1
/
of
1
Torsional Highflex Couplings RINGFEDER TNR 2424.1 200.1 - 10.0 ขนาด
Torsional Highflex Couplings RINGFEDER TNR 2424.1 200.1 - 10.0 ขนาด
RINGFEDER
กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงินRegular price
19,172.94 ฿
Regular price
Sale price
19,172.94 ฿
Unit price
/
per
Couldn't load pickup availability
รายละเอียด Torsional Highflex Couplings RINGFEDER TNR 2424.1 200.1 - 10.0 ขนาด
ข้อต่อแบบยืดหยุ่นแรงบิดสูง (Torsional Highflex Couplings) จาก RINGFEDER เป็นนวัตกรรมที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์การส่งกำลังในระบบเครื่องจักรที่ต้องการทั้งความแม่นยำ ความยืดหยุ่น และการลดแรงสั่นสะเทือนในเวลาเดียวกัน อุปกรณ์ชนิดนี้เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมที่ต้องการการควบคุมแรงบิดอย่างละเอียด เช่น ระบบขับเครื่องยนต์ดีเซล, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, เครื่องอัดอากาศ, เครื่องจักรเรือ และระบบขับเคลื่อนที่มีแรงกระแทกหรือแรงบิดแปรผัน
คุณสมบัติ
คุณสมบัติ
ข้อมูลคุณสมบัติ
- เป็นข้อต่อแบบยืดหยุ่นสูง (Highflex) ที่ออกแบบมาเพื่อลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนระหว่างเพลา
- โครงสร้างแบบแถวเดี่ยว (Single-row) เหมาะสำหรับงานที่ต้องการความแม่นยำในการส่งกำลังและการตอบสนองของแรงบิด
- ใช้วัสดุคุณภาพสูงที่ทนต่อแรงบิด แรงเฉือน และการสึกหรอได้ดี
- การเชื่อมต่อแบบหน้าแปลน (SAE flange) ช่วยให้ประกอบและถอดบำรุงรักษาได้ง่าย
- มีคุณสมบัติในการชดเชยการเยื้องศูนย์ การเยื้องแนวแกน และการเยื้องเชิงมุมของเพลาได้ดี
การติดตั้ง
- สามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษมาก
- การจัดแนวเพลาก่อนติดตั้งควรทำให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนที่เหมาะสมเพื่อยืดอายุการใช้งาน
- หน้าแปลนและเพลาควรสะอาด ปราศจากคราบน้ำมันหรือสิ่งสกปรกก่อนการประกอบ
- สามารถถอดเปลี่ยนชิ้นส่วนยางหรือส่วนยืดหยุ่นได้โดยไม่ต้องถอดเพลาออกทั้งหมด
- ควรตรวจสอบแรงขันและความแน่นของสลักเกลียวหลังการใช้งานช่วงแรก
การใช้งาน
- ใช้ในระบบส่งกำลังของเครื่องยนต์และเครื่องจักรอุตสาหกรรม เช่น ปั๊ม คอมเพรสเซอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และระบบขับเคลื่อนอื่น ๆ
- เหมาะสำหรับงานที่มีการเปลี่ยนแปลงของแรงบิดหรือการสั่นสะเทือนสูง
- ใช้งานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่มีการกระแทกหรือแรงสั่นสะเทือนต่อเนื่อง
- ช่วยป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์ต้นกำลังและอุปกรณ์ปลายทาง โดยการดูดซับแรงกระแทกในระบบส่งกำลัง
ข้อมูลเฉพาะ
ข้อมูลเฉพาะ
ข้อมูลเฉพาะ
| Size | 200.1 - 10.0 |
| d1f max | 90 |
| SAE size | 10.0 |
| A mm | 314.3 |
| Dpc7 mm | 295.3 |
| d7 mm | 11.0 |
| nB7 | 8 |
| D mm | 200 |
| D1 mm | 129 |
| C1 mm | 115 |
| Size | 200.1 - 10.0 |
| Lwb mm | 140 |
| E mm | 5.0 |
| FE mm | $+/-1.5$ |
| FK mm | 18 |
| X1 mm | 28 |
| JF 10-3kgm2 | 45 |
| JN 1) 10-3kgm2 | 35 |
| GWub 1) kg | 18.4 |
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
| หัวข้อ | รายละเอียด |
| ประเภทของข้อต่อ (Type) | ข้อต่อยางยืดแบบบิดตัวได้สูง (Torsional Highflex Coupling) ชนิดแถวเดี่ยว (Single-row) |
| รูปแบบการเชื่อมต่อ (Connection Type) | แบบหน้าแปลน SAE เชื่อมต่อกับเพลาโดยตรง |
| วัสดุของส่วนยืดหยุ่น (Elastic Element Material) | ผลิตจากวัสดุยางสังเคราะห์คุณภาพสูง ทนต่อแรงบิดและการสั่นสะเทือน |
| โครงสร้าง (Design Features) | โครงสร้างกะทัดรัด น้ำหนักเบา ออกแบบให้ถอดประกอบได้สะดวก |
| คุณสมบัติการดูดซับแรงบิด (Torsional Flexibility) | ดูดซับแรงบิดและแรงสั่นสะเทือนระหว่างเครื่องจักรได้อย่างมีประสิทธิภาพ |
| การชดเชยการเยื้องแนว (Misalignment Compensation) | รองรับการเยื้องแนวของเพลาในแนวรัศมี แนวแกน และเชิงมุมได้ |
| การบำรุงรักษา (Maintenance) | ไม่ต้องบำรุงรักษาบ่อย อายุการใช้งานยาวนาน |
| การใช้งานทั่วไป (Typical Applications) | เหมาะสำหรับระบบส่งกำลังในอุตสาหกรรม เครื่องยนต์ดีเซล เครื่องปั๊ม และเครื่องจักรกลทั่วไป |
| มาตรฐานการติดตั้ง (Installation Standard) | รองรับการติดตั้งตามมาตรฐาน SAE และมาตรฐานอุตสาหกรรมสากล |
| ข้อดีหลัก (Key Advantages) | ลดแรงสั่นสะเทือน เพิ่มความนุ่มนวลในการส่งกำลัง และช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ |
คัปปลิ้ง คืออะไร และ มีกี่แบบ ? กับวิธีเลือกคัปปลิ้ง
อ่านบทความ
งานตั้งศูนย์แกนเพลา ( Alignment)
อ่านบทความ

- Choosing a selection results in a full page refresh.
- Opens in a new window.