Rexnord Torsionally Soft Couplings รุ่น Centaflex-A TYPE 2250

Rexnord Centaflex-A Type 2 เป็นข้อต่อเพลาชนิดยืดหยุ่นแบบแรงบิดต่ำ (Torsionally Soft Coupling) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกในระบบส่งกำลัง โดยเฉพาะในงานที่ต้องการความยืดหยุ่นสูง เช่น เครื่องยนต์ดีเซล ปั๊ม และเครื่องจักรอุตสาหกรรมต่างๆ

คุณสมบัติหลักของ Centaflex-A Type 2

• การลดแรงสั่นสะเทือน: ออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทก ช่วยป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับระบบส่งกำลัง
• ความยืดหยุ่นสูง: สามารถรองรับการเยื้องศูนย์ของเพลาในแนวรัศมี แนวแกน และมุมได้ดี
• โครงสร้างเรียบง่าย: ประกอบด้วยส่วนยางยืดหยุ่นที่เชื่อมต่อระหว่างฮับทั้งสองด้าน ทำให้ติดตั้งและบำรุงรักษาได้ง่าย
• วัสดุคุณภาพสูง: ใช้วัสดุยางธรรมชาติหรือยางสังเคราะห์ที่มีความทนทานต่อการสึกหรอและอุณหภูมิสูง

การติดตั้ง

• วางแปลน (flange) ให้ตรงกับรู bolt ของ flywheel
• ขันสกรูให้ครบทุกตัว โดยใช้ torque ตามค่าที่ระบุในคู่มือ (ขึ้นกับขนาดรุ่น เช่น 2-65, 2-80 ฯลฯ)
• ใช้ pattern การขันแบบ cross-tightening (ไขว้) เพื่อป้องกัน flange บิด
• สอดยางทรงแหวนเข้าตัว flange ที่ติดกับ flywheel
• ตรวจสอบว่าแหวนยางเข้าไปในเบ้าอย่างพอดี ไม่เบี้ยวหรือบิดตัว
• สอดเพลาหรือ hub เข้ากับยางยืดหยุ่นอีกด้าน (plug-in หรือ bolt-on ขึ้นกับรุ่น)
• ปรับแนวเพลาให้ตรงตามเกณฑ์:
• Radial misalignment ≤ 0.2–0.3 mm
• Angular misalignment ≤ 0.3°
• Axial clearance: ให้มีช่องว่างประมาณ 1–2 mm (ตามคู่มือ)
• ขันสกรูหรือ clamp hub กับเพลาด้วยแรงบิดตามคู่มือ
• หมุน shaft เพื่อตรวจสอบความหมุนลื่น ไม่ติดขัดหรือขูด

การใช้งาน

• Centaflex-A Type 2 เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมที่ต้องการการส่งกำลังที่มีความยืดหยุ่นและสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี เช่น:
• เครื่องยนต์ดีเซล: ระบบส่งกำลังในเครื่องยนต์ดีเซลที่ต้องการลดแรงสั่นสะเทือน
• ปั๊มและคอมเพรสเซอร์: การเชื่อมต่อระหว่างมอเตอร์และปั๊มหรือคอมเพรสเซอร์
• เครื่องจักรอุตสาหกรรม: ระบบส่งกำลังในเครื่องจักรที่ต้องการความยืดหยุ่นและการลดแรงกระแทก

ข้อมูลทางเทคนิค