คัปปลิ้ง Couplings NBK code XGT2-34C

คัปปลิ้งแบบยืดหยุ่น (Flexible Couplings) รุ่น XGT2-C / XGL2-C / XGS2-C เป็นคัปปลิ้งชนิดยางไฮเกน (High-gain Rubber Type) แบบแคลมป์ (Clamping Type) โครงสร้างประกอบด้วยดุมอะลูมิเนียมแบบชิ้นเดียวร่วมกับยางประสิทธิภาพสูง ช่วยส่งกำลังได้นุ่มนวล ลดแรงสั่นสะเทือน และตอบสนองได้ดี โดยแบ่งเป็นรุ่นมาตรฐาน XGT2-C, รุ่นทรงยาว XGL2-C และรุ่นทรงสั้น XGS2-C รองรับการใช้งานร่วมกับ Servomotor, Stepping Motor และมอเตอร์ทั่วไป เหมาะสำหรับเครื่องจักรความแม่นยำสูง เช่น อุปกรณ์ผลิตเซมิคอนดักเตอร์ เครื่อง Mount Machine เครื่องจักรกล และเครื่องจักรบรรจุภัณฑ์

คุณสมบัติ

• ระยะรุนเป็นศูนย์ (Zero Backlash) รองรับการทำงานที่ปราศจากระยะฟรี
• รองรับเกนสูง (High Gain Supported) การออกแบบโครงสร้างให้มีความแข็งเกร็งและความสามารถในการลดแรงสั่นสะเทือนที่เหมาะสมที่สุด ช่วยให้สามารถตั้งค่าเกนของเซอร์โวมอเตอร์ได้สูงขึ้นมาก ส่งผลให้เวลาในการหยุดนิ่ง (Stabilization Time) ลดลงอย่างชัดเจน
• การดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงบิดสูง มีประสิทธิภาพการลดแรงสั่นสะเทือน (Damping ratio) สูงกว่าคัปปลิ้งแบบแผ่นดิสก์เหล็กทั่วไป ทำให้ช่วยลดการสั่นสะเทือนที่หลงเหลือระหว่างการกำหนดตำแหน่งได้ดีเยี่ยม เพิ่มผลผลิตและคุณภาพงาน
• ช่วยควบคุมสเต็ปปิ้งมอเตอร์ มีประสิทธิภาพสูงในการช่วยลดและควบคุมความเร็วที่ไม่สม่ำเสมอในระหว่างการทำงานของสเต็ปปิ้งมอเตอร์
• ความเป็นฉนวนไฟฟ้า มีคุณสมบัติป้องกันการนำไฟฟ้า
• ความทนทานต่อสารเคมีและความร้อนสำหรับรุ่นที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (O.D.) ø15 ถึง ø56 จะใช้ยางฟลูออโรเรซิน (Fluoro-resin Rubber) ซึ่งมีคุณสมบัติทนความร้อน ทนน้ำมัน และทนสารเคมีได้อย่างดีเยี่ยม

ข้อมูลจำเพาะ

• วัสดุและพื้นผิวสัมผัส (Material / Finish) ดุม (Hub) ผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอย A2017 แข็งแรง น้ำหนักเบา
• ยาง High-Gain Rubberใช้ยาง FKM สำหรับรุ่นทั่วไป รุ่นขนาด 68C ใช้ยาง HNBR เพื่อรองรับแรงบิดสูง
• สกรูหัวจมหกเหลี่ยม เหล็กผสม SCM435 เคลือบผิว Ferrosoferric Oxide Film สีดำ ช่วยเพิ่มความทนทานและป้องกันการกัดกร่อน
• ช่วงอุณหภูมิการใช้งาน รุ่นขนาด ø56 หรือต่ำกว่า รองรับอุณหภูมิ -10°C ถึง 120°C
• รุ่นขนาด ø68 รองรับอุณหภูมิ -20°C ถึง 80°C
• ตัวอย่างสมรรถนะรุ่น XGT2-C XGT2-15C แรงบิดพิกัด 1.1 N·m ความเร็วรอบสูงสุด 42,000 min⁻¹ น้ำหนัก 9 g
• XGT2-25Cแรงบิดพิกัด 4 N·m ความเร็วรอบสูงสุด 25,000 min⁻¹น้ำหนัก 29 g
• XGT2-39C แรงบิดพิกัด 13.5 N·m ความเร็วรอบสูงสุด 16,000 min⁻¹น้ำหนัก 105 g
• XGT2-68C แรงบิดพิกัด 65 N·m ความเร็วรอบสูงสุด 9,000 min⁻¹น้ำหนัก 473 g
• หมายเหตุการติดตั้งแนะนำให้ใช้เพลาค่าพิกัดความเผื่อ h6 หรือ h7
• ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการจับยึดและลดการสั่นสะเทือนขณะหมุน

Part Number	A	L	W	F	G	M	Screw Tightening Torque (N·m)
XGT2-15C	15	6.5	23	2.15	5	M1.6	0.25
XGT2-19C	19	7.7	26	2.65	6.5	M2	0.5
XGT2-25C	25	9.5	32	3.25	9	M2.5	1
XGT2-27C	27	9.5	32	3.25	10	M2.5	1
XGT2-30C	30	11	36	4	11	M3	1.5
XGT2-34C	34	12	38	4	12.25	M3	1.5
XGT2-39C	39	15.5	48	4.5	14.5	M4	2.5
XGT2-44C	44	15	48	4.75	16	M4	2.5
XGT2-56C	56	19.5	60	5.5	20	M5	7
XGT2-68C	68	24	75	7	25	M6	12

ข้อมูลทางเทคนิค

• การตอบสนองและเวลาในการหยุดนิ่ง ระบบยาง High-Gain Rubber มีค่า Damping Ratio สูงกว่าคัปปลิ้งแบบดิสก์ ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนและทำให้เซอร์โวมอเตอร์หยุดนิ่งได้รวดเร็ว ช่วยลด Cycle Time และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักร
• ข้อดีด้านการตั้งค่า Gainคัปปลิ้งชนิดยางไฮเกนสามารถตั้งค่า Gain ได้สูงกว่าแบบดิสก์ จากกราฟ Bode Plot พบว่ามี Gain Margin กว้างกว่าลดโอกาสเกิดอาการสั่นกระตุกหรือ Hunting ในระบบ Servoแบบดิสก์เมื่อใช้เกนสูง มักมี Gain Margin ต่ำกว่า 10 dB ทำให้เสถียรภาพลดลง
• แรงปฏิกิริยาจากการเยื้องศูนย์ ยาง High-Gain Rubber ช่วยลดแรงปฏิกิริยาเมื่อเกิดการเยื้องศูนย์หรือแรงกดแนวแกน ลดแรงที่ส่งไปยัง Bearing และตัวมอเตอร์ ช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบขับเคลื่อนและลดการสึกหรอ
• แรงบิดรูดของเพลา (Slip Torque) ค่า Slip Torque อาจต่ำกว่าแรงบิดพิกัดของคัปปลิ้ง ขึ้นอยู่กับขนาดรูเพลา (Bore Diameter) ควรตรวจสอบค่าการลื่นไถลจากตารางข้อมูลก่อนเลือกใช้งานช่วยป้องกันปัญหาการหมุนฟรีหรือการลื่นระหว่างเพลากับแคลมป์จับยึด

เอกสารข้อมูล

คัปปลิ้ง Couplings NBK code XGT2-34C