ตลับลูกปืน SKF 6304-Z/C3

ตลับลูกปืน SKF 6304-Z/C3 มอบความสมดุลระหว่างการระบายความร้อนที่ยอดเยี่ยมด้วยระยะ C3 และความสะดวกในการดูแลรักษาด้วยฝาเหล็กปิดด้านเดียว ช่วยป้องกันสิ่งสกปรกเข้าสู่จุดสำคัญพร้อมทั้งอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบและเติมสารหล่อลื่น วัสดุเหล็กกล้าชั้นนำจาก SKF รับประกันความแข็งแรงทนทานต่อโหลดงานหนัก ช่วยให้ช่างซ่อมบำรุงสามารถทำงานได้รวดเร็วและแม่นยำขึ้น ยืดอายุการใช้งานของระบบกลไกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดภาระความวุ่นวายในการปฏิบัติงานประจำวัน

คุณสมบัติ

• การออกแบบที่เรียบง่าย อเนกประสงค์ และทนทาน
• แรงเสียดทานต่ำ
• ความสามารถในการหมุนด้วยความเร็วสูง
• รองรับโหลดตามแนวรัศมีและแนวแกนได้ทั้งสองทิศทาง
• ต้องการการบำรุงรักษาน้อย

ข้อมูลจำเพาะ

• ฝาปิดโลหะหน้าเดียว: ป้องกันสิ่งแปลกปลอมเข้าจากด้านนอก ขณะที่ด้านใน (ฝั่งไม่มีฝา) สามารถรับน้ำมันหล่อลื่นจากระบบอ่างน้ำมันได้
• ระยะช่องว่างเผื่อร้อน: เคลียร์แรนซ์ C3 รองรับการหดขยายตัวของเพลาหรือตัวเสื้อที่มาจากความร้อนสูง
• ลดแรงต้านทานทางเรขาคณิต: ฝาด้านเดียวทำให้มวลของลูกปืนเบาลง และระบายความร้อนออกจากห้องลูกปืนได้ดีขึ้น
• ความเฉพาะเจาะจงทางวิศวกรรม: นิยมใช้ในชุดห้องเกียร์ (Gearboxes) ที่มีการซีลตัวเรือนภายนอกอยู่แล้ว

Dimensions						Abutment and fillet dimensions				Calculation factors
d	d1 ≈	d2 ≈	D1 ≈	D2 ≈	r1,2 min.	da min.	da max.	Da max.	ra max.	kr	f0
mm						mm				-
17 cont.	26,5	-	-	39,6	1	22,6	-	41,4	1	0,03	12
-	-	23,4	-	39,6	1	22,6	23,5	41,4	1	0,03	12
-	-	23,4	-	39,6	1	22,6	23,5	41,4	1	0,03	12
	26,5	-	-	39,6	1	22,6	26,4	41,4	1	0,03	12
	26,5	-	-	39,6	1	22,6	26,4	41,4	1	0,03	12
	32,4	-	-	48,7	1,1	23,5	-	55	1	0,035	11
20	23,8	-	-	29,4	0,6	22	23,6	30	0,3	0,015	15
	23,8	-	-	29,4	0,6	22	23,6	30	0,3	0,015	15
	23,8	-	28,3	-	0,3	22	-	30	0,3	0,015	15
	25,5	-	-	32,7	0,3	22	23	35	0,3	0,02	15
	25,5	-	-	32,7	0,3	22	25,5	35	0,3	0,02	15
	25,5	-	-	32,7	0,3	22	-	35	0,3	0,02	15
	27,2	-	-	37,2	0,3	22	-	40	0,3	0,02	15
	27,2	-	-	37,2	0,6	23,2	-	38,8	0,6	0,025	14
	-	24,6	-	37,2	0,6	23,2	24,5	38,8	0,6	0,025	14
	-	24,6	-	37,2	0,6	23,2	24,5	38,8	0,6	0,025	14
	27,2	-	-	37,2	0,6	23,2	27,1	38,8	0,6	0,025	14
	27,2	-	-	37,2	0,6	23,2	27,1	38,8	0,6	0,025	14
	28,8	-	-	40,6	1	25,6	-	41,4	1	0,025	13
	-	26	-	40,6	1	25,6	26	41,4	1	0,025	13
	-	26	-	40,6	1	25,6	26	41,4	1	0,025	13
	28,8	-	-	40,6	1	25,6	28,7	41,4	1	0,025	13
	28,2	-	39,6	-	1	25,6	-	41,4	1	0,025	12
	28,8	-	-	40,6	1	25,6	28,7	41,4	1	0,025	13
	-	26,9	-	44,8	1,1	27	27	45	1	0,03	12
	30,3	-	-	44,8	1,1	27	-	45	1	0,03	12
	-	26,9	-	44,8	1,1	27	27,3	45	1	0,03	12
	30,3	-	-	44,8	1,1	27	30,3	45	1	0,03	12
	30,3	-	42,6	-	1,1	27	-	45	1	0,03	12
	30,3	-	-	44,8	1,1	27	30,3	45	1	0,03	12
	37,1	-	54,8	-	1,1	29	-	63	1	0,035	11
22	32,2	-	-	44	1	27,6	32	44,4	1	0,025	14
	32,2	-	-	44	1	27,6	-	44,4	1	0,025	14
	32,9	-	45,3	-	1,1	29	-	47	1	0,03	12

ข้อมูลทางเทคนิค

• ฝากั้นฝุ่นด้านเดียวพร้อมเคลียรานซ์ทนความร้อนสูง (Single-Shield Thermal Compensated Layout)
  ติดตั้งฝาปิดเหล็กกล้าด้านเดียวพร้อมระยะช่องว่างภายในคลาส C3 เหมาะสำหรับติดตั้งในห้องส่งกำลังที่ต้องการปกป้องแบริ่งจากเศษฟันเกียร์ด้านนอก แต่ด้านเปิดต้องการรับน้ำมันหล่อลื่นระบบปิด
• การบริหารจัดการความร้อนผ่านช่องเปิด (Asymmetric Thermal Management)
  ด้านเปิดเปิดโอกาสให้อากาศหรือน้ำมันจากภายนอกเข้าช่วยระบายความร้อนที่สะสมตัวบนวงแหวนในได้อย่างรวดเร็ว ในขณะที่ระยะ C3 ช่วยป้องกันการติดขัดจากโครงสร้างที่ขยายตัว
• ความทนทานต่อแรงกระทำแนวแกนเดี่ยวชั่วคราว (Single-Directional Axial Thrust Buffer)
  ความหนาของวงแหวนซีรีส์ 6300 ร่วมกับช่องว่าง C3 ช่วยให้แบริ่งสามารถทนต่อแรงผลักตามแนวแกน (Axial Thrust) ที่เกิดขึ้นชั่วคราวจากการเปลี่ยนเกียร์หรือการกระชากของโหลดได้ดี

เอกสารข้อมูล

ตลับลูกปืน SKF 6304-Z/C3 Data Sheet