สอบถาม / สั่งซื้อ
ดูผลงานอื่นๆ
CBM มอเตอร์ | มอเตอร์ 100 แรง(hp) แบรนด์ ABB
ตรวจสอบมอเตอร์ประจำปี เพื่อบำรุงรักษามอเตอร์ ไม่ให้เกิดการ Downtime ในอนาคต
บริการวิเคราะห์ความสั่นสะเทือน Vibration Analysis เครื่องจักร
ในภาคการผลิตอุตสาหกรรมยุคปัจจุบัน เสถียรภาพและความต่อเนื่องของกระบวนการผลิตถือเป็นดัชนีชี้วัดความสำเร็จที่สำคัญยิ่ง บริษัท นอร์ท พาวเวอร์ จำกัด (Northpower) ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมบำรุงรักษา จึงมุ่งมั่นสนับสนุนสถานประกอบการในการเปลี่ยนผ่านระบบอนุรักษ์เครื่องจักรแบบดั้งเดิม สู่กลยุทธ์การบำรุงรักษาเชิงรุกผ่านบริการ CBM (Condition-Based Maintenance) หรือการบำรุงรักษาตามสภาพจริง โดยทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญจะนำเทคโนโลยีตรวจวิเคราะห์สัญญาณเตือนความผิดปกติในสภาวะการทำงานจริง (Dynamic Testing) ครอบคลุมเครื่องจักรกลหมุนทุกประเภท ผ่านบริการ Vibration Analysis (การวิเคราะห์ความสั่นสะเทือนเชิงลึก) เพื่อพิสูจน์ทราบต้นตออาการผิดปกติ เช่น มอเตอร์สั่น ปั๊มสั่น หรือโบลเวอร์ส่งเสียงดัง ช่วยสกัดกั้นความเสียหายขั้นรุนแรง ป้องกันอุบัติการณ์ไลน์ผลิตหยุดกะทันหันได้อย่างเด็ดขาด
Vibration Analysis คืออะไร? ทำไมจึงเป็นหัวใจของการซ่อมบำรุงเชิงรุก
เครื่องจักรกลหมุนทุกชนิดในขณะที่กำลังทำงานจะมีแพทเทิร์นและค่าความสั่นสะเทือน (Vibration Signal) ที่เป็นปกติในตัวเอง แต่หากชิ้นส่วนภายในเริ่มเกิดความเสื่อมสภาพหรือสึกหรอ คลื่นความถี่และความรุนแรงของการสั่นจะเปลี่ยนไปทันที การทำ Vibration Analysis จึงเปรียบเสมือนการ "ตรวจคลื่นไฟฟ้าหัวใจ (EKG)" ให้กับเครื่องจักรกลโรงงาน โดยวิศวกรจะนำเครื่องตรวจวัดความสั่นสะเทือนไปจับสัญญาณที่ตำแหน่งตลับลูกปืน (Bearing Counters) ในแนวแกนต่าง ๆ จากนั้นจะแปลงสัญญาณเวลา (Time Domain) ให้เป็นกราฟความถี่ (Frequency Domain หรือ FFT Spectrum) ซึ่งระบบ AI และวิศวกรผู้เชี่ยวชาญจะสามารถอ่านค่ากราฟนี้เพื่อระบุได้อย่างเจาะจงว่า ชิ้นส่วนไหนภายในที่กำลังจะพัง และพังด้วยสาเหตุใด
แต่เมื่อใดก็ตามที่เครื่องจักรเกิดความผิดปกติ แพทเทิร์นของคลื่นความถี่และค่าความรุนแรง จะเปลี่ยนไปจากเดิมทันที ซึ่งสัญญาณสั่นสะเทือนที่ผิดปกติเหล่านั้น จะบ่งชี้ถึง "4 ปัญหาหลัก" ที่กำลังเกิดขึ้นภายในเครื่องจักรกลหมุน
4 ปัญหาใหญ่ที่ซ่อนอยู่หลังสัญญาณความสั่นสะเทือนเครื่องจักรผิดปกติ
| ปัญหาความไม่สมดุล | อาการหน้างาน | สัญญาณเตือน |
