ข้ามไปยังข้อมูลสินค้า
1 จาก 1

ลูกเบี้ยว Cam Followers IKO code CF 12-1 FBR

ลูกเบี้ยว Cam Followers IKO code CF 12-1 FBR

รูปสินค้าอาจไม่ตรงกับของจริง รบกวนสอบถามแอดมินเพื่อขอดูรูปเพิ่มเติม

IKO

กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงิน
ราคาปกติ 3,782.24 ฿
ราคาปกติ ราคาโปรโมชัน 3,782.24 ฿
ลดราคา ขายหมดแล้ว

รายละเอียด ลูกเบี้ยว Cam Followers IKO code CF 12-1 FBR

IKO Cam Followers เป็นตลับลูกปืนที่มีก้าน (stud) ซึ่งประกอบด้วยลูกกลิ้งเข็ม (needle rollers) อยู่ภายในวงแหวนรอบนอกที่มีผนังหนา ตลับลูกปืนเหล่านี้ถูกออกแบบมาสำหรับการหมุนของวงแหวนรอบนอก และมีประสิทธิภาพการหมุนที่ยอดเยี่ยมด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ต่ำและความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูง เนื่องจากก้านมีเกลียวหรือขั้นบันไดอยู่แล้ว จึงทำให้สามารถติดตั้งได้ง่าย Cam Followers เป็นตลับลูกปืนตาม (follower bearings) สำหรับกลไกแคมและการเคลื่อนที่เชิงเส้น ซึ่งมีความแข็งเกร็งและความแม่นยำสูง จึงถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องจักรกล หุ่นยนต์อุตสาหกรรม อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และอุปกรณ์สำนักงาน (OA equipment)

คุณสมบัติ

  • ประกอบด้วยลูกกลิ้งเข็มอยู่ภายในวงแหวนรอบนอกที่มีผนังหนา
  • ออกแบบมาสำหรับการหมุนของวงแหวนรอบนอก
  • มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำและสามารถรับแรงกระทำได้สูง
  • ก้าน (Stud) มีเกลียวหรือส่วนที่ลดหลั่นกันเพื่อความสะดวกในการติดตั้ง
  • มีความแข็งเกร็งและความแม่นยำสูง
  • มีรุ่นที่ผลิตจากสเตนเลสสตีล ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ไม่สามารถใช้น้ำมันได้ หรือมีน้ำกระเซ็น และในห้องคลีนรูม
  • รุ่นที่มีรังรั้งลูกกลิ้ง (Caged type) จะมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำและเหมาะสำหรับการหมุนด้วยความเร็วสูง
  • รุ่นที่ใส่ลูกกลิ้งเต็ม (Full complement type) เหมาะสำหรับการรับน้ำหนักมากที่ความเร็วรอบต่ำ
  • ผิวด้านนอกของวงแหวนรอบนอกมีทั้งแบบโค้ง (Crowned) ที่ช่วยลดแรงกดที่ขอบอันเกิดจากข้อผิดพลาดในการติดตั้ง และแบบทรงกระบอก (Cylindrical) ที่มีพื้นที่สัมผัสมาก เหมาะสำหรับการรับแรงสูง
  • ออกแบบมาสำหรับการหมุนของวงแหวนรอบนอก
  • มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำและสามารถรับแรงกระทำได้สูง
  • ก้าน (Stud) มีเกลียวหรือส่วนที่ลดหลั่นกันเพื่อความสะดวกในการติดตั้ง
  • มีความแข็งเกร็งและความแม่นยำสูง
  • มีรุ่นที่ผลิตจากสเตนเลสสตีล ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ไม่สามารถใช้น้ำมันได้ หรือมีน้ำกระเซ็น และในห้องคลีนรูม
  • รุ่นที่มีรังรั้งลูกกลิ้ง (Caged type) จะมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำและเหมาะสำหรับการหมุนด้วยความเร็วสูง
  • รุ่นที่ใส่ลูกกลิ้งเต็ม (Full complement type) เหมาะสำหรับการรับน้ำหนักมากที่ความเร็วรอบต่ำ
  • ผิวด้านนอกของวงแหวนรอบนอกมีทั้งแบบโค้ง (Crowned) ที่ช่วยลดแรงกดที่ขอบอันเกิดจากข้อผิดพลาดในการติดตั้ง และแบบทรงกระบอก (Cylindrical) ที่มีพื้นที่สัมผัสมาก เหมาะสำหรับการรับแรงสูง

