Gear Couplings Rexnord รุ่น Lifelign Gear Falk G52 1010G เกียร์คัปปลิ้ง
Gear Couplings Rexnord รุ่น Lifelign Gear Falk G52 1010G เกียร์คัปปลิ้ง
Rexnord
กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงินไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
รายละเอียด Gear Couplings Rexnord รุ่น Lifelign Gear Falk G52 1010G เกียร์คัปปลิ้ง
Rexnord Couplings (คัปปลิ้งเร็กซ์นอร์ด) Rexnord เป็นแบรนด์ชั้นนำระดับโลกที่เชี่ยวชาญด้านระบบส่งกำลัง (power transmission systems) โดยเฉพาะ “Couplings” หรือ คัปปลิ้ง ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ใช้เชื่อมต่อระหว่างเพลาสองตัวในระบบเครื่องจักร เพื่อถ่ายทอดแรงบิด (torque) และชดเชยความคลาดเคลื่อน (misalignment) ต่าง ๆ ระหว่างเพลา
คุณสมบัติ
คุณสมบัติ
Falk G52 Lifelign Gear Coupling จาก Rexnord เป็นข้อต่อเพลาชนิดเฟืองแบบ Single Engagement ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานร่วมกับเพลาลอยหรือระบบขับเคลื่อนที่มีแบริ่งสามจุด โดยมีคุณสมบัติและการใช้งานที่เหมาะสมสำหรับงานอุตสาหกรรมที่ต้องการความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือสูง
คุณสมบัติหลัก
- การออกแบบแบบ Single Engagement: ประกอบด้วยส่วนยืดหยุ่นหนึ่งด้านและส่วนแข็งอีกด้านหนึ่ง เหมาะสำหรับการใช้งานร่วมกับเพลาลอยหรือระบบขับเคลื่อนที่มีแบริ่งสามจุด
- รองรับแรงบิดสูง: สามารถรองรับแรงบิดได้สูงสุดถึง 1,197,000 lb-in (ประมาณ 135,243 Nm)
- ขนาดหลากหลาย: มีให้เลือกถึง 12 ขนาด ตั้งแต่ 1010G ถึง 1070G
- วัสดุคุณภาพสูง: ผลิตจากวัสดุที่มีความแข็งแรงและทนทานต่อการสึกหรอ เช่น เหล็กกล้าคุณภาพสูง
- การออกแบบที่สอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรม: สามารถสั่งผลิตตามมาตรฐาน AGMA และสามารถปรับแต่งให้เหมาะสมกับการใช้งานเฉพาะได้
ข้อมูลเฉพาะ
ข้อมูลเฉพาะ
การติดตั้ง
- เตรียมอุปกรณ์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องสะอาดและไม่มีสิ่งสกปรก
- ติดตั้งฮับ: ติดตั้งฮับเข้ากับเพลาทั้งสองข้าง โดยไม่ต้องขันสกรูให้แน่นในขั้นตอนนี้ เพื่อให้สามารถปรับระยะห่างได้
- ติดตั้งชิ้นส่วนกลาง: สวมชิ้นส่วนกลางที่ประกอบมาแล้วจากโรงงานเข้ากับฮับทั้งสองข้าง
- ปรับระยะห่างและแนวเพลา: ปรับระยะห่างและตรวจสอบแนวของเพลาทั้งสองข้างให้ตรงตามที่กำหนด
- ขันสกรูให้แน่น: ขันสกรูทั้งหมดให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุในคู่มือการติดตั้ง
- ทดสอบการทำงาน: เปิดเครื่องและตรวจสอบการทำงานของเพลาขับว่าเป็นไปตามปกติหรือไม่
การใช้งาน
- Falk G52 เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่าง ๆ เช่น:
- ระบบขับเคลื่อนที่มีแบริ่งสามจุด: เช่น เครื่องจักรที่มีการรองรับเพลาหลายจุด
- เพลาลอย: ในระบบที่ต้องการการส่งกำลังผ่านเพลาลอย
- เครื่องจักรที่ต้องการการส่งกำลังสูงและความเร็วสูง: เช่น เครื่องปั่นและสายพานลำเลียง
- การเลือกใช้ Falk G52 ควรพิจารณาจากความต้องการด้านแรงบิด ความเร็ว และสภาพการทำงานของเครื่องจักร เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
| ขนาด (รุ่น) | 1010G |
| แรงบิดสูงสุด (ปอนด์-นิ้ว) | 10,080 |
| ความเร็วสูงสุด (รอบ/นาที) | 8,000 |
| รูสูงสุด (เฟล็กซ์ฮับ) (นิ้ว) | 1.875 |
| รูสูงสุด (ริจิดฮับ) (นิ้ว) | 2.375 |
| รูต่ำสุด (นิ้ว) | 0.50 |
| น้ำหนักคัปปลิ้ง (G51) (ปอนด์) | 9 |
| น้ำหนักคัปปลิ้ง (G52) (ปอนด์) | 10 |
| น้ำหนักน้ำมันหล่อลื่น (ปอนด์) | 0.05 |
| A (นิ้ว) | 4.56 |
| B (นิ้ว) | 3.41 |
| C (นิ้ว) | 1.69 |
| D (นิ้ว) | 2.70 |
| E (นิ้ว) | 0.10 |
| F (นิ้ว) | 3.30 |
| H (นิ้ว) | 0.55 |
| J (นิ้ว) | 1.53 |
| L (นิ้ว) | 1.56 |
| M (นิ้ว) | 2.00 |
| Q (นิ้ว) | 1.66 |
| GAP (นิ้ว) | 0.156 |
คัปปลิ้ง คืออะไร และ มีกี่แบบ ?
อ่านบทความ
เหตุผลใดที่ทำให้ คัปปลิ้ง (Coupling) ช่วยให้การทำงานในอุตสาหกรรมมีคุณภาพยิ่งขึ้น ?
อ่านบทความ

- การเลือกตัวเลือกจะส่งผลให้มีการรีเฟรชทั้งหน้า
- เปิดในหน้าต่างใหม่