|---|---|---|
| 1. ปัญหาความไม่สมดุลเชิงกล (Unbalance) | น้ำหนักของชิ้นส่วนหมุนกระจายตัวไม่เท่ากันรอบศูนย์กลางแกนหมุน เช่น ใบพัดโบลเวอร์บิ่น หรือมีสิ่งสกปรกไปเกาะ | กราฟความถี่พุ่งสูงผิดปกติที่พิกัดรอบเดินเครื่องพอดี (1X RPM) โดยเฉพาะในแนวราบและแนวตั้ง ซึ่งต้องรีบแก้ไขด้วยบริการ Field Balance / Dynamic Balancing |
| 2. ปัญหาการเยื้องศูนย์ของเพลาขับ (Misalignment) | แนวแกนเพลาของมอเตอร์ส่งกำลังและเครื่องจักรพ่วง (เช่น ปั๊มน้ำ หรือเกียร์บ็อกซ์) ไม่ตรงกันในระนาบเส้นตรง | กราฟความถี่พุ่งสูงที่พิกัด 1X, 2X หรือ 3X RPM ในแนวแกนเพลา (Axial) ส่งผลให้ Oil Seal หน้า-หลังเสีย ต้องแก้ไขด่วนด้วยระบบ Laser Alignment |
| 3. ปัญหาความชำรุดของตลับลูกปืน (Bearing Defects) | เม็ดลูกปืนด้านในกะเทาะ ร่องรางวิ่งแบริ่งสึกหรอ สังเกตเห็นอาการลูกปืนหน้า-หลังเสียงดัง หรือแบริ่งหลวม | ส่งสัญญาณคลื่นความถี่สูงเฉพาะตัว (Bearing Frequency) ออกมาตั้งแต่ระยะแรก หากปล่อยทิ้งไว้ลูกปืนจะแตก ขัดตัวจนเพลาล็อก และทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าไหม้เสียหายรุนแรง |
| 4. ปัญหาความหลวมคลอนเชิงโครงสร้าง (Mechanical Looseness) | อาการหน้างาน: โบลต์ยึดแท่นเครื่องคลายตัว ขาเครื่องลงไม่สนิท (Soft Foot) หรือปูนฐานรากเกิดรอยร้าวฉีกขาด | คลื่นความถี่จะแตกแขนงออกเป็นค่าฮาร์มอนิกย่อย ๆ จำนวนมาก (1X, 2X, 3X, 4X...) ทำให้เครื่องสั่นโยกโครงสร้างพังทลาย |
Vibration Analysis มีขั้นตอนอะไรบ้าง
การทำ Vibration Analysis (การวิเคราะห์ความสั่นสะเทือนเชิงลึก) ในระบบ CBM (Condition-Based Maintenance) ของ Northpower มีกระบวนการทำงานที่เป็นระบบและได้มาตรฐานสากล โดยแบ่งออกเป็น 5 ขั้นตอนหลัก เพื่อให้ได้ผลการวินิจฉัยสุขภาพเครื่องจักรกลที่แม่นยำที่สุด
1. การกำหนดพิกัดตำแหน่งและจุดตรวจวัด (Machine Tagging & Measurement Points)
ก่อนเริ่มวัดค่า จะต้องทำการระบุข้อมูลเฉพาะของเครื่องจักรกลลงในระบบซอฟต์แวร์อย่างชัดเจน
- การระบุตัวตนเครื่องจักร (Machine ID): เช่น ระบุชื่อเครื่องจักรเป็น พัดลมระบายอากาศสำหรับบรรจุภัณฑ์ (Fan for wasted Biscuit No.2) และระบุรหัสตำแหน่งตัวเครื่องอย่างเจาะจง เช่น TAG NO. : Bis1-WG-2
- การระบุจุดติดตั้งเซนเซอร์ (Bearing Positions): หน้างานจริงจะทำการแบ่งจุดวัดออกตามตำแหน่งตลับลูกปืนหลัก เช่น:
- 1MT-NDE: จุดวัดตลับลูกปืนมอเตอร์ด้านท้าย (Non-Drive End)
