Gear Couplings Rexnord รุ่น Lifelign Gear Falk GP20 1035G เกียร์คัปปลิ้ง
Gear Couplings Rexnord รุ่น Lifelign Gear Falk GP20 1035G เกียร์คัปปลิ้ง
Rexnord
กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงินCouldn't load pickup availability
รายละเอียด Gear Couplings Rexnord รุ่น Lifelign Gear Falk GP20 1035G เกียร์คัปปลิ้ง
Rexnord Couplings (คัปปลิ้งเร็กซ์นอร์ด) Rexnord เป็นแบรนด์ชั้นนำระดับโลกที่เชี่ยวชาญด้านระบบส่งกำลัง (power transmission systems) โดยเฉพาะ “Couplings” หรือ คัปปลิ้ง ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ใช้เชื่อมต่อระหว่างเพลาสองตัวในระบบเครื่องจักร เพื่อถ่ายทอดแรงบิด (torque) และชดเชยความคลาดเคลื่อน (misalignment) ต่าง ๆ ระหว่างเพลา
คุณสมบัติ
คุณสมบัติ
Falk Lifelign Type GP20 เป็นข้อต่อเพลาชนิดเฟืองแบบ Double Engagement ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการเยื้องแนวของเพลาและการเคลื่อนที่ตามแนวแกนในระบบส่งกำลังที่มีความต้องการสูง
คุณสมบัติหลัก
- โครงสร้างแบบ Double Engagement: มีเฟืองสองชุดที่สามารถรองรับการเยื้องแนวแบบเชิงมุมและการเคลื่อนที่ตามแนวแกนของเพลาได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- การออกแบบแบบ Exposed Bolt: ช่วยให้การติดตั้งและการบำรุงรักษาทำได้ง่ายขึ้น
- รองรับแรงบิดสูง: สามารถรองรับแรงบิดได้สูงสุดถึง 1,197,000 lb-in (ประมาณ 135,243 Nm)
- ขนาดหลากหลาย: มีให้เลือกตั้งแต่ขนาด 1010GP ถึง 1070GP เพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานที่หลากหลาย
- การออกแบบที่สอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรม: สามารถสั่งผลิตตามมาตรฐาน AGMA และสามารถปรับแต่งให้เหมาะสมกับการใช้งานเฉพาะได้
ข้อมูลเฉพาะ
ข้อมูลเฉพาะ
การติดตั้ง
- เตรียมอุปกรณ์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องสะอาดและไม่มีสิ่งสกปรก
- ติดตั้งฮับ: ติดตั้งฮับเข้ากับเพลาทั้งสองข้าง โดยไม่ต้องขันสกรูให้แน่นในขั้นตอนนี้ เพื่อให้สามารถปรับระยะห่างได้
- ติดตั้งชิ้นส่วนกลาง: สวมชิ้นส่วนกลางที่ประกอบมาแล้วจากโรงงานเข้ากับฮับทั้งสองข้าง
- ปรับระยะห่างและแนวเพลา: ปรับระยะห่างและตรวจสอบแนวของเพลาทั้งสองข้างให้ตรงตามที่กำหนด
- ขันสกรูให้แน่น: ขันสกรูทั้งหมดให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุในคู่มือการติดตั้ง
- ทดสอบการทำงาน: เปิดเครื่องและตรวจสอบการทำงานของเพลาขับว่าเป็นไปตามปกติหรือไม่
การใช้งาน
- Falk GP20 เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่าง ๆ เช่น:
- ระบบส่งกำลังทั่วไป: เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทานและการบำรุงรักษาต่ำ
- เครื่องจักรในอุตสาหกรรมหนัก: รองรับแรงบิดสูงและการใช้งานต่อเนื่อง
- ระบบขับเคลื่อนที่มีแบริ่งสามจุด (Three-Bearing Drive Trains): เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความยืดหยุ่นในการเคลื่อนที่ของเพลา
- ระบบเพลาลอย (Floating Shaft Systems): รองรับการเคลื่อนที่ตามแนวแกนและการเยื้องแนวแบบเชิงมุม
- การเลือกใช้ Falk GP20 ควรพิจารณาจากความต้องการด้านแรงบิด ความเร็ว และสภาพการทำงานของเครื่องจักร เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
| ขนาด (รุ่น) | 1035G |
| แรงบิดสูงสุด (ปอนด์-นิ้ว) | 163,800 |
| ความเร็วสูงสุด (รอบ/นาที) | 3,900 |
| รูใหญ่สุด (เฟล็กซ์ฮับ) (นิ้ว) | 4.875 |
| รูใหญ่สุด (ริจิดฮับ) (นิ้ว) | 5.875 |
| รูเล็กสุด (นิ้ว) | 2.00 |
| น้ำหนักคัปปลิ้ง (ไม่มีรู) (ปอนด์) GP20 | 150 |
| น้ำหนักน้ำมันหล่อลื่น (ปอนด์) GP20 | 1.20 |
| สลักเกลียวหน้าแปลน (ขนาด & ความยาว) | 0.625-11 x 4.00 |
| ทอร์ค (lb-in) | 840 |
| A (นิ้ว) | 11.00 |
| B (GP20) (นิ้ว) | 8.75 |
| C (นิ้ว) | 4.19 |
| D (นิ้ว) | 7.00 |
| E (นิ้ว) | 0.10 |
| F (นิ้ว) | 8.32 |
| H (นิ้ว) | 1.12 |
| J (นิ้ว) | 3.84 |
| L (นิ้ว) | 4.02 |
| M (นิ้ว) | 5.10 |
| Q (นิ้ว) | 4.12 |
| GAP (GP20) (นิ้ว) | 0.385 |
คัปปลิ้ง คืออะไร และ มีกี่แบบ ?
อ่านบทความ
เหตุผลใดที่ทำให้ คัปปลิ้ง (Coupling) ช่วยให้การทำงานในอุตสาหกรรมมีคุณภาพยิ่งขึ้น ?
อ่านบทความ

- Choosing a selection results in a full page refresh.
- Opens in a new window.