คัปปลิ้ง Coupling KCP กริดคัปปลิ้ง code KBW-1130
คัปปลิ้ง Coupling KCP กริดคัปปลิ้ง code KBW-1130
KCP
กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงินCouldn't load pickup availability
รายละเอียด คัปปลิ้ง Coupling KCP กริดคัปปลิ้ง code KBW-1130
MPS Tapered Grid Couplings เป็นข้อต่อเพลาถึงเพลาที่มีขนาดกะทัดรัด แต่รองรับแรงบิดได้สูงจากโครงสร้างเหล็กกล้าอัลลอยชุบแข็งที่แข็งแรง ตะแกรงรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูได้รับการชุบแข็งแบบสปริงและผ่านกระบวนการยิงเม็ดเหล็กด้วยความเร็วสูง (Shot Peening) เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของวัสดุอย่างมีนัยสำคัญและยืดอายุการใช้งาน ติดตั้งง่ายผ่านฝาครอบที่ถอดได้ โดยไม่ต้องย้ายเครื่องจักร ลดเวลาในการหยุดเครื่อง ตัวตะแกรงสามารถขยับตัวภายในร่องดุม ช่วยรองรับการเยื้องศูนย์ของเพลาโดยไม่ส่งแรงด้านข้างไปยังแบริ่ง นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เหมือนโช้คอัพที่ดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือน ช่วยลดแรงกระแทกหรือโหลดสูงที่อาจกระทบต่อระบบขับเคลื่อนในระยะยาว ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพโหลดเปลี่ยนแปลงบ่อยและต้องการความยืดหยุ่นสูง
คุณสมบัติ
คุณสมบัติ
- ขนาดกะทัดรัด แต่รองรับแรงบิดสูง สร้างจากเหล็กอัลลอยด์ที่แข็งแรงและมีค่าความแข็งสูง
- ตะแกรงเรียว ออกแบบมาให้มีหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมูและผ่านการอบชุบเพื่อเพิ่มความแข็งแบบสปริง
- การยิงทราย (Shot Peening) การอัดโมเลกุลพื้นผิวด้วยลูกปัดเหล็กขนาดเล็กความเร็วสูง ช่วยเพิ่มความแข็งแรงอย่างมากและยืดอายุการใช้งาน
- เข้าถึงง่าย สามารถใส่ตะแกรงเรียวเข้าไปในร่องของดุมได้ง่ายผ่านฝาครอบที่ถอดออกได้ ไม่ต้องเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ (ลดเวลาหยุดทำงาน) และใช้เครื่องมือมาตรฐานในการติดตั้งฝาครอบแบบแยกส่วน
- การเข้าถึงตะแกรง ตะแกรงสามารถเข้าถึงได้ง่ายผ่านฝาครอบที่ถอดออกได้ของชุดประกอบ (unit's removable cover)
- การติดตั้งที่สะดวก ง่ายกว่ามากในการใส่ตะแกรงเรียวเข้าไปในร่องของดุม (slots of the hub) เมื่อเทียบกับการติดตั้งตะแกรงแบบสี่เหลี่ยมผืนผ้า (fitting rectangular grids)
- ลดเวลาหยุดทำงาน ไม่จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ (no need for the equipment to be moved) ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงาน (downtime) ในการติดตั้งหรือบำรุงรักษา
- การติดตั้งโดยตรงและง่ายดาย เนื่องจากมีขนาดกะทัดรัด ตะแกรงเรียวสามารถวางลงในร่องของดุมได้โดยตรง
- ใช้เครื่องมือมาตรฐาน ฝาครอบแบบแยกส่วน (practical split cover) สามารถติดตั้งได้โดยใช้เครื่องมือมาตรฐานทั่วไป