- 2MT-DE: จุดวัดตลับลูกปืนมอเตอร์ด้านขับส่งกำลัง (Drive End
- การกำหนดทิศทางการเก็บสัญญาณ (Measurement Axes): ในแต่ละจุด (เช่น 1MT-NDE และ 2MT-DE) จะต้องตรวจวัดครบทั้ง 3 แนวแกน เพื่อให้ได้มิติข้อมูลที่สมบูรณ์:
- Ax (Axial): แนวแกนเพลา
- RH (Radial Horizontal): แนวราบ
- RV (Radial Vertical): แนวตั้ง
2. การตรวจวัดและบันทึกค่าก่อนแก้ไข (Vibration Before Measurement)
ทีมวิศวกรจะใช้เครื่องมือวัดความสั่นสะเทือนระบบดิจิตอลเข้าจับสัญญาณความผิดปกติในขณะที่เครื่องจักรกำลังรันทำงานจริง โดยบันทึกค่าพารามิเตอร์หลัก 3 ตัว
- Overall Vib Vel (mm/s, RMS): ค่าความเร็วความสั่นสะเทือนรวม เพื่อดูระดับความรุนแรงเชิงกล
- Overall Acc (g): ค่าความเร่งสะสม เพื่อตรวจสอบแรงกระแทกภายใน
- Bearing Defect Factor: ค่าดัชนีชี้วัดความชำรุดของตลับลูกปืนโดยเฉพาะ
3. การประมวลผลด้วยกราฟความถี่ FFT Spectrum Analysis
เพื่อไม่ให้เกิดความผิดพลาดในการเดาสุ่ม ช่างวิศวกรจะทำการแปลงคลื่นสัญญาณดิบให้เป็น FFT Spectrum Analysis (กราฟแท่งความถี่)
- สัญญาณจะถูกจำแนกออกมาเป็นความถี่เฉพาะ (Hz) และพิกัดความแรง (Amplitude)
ตัวอย่างตามรีพอร์ตจริง: กราฟ Spectrum แสดงยอดแหลมพุ่งสูง (High Amplitude) ที่ความถี่ 15 Hz มีความรุนแรงสูงถึง 9.4 mm/s และ 6.88 mm/s ซึ่งสัญญาณลักษณะนี้บ่งชี้อย่างชัดเจนว่าเครื่องจักรกลเกิด "ปัญหาความไม่สมดุล (Unbalance problem in Blower)" แต่ยังไม่พบปัญหาจากตลับลูกปืน (not show bearing problem)
4. การเข้าดำเนินการแก้ไขปัญหาหน้างาน (Action & Engineering Correction)
เมื่อทราบต้นตอปัญหาที่แน่ชัดจากการอ่านกราฟ Spectrum แล้ว (ในเคสนี้คือใบพัดไม่สมดุล ไม่ใช่ลูกปืนแตก) ทีมงานจะเข้าทำกิจกรรมซ่อมบำรุงเชิงรุกทันที
Northpower จึงเลือกเข้าทำบริการ Field Balance / Dynamic Balancing (บริการปรับสมดุลเครื่องจักรหน้างาน) เพื่อถ่วงน้ำหนักปรับบาลานซ์ให้แก่ใบพัดโบลเวอร์ทันที โดยไม่ต้องเสียเวลาถอดเปลี่ยนตลับลูกปืนแบริ่งใหม่
5. การตรวจวัดยืนยันผลหลังแก้ไขและออกรายงาน (Vibration After Verification & Reporting)
ขั้นตอนสุดท้ายคือการเดินเครื่องรันระบบซ้ำเพื่อตรวจวัดค่าหลังการปรับปรุงซ่อมบำรุง (Vibration After) และประเมินผลเปรียบเทียบ
- ตรวจเช็กค่าพารามิเตอร์ซ้ำ: จากรายงานจริงพบว่าหลังทำ Field Balance ค่าความเร็วความสั่นสะเทือนรวม (Overall Vib Vel) ลดฮวบลงมาอยู่เกณฑ์ แถบสถานะสีเขียว (ปลอดภัยสูงสุด) โดยจุดที่มีปัญหามากที่สุดลดลงจาก 10.4 mm/s เหลือเพียง 2.79 mm/s เท่านั้น
