1
/
of
1
Couplings Martin Stock Roller Chain Couplings Taper Bushed Couplings Type “TBH” and “TBF” IS1018TBH
Couplings Martin Stock Roller Chain Couplings Taper Bushed Couplings Type “TBH” and “TBF” IS1018TBH
Martin
กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงินRegular price
598.95 ฿
Regular price
Sale price
598.95 ฿
Unit price
/
per
Couldn't load pickup availability
รายละเอียด Couplings Martin Stock Roller Chain Couplings Taper Bushed Couplings Type “TBH” and “TBF” IS1018TBH
Martin Couplings คืออุปกรณ์ที่ใช้เชื่อมต่อเพลาสองเพลาเข้าด้วยกัน เพื่อถ่ายทอดแรงบิด (Torque) และกำลังจากต้นกำลัง เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ หรือเกียร์ ไปยังเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ปลายทาง โดยได้รับการออกแบบให้สามารถรองรับสภาวะการทำงานที่หลากหลาย ทั้งงานความเร็วสูง งานที่มีแรงสั่นสะเทือน งานที่ต้องการการดูดซับแรงกระแทก หรือแม้แต่งานที่เพลามีการเยื้องศูนย์ (Misalignment)
คุณสมบัติ
คุณสมบัติ
คุณสมบัติ
- คัปปลิ้งโซ่ลูกกลิ้งพร้อมบูชเทเปอร์ ช่วยยึดเพลาได้มั่นคง
- ถ่ายทอดแรงบิดได้อย่างต่อเนื่อง ลดแรงกระชากในระบบ
- รองรับการเยื้องศูนย์ของเพลาได้ระดับหนึ่ง
- ช่วยลดการสึกหรอของแบริ่งและเพลา
- ชิ้นส่วนบูชเทเปอร์ถอดเปลี่ยนได้ง่าย เพิ่มความสะดวกในการบำรุงรักษา
- โครงสร้างแข็งแรง เหมาะกับงานอุตสาหกรรมทั่วไป
การติดตั้ง
- ติดตั้งง่าย ใช้ร่วมกับเพลามาตรฐานได้สะดวก
- บูชเทเปอร์ช่วยให้ยึดเพลาได้แน่นโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ
- สามารถถอดประกอบเพื่อซ่อมบำรุงได้ง่าย
- ลดเวลาในการติดตั้งและหยุดเครื่อง
- เหมาะกับงานติดตั้งและงานซ่อมบำรุงหน้างานทั่วไป
การใช้งาน
- ใช้ในระบบส่งกำลังของมอเตอร์และเครื่องจักร
- เหมาะสำหรับปั๊ม พัดลม สายพาน เกียร์ และเครื่องจักรอุตสาหกรรม
- ใช้งานได้ดีในระบบที่ต้องการความมั่นคงของการส่งกำลัง
- เหมาะกับงานที่ต้องบำรุงรักษาเป็นประจำ
- ช่วยเพิ่มความเสถียร ความปลอดภัย และอายุการใช้งานของระบบ
ข้อมูลเฉพาะ
ข้อมูลเฉพาะ
ข้อมูลเฉพาะ
| หมายเลขคัปปลิ้ง รุ่น TBH | IS1018TBH |
| ข้อมูลบูช / บูชที่ใช้ | 1610 |
| ข้อมูลบูช – ขนาดรูเจาะสูงสุด | 41.3 |
| ข้อมูลบูช – ขนาดรูเจาะต่ำสุด | 12.7 |
| A (มม.) | 75.4 |
| B (มม.) | 25.4 |
| C (มม.) | 9.5 |
| J★ (มม.) | 20.6 |
| K† (มม.) | 27.0 |
| L (มม.) | 60.3 |
| OD (มม.) | 106.4 |
| น้ำหนัก (kg) | 0.50 |
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
| หัวข้อ | รายละเอียด |
| ประเภทคัปปลิ้ง | Roller Chain Coupling แบบ Taper Bushed |
| รูปแบบ | TBH และ TBF Type |
| วัตถุประสงค์การใช้งาน | ใช้เชื่อมต่อเพลาขับและเพลาตามเพื่อถ่ายทอดแรงบิด |
| หลักการทำงาน | ใช้โซ่ลูกกลิ้งเชื่อมต่อเฟือง พร้อมบูชแบบเทเปอร์เพื่อยึดเพลา |
| ความสามารถในการชดเชยแนวเพลา | รองรับการเยื้องศูนย์ของเพลาในระดับหนึ่ง |
| การดูดซับแรงกระแทก | ลดแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนในระบบส่งกำลัง |
| โครงสร้าง | ประกอบด้วยเฟือง โซ่ลูกกลิ้ง และบูชเทเปอร์ |
| วัสดุหลัก | ผลิตจากโลหะคุณภาพสูง แข็งแรงทนทาน |
| ระบบหล่อลื่น | ต้องมีการหล่อลื่นเพื่อยืดอายุการใช้งาน |
| การบำรุงรักษา | สามารถถอดโซ่และบูชเพื่อตรวจสอบและบำรุงรักษาได้ |
| การติดตั้ง | บูชเทเปอร์ช่วยติดตั้งและยึดเพลาได้สะดวก |
| ความเหมาะสมของงาน | เหมาะกับงานอุตสาหกรรมทั่วไปและงานหนัก |
| การใช้งานต่อเนื่อง | รองรับการทำงานต่อเนื่องของระบบ |
| ความปลอดภัย | แนะนำให้ใช้ฝาครอบเพื่อป้องกันการสัมผัสชิ้นส่วนหมุน |
| ความทนทาน | รองรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม |
| ประโยชน์พิเศษ | บูชเทเปอร์ช่วยให้ถอดและติดตั้งเพลาง่ายขึ้น |
เอกสารข้อมูล
เอกสารข้อมูล
คัปปลิ้ง คืออะไร และ มีกี่แบบ ? กับวิธีเลือกคัปปลิ้ง
อ่านบทความ
เหตุผลใดที่ทำให้ คัปปลิ้ง (Coupling) ช่วยให้การทำงานในอุตสาหกรรมมีคุณภาพยิ่งขึ้น ?
อ่านบทความ

- Choosing a selection results in a full page refresh.
- Opens in a new window.