• คัปปลิ้ง Coupling KCP คัปปลิ้งยาง code KRB-180
1 1

คัปปลิ้ง Coupling KCP คัปปลิ้งยาง code KRB-180

คัปปลิ้ง Coupling KCP คัปปลิ้งยาง code KRB-180

รูปสินค้าอาจไม่ตรงกับของจริง รบกวนสอบถามแอดมินเพื่อขอดูรูปเพิ่มเติม

KCP

กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงิน
99,222.30 ฿
99,222.30 ฿
ลดราคา ขายหมดแล้ว

รายละเอียด คัปปลิ้ง Coupling KCP คัปปลิ้งยาง code KRB-180

KCP Tire Couplings เป็นข้อต่อแบบยืดหยุ่นที่มีคุณสมบัติเด่น เช่น การยึดด้วยปลอก Taper Bush และสามารถเลือกใช้หน้าแปลนได้หลากหลายตามการใช้งาน โดยมีทั้งแบบ Face, แบบปลอก Taper Bush หรือเจาะตามขนาด ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการออกแบบและติดตั้ง อีกทั้งสามารถเพิ่มหน้าแปลนเพื่อรองรับระยะห่างมาตรฐานระหว่างปลายเพลาได้อย่างง่ายดาย ตัวข้อต่อมีรูปทรงสมมาตร ช่วยให้เกิดสมดุล ลดการสั่นสะเทือน และเพิ่มความปลอดภัย การเปลี่ยนชิ้นส่วนยางทำได้ง่ายโดยไม่ต้องรื้อเครื่องจักร ลดเวลาหยุดงานและค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง นอกจากนี้ ยางของข้อต่อยังช่วยดูดซับแรงกระแทก ลดแรงบิดที่สั่นไหว และลดเสียงรบกวนในโรงงาน อีกทั้งยังแยกไฟฟ้าระหว่างเพลาได้อย่างสมบูรณ์ ป้องกันการเกิดความเสียหายกับตลับลูกปืน

คุณสมบัติ

  • ยืดหยุ่นสูง ใช้ยางยืดหยุ่นในการดูดซับแรงกระแทก ลดแรงบิดสั่นไหว (torsional oscillation) และลดการสั่นสะเทือน
  • ติดตั้งง่าย รองรับทั้งการยึดแบบ Taper Bush และแบบเจาะตามขนาด ช่วยเพิ่มความสะดวกในการติดตั้ง
  • ปรับขนาดได้ สามารถเพิ่มหน้าแปลนเพื่อรองรับระยะห่างระหว่างปลายเพลา
  • โครงสร้างสมมาตร ช่วยให้เกิดความสมดุล ลดความไม่เสถียรในระบบ ส่งผลให้เครื่องจักรปลอดภัยมากขึ้น
  • เปลี่ยนอะไหล่สะดวก การเปลี่ยนยางทำได้ง่าย รวดเร็ว โดยไม่ต้องถอดเครื่องจักรออกจากตำแหน่ง
  • ลดการหยุดเครื่อง ลดเวลาหยุดทำงานของเครื่องจักร (downtime) และลดค่าบำรุงรักษา
  • ไม่ต้องหล่อลื่น ออกแบบมาให้ไม่ต้องใช้การหล่อลื่น (maintenance-free)
  • ลดเสียงในโรงงาน ลดการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือนจากมอเตอร์ไปยังเครื่องจักร ช่วยลดเสียงรบกวนในสถานที่ทำงาน
  • แยกไฟฟ้าได้ดี ให้การแยกไฟฟ้าระหว่างเพลา ช่วยลดความเสี่ยงต่อการเสียหายของตลับลูกปืน

ข้อมูลจำเพาะ

  • ประเภทข้อต่อ ข้อต่อยางแบบยืดหยุ่น (Flexible Tire Coupling)
  • ระบบยึด รองรับการยึดด้วยปลอก Taper Bush และแบบเจาะตามขนาด
  • วัสดุยาง ยางยืดหยุ่น ดูดซับแรงกระแทกและลดการสั่นสะเทือน
  • รูปทรง ออกแบบสมมาตร เพื่อความสมดุลและความปลอดภัย
  • โครงสร้าง ประกอบด้วยชิ้นส่วนยางและหน้าแปลน (Face หรือ Hub)
  • เหมาะสำหรับงานที่ต้องการลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือน
  • ช่วยลดความเสียหายของตลับลูกปืน
  • ใช้ได้กับหลายขนาดและสามารถเพิ่มหน้าแปลนรองระยะเพลา

ขนาด

belt

ข้อมูลทางเทคนิค

Size Torque Rating (Nm) Peak Torque Rating (Nm) Allow Speed RPM Max Bore (mm) Cplg Weight (Kg) Max. Parallel Misalignment (mm) Max. End Space Float (mm) Wrench (mm) Dimensions (Millimeters) Busing No. Flange Fastners
A B C F L Size Torque (Nm) Per Flange
40 25 65 5,730 32 1.00 1.1 1.3 - 104 - 82 11 33.0 H7 M5 6 4
50 25 160 4,500 38 1.89 1.3 1.7 - 133 79 100 13 45.0 H7 M6 11 4
60 125 320 4,000 45 3.17 1.6 2.0 - 165 70 125 17 55.0 H7 M6 11 10
70 250 490 3,600 50 3.52 1.9 2.3 - 187 80 144 12 47.0 H7 M8 28 10
80 380 760 3,100 60 5.24 2.1 2.6 - 211 98 167 13 55.0 H7 M8 28 12
90 500 1,100 2,800 70 7.53 2.4 3.0 - 235 112 188 14 63.5 H7 M10 55 12
100 670 1,520 2,600 80 10.93 2.6 3.3 - 254 125 216 14 70.5 H7 M10 55 12
110 880 2,140 2,300 90 13.50 2.9 3.7 - 279 128 233 13 75.5 H7 M10 55 12
120 1,330 3,550 2,100 100 19.20 3.2 4.0 - 314 143 264 15 84.5 H7 M12 99 12
140 2,330 5,640 1,840 130 31.81 3.7 4.6 - 359 178 311 16 110.5 H7 M12 99 16
160 3,770 9,340 1,580 140 42.53 4.2 5.3 - 402 187 345 15 117.0 H7 M16 245 16
180 6,270 16,450 1,500 150 57.60 4.8 6.0 - 470 200 398 23 137.0 H7 M16 245 20
200 9,330 23,500 1,300 150 71.50 5.3 6.6 - 508 200 429 24 138.0 H7 M16 245 24
220 11,600 33,120 1,100 160 90.00 5.8 7.3 - 562 218 474 28 154.5 H7 M20 477 24
250 14,680 42,740 1,000 190 112.00 6.6 8.2 - 628 254 532 30 161.5 H7 M20 477 24

เอกสารข้อมูล

คัปปลิ้ง Coupling KCP คัปปลิ้งยาง code KRB-180 Data sheet

เหตุผลใดที่ทำให้ คัปปลิ้ง (Coupling) ช่วยให้การทำงานในอุตสาหกรรมมีคุณภาพยิ่งขึ้น ?

อ่านบทความ

คัปปลิ้ง คืออะไร และ มีกี่แบบ ?

อ่านบทความ
ดูรายละเอียดทั้งหมด