ประเมินเทียบมาตรฐานสากล: วิศวกรจะตรวจสอบกราฟ FFT Spectrum ซ้ำ ซึ่งหน้างานจริงรายงานผลว่าค่าความสั่นสะเทือนทั้งหมดลดลงมาอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ตามเกณฑ์ Overall value accept in ISO-10816 standard อย่างสมบูรณ์แบบ ก่อนจะทำการปิดงานและส่งมอบรีพอร์ตให้แก่ทางโรงงานอุตสาหกรรม
พิสูจน์ความคุ้มค่าเชิงรุก ยืนยันผลด้วยรายงานหน้างานจริง (Vibration Analysis Report)
การันตีความคุ้มค่าและคืนทุนไวสูงสุด (High ROI) ด้วยการเปลี่ยนระบบบำรุงรักษาแบบตั้งรับ สู่กลยุทธ์เชิงรุกผ่านบริการ Vibration Analysis การวิเคราะห์ความสั่นสะเทือนเชิงลึก ซึ่งเป็นแกนหลักของระบบ CBM (Condition-Based Maintenance) โดยทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญจาก บริษัท นอร์ท พาวเวอร์ จำกัด ยืนยันผลลัพธ์ด้วยตัวเลขและกราฟวิเคราะห์เชิงวิศวกรรมสากลจากรีพอร์ตหน้างานจริง
| Vibration (before) | 1MT-NDE | 2MT-DE | |||||
| 1Ax | 1RH | 1RV | 2Ax | 2RH | 2RV | ||
| Overall Velocity (mm/s, RMS) | Overall Vib Vel | 1.68 | 0.908 | 10.4 | 0.31 | 4.66 | 7.66 |
| Overall Acc | 0.038 | 0.04 | 0.109 | 0.036 | 0.078 | 0.092 | |
| Overall Envelope (g'E, pk-pk) | Defect factor | 2.62 | 1.7 | 1.87 | 2.03 | 2.04 | 1.76 |
| SFx | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Bearing Defect Factor | HMx | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Vibration (After) | 1MT-NDE | 2MT-DE | |||||
| 1Ax | 1RH | 1RV | 2Ax | 2RH | 2RV | ||
| Overall Velocity (mm/s, RMS) | Overall Vib Vel | 1.53 | 1.76 | 2.79 | 0.489 | 0.517 | 0.64 |
| Overall Acc | 0.082 | 0.052 | 0.081 | 0.165 | 0.135 | 0.142 | |
| Overall Envelope (g'E, pk-pk) | Defect factor | 2.16 | 2.2 | 1.84 | 2.28 | 1.98 | 2.02 |
| SFx | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Bearing Defect Factor | HMx | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
1MT
NDE
RV
FFT Spectrum Analysis
Before
High Amplitude of 1X , 9.4 mm/s
Unbalance problem in Blower
Unbalance problem in Blower
020406080100Hz
FFT Show high amplitude at 15 Hz, 9.4 mm/s
FFT Show Unbalance but not show bearing problem
2MT
DE
RV
FFT Spectrum Analysis
Before
