1
/
of
1
Couplings Martin Blue-Flex Grid Couplings M20 Type 1040M20
Couplings Martin Blue-Flex Grid Couplings M20 Type 1040M20
Martin
กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงินRegular price
1,996.50 ฿
Regular price
Sale price
1,996.50 ฿
Unit price
/
per
Couldn't load pickup availability
รายละเอียด Couplings Martin Blue-Flex Grid Couplings M20 Type 1040M20
Martin Couplings คืออุปกรณ์ที่ใช้เชื่อมต่อเพลาสองเพลาเข้าด้วยกัน เพื่อถ่ายทอดแรงบิด (Torque) และกำลังจากต้นกำลัง เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ หรือเกียร์ ไปยังเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ปลายทาง โดยได้รับการออกแบบให้สามารถรองรับสภาวะการทำงานที่หลากหลาย ทั้งงานความเร็วสูง งานที่มีแรงสั่นสะเทือน งานที่ต้องการการดูดซับแรงกระแทก หรือแม้แต่งานที่เพลามีการเยื้องศูนย์ (Misalignment)
คุณสมบัติ
คุณสมบัติ
คุณสมบัติ
- คัปปลิ้งแบบกริดยืดหยุ่น ช่วยดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือน
- ถ่ายทอดแรงบิดได้อย่างราบรื่น ลดแรงกระชากในระบบ
- รองรับการเยื้องศูนย์ของเพลาได้ดี
- ช่วยลดการสึกหรอของแบริ่งและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
- โครงสร้างแข็งแรง เหมาะกับงานอุตสาหกรรมที่ต้องการความทนทาน
- ออกแบบให้เหมาะกับการใช้งานต่อเนื่อง
การติดตั้ง
- ติดตั้งสะดวก โครงสร้างช่วยให้ประกอบง่าย
- ไม่ต้องปรับแนวเพลาอย่างละเอียดมาก
- สามารถถอดเปลี่ยนชิ้นส่วนเพื่อบำรุงรักษาได้ง่าย
- ช่วยลดเวลาในการติดตั้งและการหยุดเครื่อง
- เหมาะกับงานติดตั้งและงานซ่อมบำรุงทั่วไป
การใช้งาน
- ใช้ในระบบส่งกำลังของมอเตอร์และเครื่องจักร
- เหมาะสำหรับปั๊ม พัดลม คอมเพรสเซอร์ และเกียร์
- ใช้งานได้ดีในระบบที่มีแรงกระแทกหรือโหลดเปลี่ยนแปลง
- เหมาะกับงานอุตสาหกรรมทั่วไปและงานที่ต้องการความเสถียร
- ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของระบบ
ข้อมูลเฉพาะ
ข้อมูลเฉพาะ
ข้อมูลเฉพาะ
| ขนาด | 1040M20 |
| แรงบิดพิกัด (Nm) | 249 |
| ความเร็วรอบที่อนุญาต (rpm) | 6000 |
| ขนาดรูเพลาสูงสุด (mm) | 44 |
| ขนาดมิติ D (มม.) | 128.5 |
| ขนาด D1 (มม.) | 57.1 |
| ขนาด L (มม.) | 104.6 |
| ขนาด L (มม.) | 50.8 |
| ขนาด L3 (มม.) | 51.4 |
| ขนาด L4 (มม.) | 8 |
| ขนาด M (มม.) | 8 |
| ขนาด G (มม.) | 3 |
| น้ำหนัก (kg) | 3.4 |
| ปริมาณการจ่ายจาระบี (kg) | 0.05 |
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
| หัวข้อ | รายละเอียด |
| ประเภทคัปปลิ้ง | Grid Coupling แบบยืดหยุ่น |
| รูปแบบ | M20 Type |
| วัตถุประสงค์การใช้งาน | ใช้เชื่อมต่อเพลาขับและเพลาตามเพื่อถ่ายทอดกำลัง |
| หลักการทำงาน | ใช้กริดโลหะสปริงช่วยถ่ายแรงบิดและดูดซับแรงกระแทก |
| การดูดซับแรงสั่นสะเทือน | ลดแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกจากระบบขับเคลื่อน |
| ความสามารถในการชดเชยแนวเพลา | รองรับการเยื้องศูนย์ทั้งแนวรัศมี แนวแกน และแนวมุม |
| โครงสร้างฮับ | ฮับผลิตจากโลหะคุณภาพสูง แข็งแรงทนทาน |
| วัสดุกริด | กริดโลหะสปริงที่มีความยืดหยุ่นและทนทาน |
| ฝาครอบ | ออกแบบเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกและเพิ่มความปลอดภัย |
| ระบบหล่อลื่น | ใช้จาระบีเพื่อช่วยลดการสึกหรอของกริด |
| การบำรุงรักษา | สามารถเปลี่ยนกริดได้โดยไม่ต้องถอดฮับออกจากเพลา |
| ความเหมาะสมของงาน | เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมทั่วไปและงานที่มีแรงกระแทก |
| ความทนทาน | รองรับการทำงานต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม |
| การติดตั้ง | ติดตั้งง่ายและปรับแนวเพลาได้สะดวก |
| ความปลอดภัย | ช่วยลดความเสียหายต่อเพลาและอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ |
คัปปลิ้ง คืออะไร และ มีกี่แบบ ? กับวิธีเลือกคัปปลิ้ง
อ่านบทความ
เหตุผลใดที่ทำให้ คัปปลิ้ง (Coupling) ช่วยให้การทำงานในอุตสาหกรรมมีคุณภาพยิ่งขึ้น ?
อ่านบทความ

- Choosing a selection results in a full page refresh.
- Opens in a new window.