Skip to product information
1 of 1

โอริง O-RINGS NOK code OR P 100 -N

โอริง O-RINGS NOK code OR P 100 -N

รูปสินค้าอาจไม่ตรงกับของจริง รบกวนสอบถามแอดมินเพื่อขอดูรูปเพิ่มเติม

NOK

กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงิน
Regular price 350.24 ฿
Regular price Sale price 350.24 ฿
Sale Sold out

รายละเอียด โอริง O-RINGS NOK code OR P 100 -N

การกำหนดรหัสสินค้า (Designation) ของโอริงใช้ระบุสเปกหลัก เช่น Material Code (ชนิดยาง เช่น NBR 70), Series (ลักษณะงาน เช่น งานเคลื่อนที่/อยู่กับที่/สูญญากาศ), Size Number (ขนาด), และ Appearance Grade (คุณภาพผิว) ซึ่งเป็นพื้นฐานในการเลือกสินค้าให้ตรงงาน ขณะที่การออกแบบต้องควบคุม Compression ประมาณ 8–30% เพื่อให้ซีลแน่น, Elongation ไม่เกิน 5–6% เพื่อยืดอายุการใช้งาน, และ Groove Filling ไม่เกิน 85% เพื่อเผื่อการขยายตัว ส่วนร่องติดตั้งต้องมีผิวเรียบ (Ra เหมาะสม), ขอบร่องมน และมี Clearance Gap ต่ำเพื่อลดการ Extrusion โดยการใช้งานแบ่งเป็น Static (ไม่มีการเคลื่อนที่) และ Dynamic (มีการเคลื่อนที่) ซึ่งแบบ Dynamic ต้องใส่ใจแรงเสียดทานและการสึกหรอมากเป็นพิเศษ

คุณสมบัติ

  • วัสดุหลากหลาย มีวัสดุให้เลือกมากกว่า 200 ชนิด เพื่อให้เหมาะกับทุกการใช้งาน
  • เทคโนโลยีเฉพาะตัว ใช้วิธีการผสมสูตรคอมพาวนด์ (Compounding) และการออกแบบที่ NOK พัฒนาขึ้นเองเพื่อให้เหนือกว่ามาตรฐาน JIS
  • การควบคุมคุณภาพครบวงจร ควบคุมตั้งแต่การรับวัตถุดิบ (พอลิเมอร์, สารเคมี, คาร์บอน) จนถึงกระบวนการผลิตและตรวจสอบขั้นสุดท้าย
  • การทดสอบขั้นสูง มีศูนย์ R&D (Shonan Center) สำหรับทดสอบคุณสมบัติทางกายภาพ การคืนตัว (Compression Set) และความทนทานต่อสารเคมี/น้ำมัน