- การป้องกันการเยื้องแนวของเพลา (Protection Against Shaft Misalignment) ตะแกรงเรียวสามารถ "โยก, หมุน, และลอยตัว" (rock, pivot, and float) ได้อย่างอิสระภายในร่องฟันของดุม (hub teeth)
- การป้องกันแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือน (Protection Against Shock & Vibratory loads) ข้อต่อแบบตะแกรงเรียวของ MPS มีความสามารถในการ "บิดตัว" (deflect torsionally) เมื่อต้องเผชิญกับแรงกระแทกปกติหรือแรงสั่นสะเทือน
ข้อมูลจำเพาะ
ข้อมูลจำเพาะ
ขนาด
ขนาด
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
| Size | Brake Rating (mm) |
Max Bore (mm) |
Min Bore (mm) |
Lube Weight (Kg) |
Dimensions (Millimeters) | Brake Wheel Size | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | C | D | E | F | H | I | J | GAP | AB (mm) |
JB (mm) |
|||||
| 1020 | 10.78 | 30 | 12.7 | 0.03 | 101.0 | 47.6 | 39.7 | - | - | - | - | - | 3 | - | - |
| 1030 | 35.18 | 36 | 12.7 | 0.03 | 109.0 | 47.6 | 49.2 | - | - | - | - | - | 3 | - | - |
| 1040 | 64.97 | 44 | 12.7 | 0.05 | 116.0 | 50.8 | 57.2 | 145.0 | 140.0 | 40.0 | 12.0 | 28.0 | 3 | 160 | 80 |
| 1050 | 117.80 | 50 | 12.7 | 0.05 | 137.8 | 60.3 | 66.7 | 184.0 | 178.0 | 50.0 | 17.0 | 33.0 | 3 | 200 | 100 |
| 1060 | 208.64 | 57 | 19.1 | 0.09 | 147.0 | 63.5 | 76.2 | 184.0 | 178.0 | 50.0 | 17.0 | 33.0 | 3 | 200 | 100 |
| 1070 | 330.55 | 68 | 19.1 | 0.11 | 162.2 | 76.2 | 87.3 | 230.0 | 224.0 | 62.5 | 22.0 | 40.5 | 3 | 250 | 125 |
| 1080 | 636.71 | 82 | 27.0 | 0.17 | 193.0 | 88.9 | 104.8 | 292.0 | 285.0 | 80.0 | 23.0 | 57.0 | 3 | 315 | 160 |
| 1090 | 1,083.88 | 95 | 27.0 | 0.25 | 212.0 | 98.4 | 123.8 | 330.0 | 320.0 | 90.0 | 26.0 | 64.0 | 3 | 355 | 180 |
| 1100 | 1,896.79 | 107 | 41.3 | 0.43 | 250.7 | 120.6 | 142.1 | 374.0 | 362.0 | 100.0 | 28.0 | 72.0 | 5 | 400 | 200 |
| 1110 | 2,845.14 | 117 | 41.3 | 0.51 | 270.0 | 127.0 | 160.3 | 422.0 | 410.0 | 112.0 | 32.0 | 80.0 | 5 | 450 | 224 |
| 1120 | 4,335.52 | 136 | 60.3 | 0.73 | 306.4 | 149.2 | 179.4 | 462.0 | 445.0 | 125.0 | 35.0 | 90.0 | 6 | 500 | 250 |
| 1130 | 6,488.78 | 165 | 66.7 | 0.91 | 343.8 | 161.9 | 217.5 | 516.0 | 495.0 | 140.0 | 45.0 | 95.0 | 6 | 560 | 280 |
| 1140 | 8,806.48 | 184 | 66.7 | 1.13 | 383.8 | 184.2 | 254.0 | 516.0 | 495.0 | 140.0 | 45.0 | 95.0 | 6 | 560 | 280 |
เหตุผลใดที่ทำให้ คัปปลิ้ง (Coupling) ช่วยให้การทำงานในอุตสาหกรรมมีคุณภาพยิ่งขึ้น ?
อ่านบทความ
คัปปลิ้ง คืออะไร และ มีกี่แบบ ?
อ่านบทความ
- Choosing a selection results in a full page refresh.
- Opens in a new window.