1
/
of
1
Couplings Martin Go-Flex T35 Single Ended Half Spacer Coupling Dimensions/Ratings GF60
Couplings Martin Go-Flex T35 Single Ended Half Spacer Coupling Dimensions/Ratings GF60
Martin
กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงินRegular price
2,853.12 ฿
Regular price
Sale price
2,853.12 ฿
Unit price
/
per
Couldn't load pickup availability
รายละเอียด Couplings Martin Go-Flex T35 Single Ended Half Spacer Coupling Dimensions/Ratings GF60
Martin Couplings คืออุปกรณ์ที่ใช้เชื่อมต่อเพลาสองเพลาเข้าด้วยกัน เพื่อถ่ายทอดแรงบิด (Torque) และกำลังจากต้นกำลัง เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ หรือเกียร์ ไปยังเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ปลายทาง โดยได้รับการออกแบบให้สามารถรองรับสภาวะการทำงานที่หลากหลาย ทั้งงานความเร็วสูง งานที่มีแรงสั่นสะเทือน งานที่ต้องการการดูดซับแรงกระแทก หรือแม้แต่งานที่เพลามีการเยื้องศูนย์ (Misalignment)
คุณสมบัติ
คุณสมบัติ
คุณสมบัติ
- คัปปลิ้งแบบยืดหยุ่น พร้อมสเปเซอร์ในตัว
- ช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกจากระบบส่งกำลัง
- ถ่ายทอดกำลังได้ราบรื่น ลดแรงกระชาก
- ออกแบบให้ถอดเปลี่ยนชิ้นส่วนได้โดยไม่ต้องเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ต้นทาง
- ช่วยลดการสึกหรอของแบริ่งและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
- เหมาะกับงานที่ต้องการความสะดวกในการบำรุงรักษา
การติดตั้ง
- ติดตั้งสะดวก โครงสร้างออกแบบให้ประกอบง่าย
- เหมาะกับงานติดตั้งและงานซ่อมบำรุง
- สามารถถอดส่วนสเปเซอร์เพื่อเข้าถึงอุปกรณ์ได้ง่าย
- ลดเวลาในการติดตั้งและการหยุดเครื่อง
- เหมาะกับพื้นที่ที่ต้องการเว้นระยะเพื่อการบำรุงรักษา
การใช้งาน
- ใช้ในระบบส่งกำลังของมอเตอร์และเครื่องจักร
- เหมาะสำหรับปั๊ม พัดลม เกียร์ และอุปกรณ์อุตสาหกรรม
- เหมาะกับระบบที่ต้องการถอดอุปกรณ์ปลายทางเพื่อซ่อมบำรุง
- ใช้งานได้ดีในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมทั่วไป
- ช่วยเพิ่มความสะดวก ความปลอดภัย และอายุการใช้งานของระบบ
ข้อมูลเฉพาะ
ข้อมูลเฉพาะ
ข้อมูลเฉพาะ
| ขนาดคัปปลิ้ง | GF60 |
| แรงบิดสูงสุด (นิ้ว-ปอนด์) | 58.137 |
| ความเร็วรอบที่อนุญาต (รอบต่อนาที / RPM) | 4.200 |
| ขนาดรูเพลาสูงสุดของดุมเพลา | 3.5 |
| ขนาดรูเพลาต่ำสุดของดุมเพลา | 1.06 |
| ขนาดรูสูงสุดของดุม Go-Flex (ร่องลิ่มสี่เหลี่ยม) | 3.875 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูนำศูนย์ของดุม Go-Flex | 1 |
| ระยะห่างระหว่างปลายเพลาสูงสุด (DBSE ต่ำสุด) | 7 |
| ระยะห่างระหว่างปลายเพลาสูงสุด (DBSE สูงสุด) | 11.75 |
| ดุมเพลาที่สามารถใช้งานร่วมกันได้ | 1080T-SH |
| ฝาครอบ D1 แบบ XP (นิ้ว) | 8.52 |
| D2 (นิ้ว) | 4.81 |
| D3 (นิ้ว) | 6.99 |
| B (นิ้ว) | 3.499 |
| G (นิ้ว) | 2.67 |
| TL (นิ้ว) | 1.08 |
| GAP | 0.273 |
| A (นิ้ว) | 0.06 |
| U (นิ้ว) | 0.11 |
| F (นิ้ว) | 0.05 |
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
| หัวข้อ | รายละเอียด |
| ประเภทคัปปลิ้ง | Go-Flex Spacer Coupling |
| รูปแบบ | T31 Single Ended Full Spacer |
| วัตถุประสงค์การใช้งาน | ใช้เชื่อมต่อเพลาขับและเพลาตาม พร้อมเว้นระยะระหว่างเพลา |
| ลักษณะโครงสร้าง | คัปปลิ้งแบบมีสเปเซอร์เต็มรูปแบบ ปลายด้านเดียว |
| ประโยชน์ของสเปเซอร์ | ช่วยให้ถอดอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อได้โดยไม่ต้องขยับเพลา |
| หลักการทำงาน | ใช้ชิ้นส่วนยืดหยุ่นช่วยถ่ายแรงบิดและดูดซับแรงกระแทก |
| การดูดซับแรงสั่นสะเทือน | ลดแรงสั่นสะเทือนจากระบบขับเคลื่อน |
| การชดเชยแนวเพลา | รองรับการเยื้องศูนย์ของเพลา |
| วัสดุฮับ | ผลิตจากโลหะคุณภาพสูง |
| วัสดุสเปเซอร์ | โครงสร้างแข็งแรง เหมาะกับงานอุตสาหกรรม |
| การป้องกัน | ช่วยลดภาระต่อเพลาและอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ |
| การบำรุงรักษา | อำนวยความสะดวกในการตรวจสอบและซ่อมบำรุง |
| การหล่อลื่น | ไม่ต้องการการหล่อลื่น |
| ความเหมาะสมของงาน | เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมที่ต้องการถอดประกอบสะดวก |
| ความปลอดภัย | เพิ่มความปลอดภัยในการทำงานและการบำรุงรักษา |
| การใช้งานต่อเนื่อง | รองรับการทำงานต่อเนื่องของระบบ |
เอกสารข้อมูล
เอกสารข้อมูล
คัปปลิ้ง คืออะไร และ มีกี่แบบ ? กับวิธีเลือกคัปปลิ้ง
อ่านบทความ
เหตุผลใดที่ทำให้ คัปปลิ้ง (Coupling) ช่วยให้การทำงานในอุตสาหกรรมมีคุณภาพยิ่งขึ้น ?
อ่านบทความ

- Choosing a selection results in a full page refresh.
- Opens in a new window.