้อมูลเฉพาะ
ข้อมูลเฉพาะ
ข้อมูลเฉพาะ
| Size | 160.2 - 08.0 |
| d1f max | 50 |
| SAE size | 8.0 |
| A mm | 263.5 |
| Dpc7 mm | 244.5 |
| d7 mm | 11.0 |
| nB7 | 6 |
| D mm | 160 |
| D1 mm | 73 |
| C1 mm | 65 |
| Lwb mm | 86 |
| E mm | 4.0 |
| FE mm | -1 |
| FK mm | 15 |
| X1 mm | 28 |
| JF 10-3kgm2 | 17 |
| JN 1) 10-3kgm2 | 3 |
| GWub 1) kg | 5.6 |
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
| หัวข้อ | รายละเอียด |
| ประเภทของข้อต่อ (Type) | ข้อต่อยางยืดแบบบิดตัวได้สูง (Torsional Highflex Coupling) ชนิดสองแถว (Two-row) |
| รูปแบบการเชื่อมต่อ (Connection Type) | แบบหน้าแปลน SAE สำหรับเชื่อมต่อกับเพลาโดยตรง |
| วัสดุของส่วนยืดหยุ่น (Elastic Element Material) | ทำจากวัสดุยางสังเคราะห์คุณภาพสูง ทนแรงบิดสูงและแรงกระแทกได้ดี |
| โครงสร้าง (Design Features) | โครงสร้างแบบสองชั้นเสริมความแข็งแรง เพิ่มความสามารถในการดูดซับแรงบิดและแรงสั่นสะเทือน |
| คุณสมบัติการดูดซับแรงบิด (Torsional Flexibility) | ให้ค่าความยืดหยุ่นสูง เหมาะสำหรับงานที่มีการเปลี่ยนแปลงแรงบิดบ่อย |
| การชดเชยการเยื้องแนว (Misalignment Compensation) | รองรับการเยื้องแนวเพลาในแนวรัศมี แนวแกน และเชิงมุมได้ดี |
| การบำรุงรักษา (Maintenance) | ไม่ต้องการการบำรุงรักษาบ่อย ถอดเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ง่าย |
| การใช้งานทั่วไป (Typical Applications) | ใช้ในระบบส่งกำลังของเครื่องยนต์ เครื่องสูบ เครื่องอัด และเครื่องจักรในงานอุตสาหกรรมหนัก |
| มาตรฐานการติดตั้ง (Installation Standard) | รองรับมาตรฐานการติดตั้ง SAE และมาตรฐานสากลทั่วไป |
| ข้อดีหลัก (Key Advantages) | ลดแรงกระแทก เพิ่มความนุ่มนวลในการส่งกำลัง และเพิ่มความทนทานต่อการทำงานต่อเนื่อง |
คัปปลิ้ง คืออะไร และ มีกี่แบบ ? กับวิธีเลือกคัปปลิ้ง
อ่านบทความ
งานตั้งศูนย์แกนเพลา ( Alignment)
อ่านบทความ
- การเลือกตัวเลือกจะส่งผลให้มีการรีเฟรชทั้งหน้า
- เปิดในหน้าต่างใหม่