High Amplitude of 1X , 6.88 mm/s
Unbalance problem in Blower
Unbalance problem in Blower
020406080100Hz
FFT Show high amplitude at 15 Hz, 6.88 mm/s
FFT Show Unbalance but not show bearing problem
1MT
NDE
RV
FFT Spectrum Analysis
After
low Amplitude of 1X , 2.43 mm/s
After Field balance service
After Field balance service
020406080100Hz
FFT Show low amplitude at 24.85 Hz, 2.43 mm/s
FFT not show bearing problem
Overall value accept in ISO-10816 standard
2MT
DE
RV
FFT Spectrum Analysis
After
low Amplitude of 1X , 0.416 mm/s
and show harmonics 2X , 0.23 mm/s
After Field balance service
and show harmonics 2X , 0.23 mm/s
After Field balance service
020406080100Hz
FFT Show low Amplitude of 1X , 0.416 mm/s, 2X 0.23 mm/s
FFT not show bearing problem
Overall value accept in ISO-10816 standard
5 ผลประโยชน์สูงสุดที่โรงงานจะได้รับ (พร้อมหลักฐานจากรายงานจริง)
1. แยกแยะต้นตอปัญหาได้อย่างแม่นยำ ไม่ต้อง "เดาสุ่ม" เปลี่ยนอะไหล่ เมื่อเครื่องจักรกลส่งสัญญาณ "มอเตอร์สั่น ปั๊มสั่น หรือโบลเวอร์สั่น" การตรวจวัดด้วยกราฟความถี่ FFT Spectrum Analysis จะช่วยให้โรงงานพิสูจน์ทราบได้อย่างเจาะจงทันที
พิสูจน์จากรายงานจริง: ในเคสตรวจวัด (Before) ที่พบค่าความสั่นสะเทือนรวม (Overall Vib Vel) พุ่งสูงวิกฤตถึง 10.4 mm/s กราฟ FFT แผ่สัญญาณยอดแหลมชัดเจนที่ความถี่ 15 Hz โดยมีค่า Amplitude สูงถึง 9.4 mm/s ระบบระบุชัดเจนว่าเป็น ปัญหาใบพัดไม่สมดุล (Unbalance problem in Blower) และยืนยันว่า ยังไม่พบปัญหาจากตลับลูกปืน (FFT Show Unbalance but not show bearing problem) ทำให้โรงงานไม่ต้องเสียเวลาและเสียค่าใช้จ่ายในการถอดเปลี่ยนลูกปืนโดยไม่จำเป็น
2. บรรลุเป้าหมาย Zero Downtime และควบคุมงบประมาณซ่อมบำรุง ช่วยให้ฝ่ายจัดซื้อและวิศวกรซ่อมบำรุงโรงงานสามารถวางแผนหยุดเครื่องเพื่อแก้ไข (Planned Downtime) ได้ล่วงหน้าในช่วงเวลาที่ไม่มีการผลิต ขจัดปัญหาไลน์ผลิตพังครืนกะทันหัน ซึ่งสร้างความเสียหายนาทีละหลายหมื่นบาท สามารถบริหารจัดการจัดงบประมาณอนุมัติชิ้นส่วนอะไหล่ ในงานซ่อมบำรุงเครื่องจักรได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