ข้อมูลจำเพาะ

  • รหัสวัสดุ (Material Code) เป็นการระบุสูตรยางเฉพาะของ NOK เช่น A305 (NBR), F201 (FKM) หรือ S503 (Silicon) เพื่อกำหนดความทนทานต่อสารเคมีและอุณหภูมิ
  • เค่าความแข็ง (Hardness) ระบุเป็นหน่วย Shore A (เช่น 70, 80 หรือ 90 Shore A) ซึ่งมีผลโดยตรงต่อการทนแรงดันและการเสียดสี
  • ช่วงอุณหภูมิใช้งาน (Service Temperature Range) ขอบเขตอุณหภูมิต่ำสุดและสูงสุดที่วัสดุนั้นยังคงคุณสมบัติการซีลไว้ได้ เช่น -24°C ถึง 100°C สำหรับ NBR ทั่วไป
  • มาตรฐานขนาด (Sizing Standards) การระบุขนาดตามอนุกรมมาตรฐาน เช่น P Series (งานเคลื่อนที่), G Series (งานสถิต), หรือ AS568 (มาตรฐานอเมริกา)
  • อัตราการบีบอัด (Compression Ratio) ค่าเปอร์เซ็นต์ความหนาของยางที่ต้องถูกกดทับเมื่ออยู่ในร่อง (เช่น 8% ถึง 30%) เพื่อสร้างแรงซีล
  • เกรดลักษณะปรากฏ (Appearance Grade) การระบุระดับคุณภาพผิวและจุดตำหนิที่ยอมรับได้ เช่น เกรด N (มาตรฐาน)
  • ค่าการคืนตัว (Compression Set) ตัวเลขร้อยละที่ระบุว่ายางสามารถคืนตัวกลับมาได้เท่าไหร่หลังจากถูกบีบอัดภายใต้ความร้อนในระยะเวลาหนึ่ง ซึ่งเป็นตัวบอกอายุการใช้งานของซีล
belt
NOK part number JIS dimension identification code O-ring dimensions
Type Dimension code Material code (Reference) Old JIS nominal number Thickness W Inside diameter d₀ Tolerance of inside diameter 'd₀'
NBR -70-1 NBR -90 NBR -70-2 FKM -70 FKM -90 4C** 5*** A305 / A105 / A122 F201 / F940 Class 4C / Class 5
CO 00047 A B C O0 W0 L X0 OR □ P 49 -N P49 3.5 ± 0.1 48.7 ±0.45 ±0.54 ±0.67
CO 00049 Q5 G1 T1 OR □ P 50 -N P50 49.7
CO 00045 A B C G0 D0 L OR □ P 48A -N P48A 5.7 ± 0.13 47.6 ±0.44 ±0.52 ±0.66
CO 00048 U3 D0 OR □ P 50A -N P50A 49.6 ±0.45 ±0.54 ±0.67
CO 00050 U3 D0 OR □ P 52 -N P52 51.6 ±0.47 ±0.56 ±0.70
CO 00051 G0 E0 OR □ P 53 -N P53 52.6 ±0.48 ±0.57 ±0.72
CO 00052 U3 Y0 OR □ P 55 -N P55 54.6 ±0.49 ±0.58 ±0.73
CO 00053 U3 D0 OR □ P 56 -N P56 55.6 ±0.50 ±0.60 ±0.75
CO 00054 G0 D0 OR □ P 58 -N P58 57.6 ±0.52 ±0.62 ±0.78
CO 00055 U3 D0 OR □ P 60 -N P60 59.6 ±0.53 ±0.63 ±0.79
CO 00056 U3 X0 OR □ P 62 -N P62 61.6 ±0.55 ±0.66 ±0.82
CO 00057 H0 D0 OR □ P 63 -N P63 62.6 ±0.56 ±0.67 ±0.84
CO 00058 H0 Z1 OR □ P 65 -N P65 64.6 ±0.57 ±0.68 ±0.85
CO 00059 U3 D0 OR □ P 67 -N P67 66.6 ±0.59 ±0.70 ±0.88
CO 00060 O0 Y0 OR □ P 70 -N P70 69.6 ±0.61 ±0.73 ±0.91
CO 00061 U3 D0 OR □ P 71 -N P71 70.6 ±0.62 ±0.74 ±0.93
CO 00062 U3 R1 OR □ P 75 -N P75 74.6 ±0.65 ±0.78 ±0.97
CO 00063 Q0 X0 OR □ P 80 -N P80 79.6 ±0.69 ±0.82 ±1.03
CO 00064 G0 Z0 OR □ P 85 -N P85 84.6 ±0.73 ±0.87 ±1.09
CO 00065 U3 X1 OR □ P 90 -N P90 89.6 ±0.77 ±0.92 ±1.15
CO 00066 U3 X0 OR □ P 95 -N P95 94.6 ±0.81 ±0.97 ±1.21
CO 00067 T0 P1 OR □ P 100 -N P100 99.6 ±0.84 ±1.00 ±1.26
CO 00068 U3 D0 OR □ P 102 -N P102 101.6 ±0.85 ±1.02 ±1.27
CO 00069 U3 Z0 OR □ P 105 -N P105 104.6 ±0.87 ±1.04 ±1.30
CO 00070 U3 Z0 OR □ P 110 -N P110 109.6 ±0.91 ±1.09 ±1.36
CO 00071 G0 Q0 OR □ P 112 -N P112 111.6 ±0.92 ±1.10 ±1.38
CO 00072 U3 D0 OR □ P 115 -N P115 114.6 ±0.94 ±1.12 ±1.41
CO 00073 U3 V1 OR □ P 120 -N P120 119.6 ±0.98 ±1.17 ±1.47
CO 00074 U3 Y0 OR □ P 125 -N P125 124.6 ±1.01 ±1.21 ±1.51
CO 00075 T0 Z0 OR □ P 130 -N P130 129.6 ±1.05 ±1.26 ±1.56
CO 00076 U3 D0 OR □ P 132 -N P132 131.6 ±1.06 ±1.27 ±1.59
CO 00077 U3 Y0 OR □ P 135 -N P135 134.6 ±1.09 ±1.30 ±1.63
CO 00078 U3 H3 OR □ P 140 -N P140 139.6 ±1.12 ±1.34 ±1.68
CO 00079 A B C U3 Y0 OR □ P 145 -N P145 8.4 ± 0.15 144.6 ±1.16 ±1.39 ±1.74
CO 00081 S0 D0 OR □ P 150 -N P150 149.6 ±1.19 ±1.42 ±1.78
CO 00080 U3 OR □ P 150A -N P150A 149.5 ±1.19 ±1.42 ±1.78
CO 00082 U3 OR □ P 155 -N P155 154.5 ±1.23 ±1.47 ±1.84
CO 00083 G0 OR □ P 160 -N P160 159.5 ±1.26 ±1.51 ±1.89
CO 00084 G0 OR □ P 165 -N P165 164.5 ±1.30 ±1.56 ±1.95
CO 00085 U3 OR □ P 170 -N P170 169.5 ±1.33 ±1.59 ±1.99
CO 00086 G0 OR □ P 175 -N P175 174.5 ±1.37 ±1.64 ±2.05
CO 00087 P0 L OR □ P 180 -N P180 179.5 ±1.40 ±1.68 ±2.10
CO 00088 U3 OR □ P 185 -N P185 184.5 ±1.44 ±1.72 ±2.16
CO 00089 U3 OR □ P 190 -N P190 189.5 ±1.48 ±1.77 ±2.22
CO 00090 G0 OR □ P 195 -N P195 194.5 ±1.51 ±1.81 ±2.26
CO 00091 G0 OR □ P 200 -N P200 199.5 ±1.55 ±1.86 ±2.32

