Skip to product information
1 of 1

Couplings Martin Go-Flex T35 Single Ended Half Spacer Coupling Dimensions/Ratings GF70

Couplings Martin Go-Flex T35 Single Ended Half Spacer Coupling Dimensions/Ratings GF70

รูปสินค้าอาจไม่ตรงกับของจริง รบกวนสอบถามแอดมินเพื่อขอดูรูปเพิ่มเติม

Martin

กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงิน
Regular price 3,138.43 ฿
Regular price Sale price 3,138.43 ฿
Sale Sold out

รายละเอียด Couplings Martin Go-Flex T35 Single Ended Half Spacer Coupling Dimensions/Ratings GF70

Martin Couplings คืออุปกรณ์ที่ใช้เชื่อมต่อเพลาสองเพลาเข้าด้วยกัน เพื่อถ่ายทอดแรงบิด (Torque) และกำลังจากต้นกำลัง เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ หรือเกียร์ ไปยังเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ปลายทาง โดยได้รับการออกแบบให้สามารถรองรับสภาวะการทำงานที่หลากหลาย ทั้งงานความเร็วสูง งานที่มีแรงสั่นสะเทือน งานที่ต้องการการดูดซับแรงกระแทก หรือแม้แต่งานที่เพลามีการเยื้องศูนย์ (Misalignment)

คุณสมบัติ

คุณสมบัติ

  • คัปปลิ้งแบบยืดหยุ่น พร้อมสเปเซอร์ในตัว
  • ช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกจากระบบส่งกำลัง
  • ถ่ายทอดกำลังได้ราบรื่น ลดแรงกระชาก
  • ออกแบบให้ถอดเปลี่ยนชิ้นส่วนได้โดยไม่ต้องเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ต้นทาง
  • ช่วยลดการสึกหรอของแบริ่งและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
  • เหมาะกับงานที่ต้องการความสะดวกในการบำรุงรักษา

การติดตั้ง

  • ติดตั้งสะดวก โครงสร้างออกแบบให้ประกอบง่าย
  • เหมาะกับงานติดตั้งและงานซ่อมบำรุง
  • สามารถถอดส่วนสเปเซอร์เพื่อเข้าถึงอุปกรณ์ได้ง่าย
  • ลดเวลาในการติดตั้งและการหยุดเครื่อง
  • เหมาะกับพื้นที่ที่ต้องการเว้นระยะเพื่อการบำรุงรักษา

การใช้งาน

  • ใช้ในระบบส่งกำลังของมอเตอร์และเครื่องจักร
  • เหมาะสำหรับปั๊ม พัดลม เกียร์ และอุปกรณ์อุตสาหกรรม
  • เหมาะกับระบบที่ต้องการถอดอุปกรณ์ปลายทางเพื่อซ่อมบำรุง
  • ใช้งานได้ดีในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมทั่วไป
  • ช่วยเพิ่มความสะดวก ความปลอดภัย และอายุการใช้งานของระบบ

ข้อมูลเฉพาะ

ข้อมูลเฉพาะ

ขนาดคัปปลิ้ง GF70
แรงบิดสูงสุด (นิ้ว-ปอนด์) 75.538
ความเร็วรอบที่อนุญาต (รอบต่อนาที / RPM) 3.800
ขนาดรูเพลาสูงสุดของดุมเพลา 4.75
ขนาดรูเพลาต่ำสุดของดุมเพลา 1.5
ขนาดรูสูงสุดของดุม Go-Flex (ร่องลิ่มสี่เหลี่ยม) 4.125
เส้นผ่านศูนย์กลางรูนำศูนย์ของดุม Go-Flex 1.5
ระยะห่างระหว่างปลายเพลาสูงสุด (DBSE ต่ำสุด) 8
ระยะห่างระหว่างปลายเพลาสูงสุด (DBSE สูงสุด) 14.125
ดุมเพลาที่สามารถใช้งานร่วมกันได้ 1100T-SH
ฝาครอบ D1 แบบ XP (นิ้ว) 10.29
D2 (นิ้ว) 6.74
D3 (นิ้ว) 9.87
B (นิ้ว) 3.547
G (นิ้ว) 3.1
TL (นิ้ว) 1.11
GAP 0.1895
A (นิ้ว) 0.12
U (นิ้ว) 0.11
F (นิ้ว) 0.05

ข้อมูลทางเทคนิค

ข้อมูลทางเทคนิค

หัวข้อ รายละเอียด
ประเภทคัปปลิ้ง Go-Flex Spacer Coupling
รูปแบบ T31 Single Ended Full Spacer
วัตถุประสงค์การใช้งาน ใช้เชื่อมต่อเพลาขับและเพลาตาม พร้อมเว้นระยะระหว่างเพลา
ลักษณะโครงสร้าง คัปปลิ้งแบบมีสเปเซอร์เต็มรูปแบบ ปลายด้านเดียว
ประโยชน์ของสเปเซอร์ ช่วยให้ถอดอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อได้โดยไม่ต้องขยับเพลา
หลักการทำงาน ใช้ชิ้นส่วนยืดหยุ่นช่วยถ่ายแรงบิดและดูดซับแรงกระแทก
การดูดซับแรงสั่นสะเทือน ลดแรงสั่นสะเทือนจากระบบขับเคลื่อน
การชดเชยแนวเพลา รองรับการเยื้องศูนย์ของเพลา
วัสดุฮับ ผลิตจากโลหะคุณภาพสูง
วัสดุสเปเซอร์ โครงสร้างแข็งแรง เหมาะกับงานอุตสาหกรรม
การป้องกัน ช่วยลดภาระต่อเพลาและอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ
การบำรุงรักษา อำนวยความสะดวกในการตรวจสอบและซ่อมบำรุง
การหล่อลื่น ไม่ต้องการการหล่อลื่น
ความเหมาะสมของงาน เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมที่ต้องการถอดประกอบสะดวก
ความปลอดภัย เพิ่มความปลอดภัยในการทำงานและการบำรุงรักษา
การใช้งานต่อเนื่อง รองรับการทำงานต่อเนื่องของระบบ

เอกสารข้อมูล

คัปปลิ้ง คืออะไร และ มีกี่แบบ ? กับวิธีเลือกคัปปลิ้ง

อ่านบทความ

เหตุผลใดที่ทำให้ คัปปลิ้ง (Coupling) ช่วยให้การทำงานในอุตสาหกรรมมีคุณภาพยิ่งขึ้น ?

อ่านบทความ

View full details