3. สกัดกั้นความเสียหายขั้นรุนแรง ป้องกันอุบัติการณ์ "มอเตอร์ไฟฟ้าไหม้" การตรวจพบจุดบกพร่องเชิงกลตั้งแต่อยู่ในระยะเริ่มต้น (Early Stage) และเข้าดำเนินการแก้ไขอย่างตรงจุด เช่น การทำ Field Balance / Dynamic Balancing (บริการปรับสมดุลเครื่องจักรหน้างาน) จะช่วยสกัดกั้นไม่ให้แรงแกว่งหนีศูนย์เข้าไปงัดข้อต่อพ่วงจนเพลาขาด บล็อกปัญหา Oil Seal หน้า-หลังเสีย รวมถึงป้องกันไม่ให้ตลับลูกปืนเกิดความร้อนสูงสะสมจนขดลวดละลายลัดวงจรและส่งผลให้มอเตอร์ไฟฟ้าไหม้เสียหายถาวร
4. ขับเคลื่อนการประหยัดพลังงานไฟฟ้าและลดค่าไฟโรงงาน เครื่องจักรกลโรงงานที่มีค่าความสั่นสะเทือนรวม (Overall Vibration) พุ่งสูงในระดับวิกฤต (แถบสถานะสีแดง) จะเกิดแรงต้านและแรงเสียดทานมหาศาล ทำให้มอเตอร์ต้องกินกระแสไฟเกินพิกัด
พิสูจน์จากรายงานจริง: Northpower เข้าทำการปรับบาลานซ์หน้างาน ค่าความสั่นสะเทือนลดฮวบลงมาอยู่เกณฑ์ปลอดภัยสูงสุด (แถบสถานะสีเขียว) โดยลดจากพิกัดอันตราย 10.4 mm/s เหลือเพียง 2.79 mm/s เท่านั้น (Low Amplitude of 1X) เครื่องจักรจะกลับมาเดินเรียบ เงียบ และลดการสูญเสียพลังงานแฝง ช่วยโรงงานประหยัดพลังงานไฟฟ้าได้อย่างเห็นผลชัดเจน
5. การันตีคุณภาพงานซ่อมผ่านมาตรฐานสากล ISO-10816
ทุกเคสการเข้าตรวจวัดและแก้ไขของ Northpower จะมีการออกรายงานเทคนิคเชิงลึก ที่เปรียบเทียบค่าความสั่นสะเทือน "ก่อนและหลังแก้ไข" อย่างเป็นระบบพิสูจน์จากรายงานจริง: รีพอร์ตจะแสดงตารางเปรียบเทียบค่าทางวิศวกรรม (Vibration After) ที่เคลียร์สถานะเป็นสีเขียวปลอดภัยทั้งหมด เพื่อยืนยันว่าเครื่องจักรกลของท่านได้รับการปรับปรุงจนผ่านเกณฑ์ยอมรับในระดับสากล (Overall value accept in ISO-10816 standard) อย่างสมบูรณ์แบบ ก่อนทำการปิดงานและส่งมอบหน้างานจริง
Northpower ลงพื้นที่สาธิต ให้ความรู้ และตรวจสแกนจริงถึงหน้างานโรงงาน
บริษัท นอร์ท พาวเวอร์ จำกัด จึงไม่ได้เป็นเพียงแค่ผู้ให้บริการซ่อมบำรุงทั่วไป แต่พร้อมเป็นพันธมิตรเชิงความรู้ร่วมกับทีมวิศวกรและช่างซ่อมบำรุงในโรงงานอุตสาหกรรมทุกแห่ง ด้วยการยกระดับบริการสู่การลงพื้นที่ตรวจวัดจริง สาธิตการใช้เครื่องมือ และจัดสัมมนาให้ความรู้ทางเทคนิคเชิงลึก (On-site Demonstration & Technical Training) เพื่อให้ทีมหน้างานเข้าใจสัญญาณชีพจรของเครื่องจักรกลได้อย่างแท้จริง ด้วยความเชี่ยวชาญครบวงจรในระบบตรวจสอบ CBM (Condition-Based Maintenance)
บริษัท นอร์ท พาวเวอร์ จำกัด เชี่ยวชาญครบวงจรทั้งระบบตรวจสอบ CBM และงานซ่อมบำรุงระดับมาตรฐานสากล ไม่ว่าจะเป็นงานรับซ่อมมอเตอร์ไฟฟ้า, ซ่อมบำรุงเกียร์บ็อกซ์ (Gearbox), งาน Overhaul ซ่อม Blower หรือบริการซ่อมปั๊มน้ำอุตสาหกรรม ทุกแบรนด์ชั้นนำ ยืนยันผลลัพธ์ด้วยเครื่องมือวัดที่มีความเที่ยงตรงสูงและรีพอร์ตที่ได้มาตรฐาน