ข้อมูลทางเทคนิค

  • การเลือกวัสดุ (Material Selection) เลือกยางให้เหมาะกับสภาพงาน NBR มาตรฐาน ทนน้ำมันทั่วไป ใช้งานกว้าง FKM (Viton) ทนเคมีและอุณหภูมิสูง HNBR ทนสึกหรอและน้ำมันผสมสารกัดกร่อน Silicone (VMQ) เหมาะอุณหภูมิต่ำ/สูงมาก แต่ไม่ทนเสียดสี EPDM ทนน้ำ ไอน้ำ โอโซน (ห้ามใช้น้ำมัน) Polyurethane: เหมาะแรงดันสูง ทนฉีกขาดดี
  • เหลักการซีล (Sealing Principle) ซีลเกิดจากแรงบีบอัดของโอริง แรงดันยิ่งสูง ยิ่งช่วยให้ซีลแน่น (Self-sealing) งานแรงดันสูงควรใช้ Backup Ring ป้องกันยางปลิ้น
  • การออกแบบร่อง (Groove Design) Static บีบ 15–25% / Dynamic บีบน้อยลง เผื่อพื้นที่ขยายตัว 75–85% ของร่อง ผิวต้องเรียบ (Ra ต่ำ) เพื่อลดการสึกหรอ
  • มาตรฐานขนาด (Sizing Standard) P Series งานทั่วไป G Series งานซีลนิ่ง AS568: มาตรฐานอเมริกา JIS B 2401 มาตรฐานหลักของญี่ปุ่น
  • การควบคุมคุณภาพ (Quality Control)ตรวจสอบทั้งขนาดและผิวงาน ต้องไม่มีตำหนิ เช่น รอยแตกหรือเศษยาง เพื่อป้องกันการรั่ว

เอกสารข้อมูล

โอริง คือ อะไร? โอริงมีกี่แบบ? และหลักการทำงานของโอริง

อ่านบทความ

ยาง EPDM คืออะไร

อ่านบทความ

View full details