อย่ารอให้สัญญาณเตือนเล็ก ๆ กลายเป็นความเสียหายใหญ่โต จนไลน์ผลิตต้องหยุดชะงัก ให้ทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญจาก Northpower เข้าช่วยดูแลและบริหารจัดการเครื่องจักรกลในโรงงานอุตสาหกรรมของท่านตั้งแต่วันนี้
ดูผลงานเพิ่มเติม
Condition Based Maintenance (CBM)
Report Table
| Vibration (before) | 1MT-NDE | 2MT-DE | |||||
| 1Ax | 1RH | 1RV | 2Ax | 2RH | 2RV | ||
| Overall Velocity (mm/s, RMS) | Overall Vib Vel | ||||||
| Overall Acc | |||||||
| Overall Envelope (gE, pk-pk) | Defect factor | ||||||
| SFx | |||||||
| Bearing Defect Factor | HMx | ||||||
| Vibration (After) | 1MT-NDE | 2MT-DE | |||||
| 1Ax | 1RH | 1RV | 2Ax | 2RH | 2RV | ||
| Overall Velocity (mm/s, RMS) | Overall Vib Vel | ||||||
| Overall Acc | |||||||
| Overall Envelope (gE, pk-pk) | Defect factor | ||||||
| SFx | |||||||
| Bearing Defect Factor | HMx | ||||||
(ก่อนซ่อม)
(หลังซ่อม)
ปัญหาที่พบ
- ทำความสะอาดขดลวด : ขจัดคราบน้ำมัน จาระบี และฝุ่นละอองที่สะสม ซึ่งเป็นตัวกั้นการระบายความร้อน
- อบไล่ความชื้น : นำสเตเตอร์เข้าตู้อบเพื่อไล่ความชื้นที่ฝังอยู่ในขดลวด
- อาบน้ำยาวานิชใหม่ : เพื่อเสริมความแข็งแรงของฉนวน (Insulation) และป้องกันการสั่นสะเทือนของขดลวดขณะทำงาน
- กรณีขดลวดไหม้ : ต้องดำเนินการ พันขดลวดใหม่โดยคำนวณขนาดลวดและรอบพันให้ถูกต้องตามสเปกเดิม
แก้ไขด้วย
- ทำความสะอาดขดลวด : ขจัดคราบน้ำมัน จาระบี และฝุ่นละอองที่สะสม ซึ่งเป็นตัวกั้นการระบายความร้อน
- อบไล่ความชื้น : นำสเตเตอร์เข้าตู้อบเพื่อไล่ความชื้นที่ฝังอยู่ในขดลวด
- อาบน้ำยาวานิชใหม่ : เพื่อเสริมความแข็งแรงของฉนวน (Insulation) และป้องกันการสั่นสะเทือนของขดลวดขณะทำงาน
- กรณีขดลวดไหม้ : ต้องดำเนินการ พันขดลวดใหม่โดยคำนวณขนาดลวดและรอบพันให้ถูกต้องตามสเปกเดิม
Field Balance
Vibration
งานบริการอื่นๆเพิ่มเติม
ซ่อมมอเตอร์ภาคกลาง ซ่อมมอเตอร์สมุทรปราการ
ซ่อมมอเตอร์ภาคเหนือ บำรุงรักษามอเตอร์อุตสาหกรรม
ซ่อมมอเตอร์ภาคอีสาน ซ่อมมอเตอร์อุดรธานี
ซ่อมโบลเวอร์ รับติดตั้งพัดลมดูดอากาศโรงงาน ติดตั้งโบลเวอร์ดูดอากาศอุตสาหกรรม
ช่างซ่อมปั๊มน้ำเชียงใหม่ ราคาถูก
งานกลึง กลึงตามชิ้นงาน
บริการซ่อมมอเตอร์ (Motor) บำรุงรักษามอเตอร์อุตสาหกรรม ราคาถูก