ข้อมูลจำเพาะ

  • ประเภท (Types): มีหลายประเภท เช่น Standard Type, Eccentric Type, Solid Eccentric Stud Type, Thrust Disk Type, Easy Mounting Type, Cylindrical Roller Type, C-Lube Cam Followers, Miniature Type และ Inch series
  • วัสดุ (Materials): ผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนสูง (High carbon steel) และสเตนเลสสตีล (Stainless steel)
  • หัวก้าน (Stud Head): รูหกเหลี่ยม (Hex Hole), รูหกเหลี่ยมคู่ (Double Hex Hole) หรือ ร่องไขควง (screwdriver slot)
  • โครงสร้างซีล (Seal structure): แบบไม่มีซีล (Shield type), แบบมีซีล (Sealed type) และแบบมีซีลกันรุน (Sealed type with ThrustDisk Seals)
  • รูปทรงของวงแหวนรอบนอก (Shape of outer ring): แบบโค้ง (Crowned outer ring) และแบบทรงกระบอก (Cylindrical outer ring)
  • อุณหภูมิการใช้งาน (Operating Temperature): โดยทั่วไปอยู่ในช่วง -20°C ถึง +120°C แต่อุณหภูมิสูงสุดที่ยอมรับได้จะแตกต่างกันไปตามรุ่น (เช่น รุ่น C-Lube ใช้ได้ระหว่าง -15°C ถึง 80°C)
  • วัสดุ (Materials): ผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนสูง (High carbon steel) และสเตนเลสสตีล (Stainless steel)
  • หัวก้าน (Stud Head): รูหกเหลี่ยม (Hex Hole), รูหกเหลี่ยมคู่ (Double Hex Hole) หรือ ร่องไขควง (screwdriver slot)
  • โครงสร้างซีล (Seal structure): แบบไม่มีซีล (Shield type), แบบมีซีล (Sealed type) และแบบมีซีลกันรุน (Sealed type with ThrustDisk Seals)
  • รูปทรงของวงแหวนรอบนอก (Shape of outer ring): แบบโค้ง (Crowned outer ring) และแบบทรงกระบอก (Cylindrical outer ring)
  • อุณหภูมิการใช้งาน (Operating Temperature): โดยทั่วไปอยู่ในช่วง -20°C ถึง +120°C แต่อุณหภูมิสูงสุดที่ยอมรับได้จะแตกต่างกันไปตามรุ่น (เช่น รุ่น C-Lube ใช้ได้ระหว่าง -15°C ถึง 80°C)
belt
Stud
dia.

mm
Identification number Mass
(Ref.)

g (2)
D C d1 G G1
Shield type Sealed type
With crowned
outer ring
With cylindrical
outer ring
With crowned
outer ring
With cylindrical
outer ring
3 CF 3 FBR CF 3 FB CF 3 FBUUR CF 3 FBUU 4.3 10 7 3 M 3×0.5 5
4 CF 4 FBR CF 4 FB CF 4 FBUUR CF 4 FBUU 7.4 12 8 4 M 4×0.7 6
5 CF 5 FBR CF 5 FB CF 5 FBUUR CF 5 FBUU 10.3 13 9 5 M 5×0.8 7.5
6 CF 6 FBR CF 6 FB CF 6 FBUUR CF 6 FBUU 18.5 16 11 6 M 6×1 8
8 CF 8 FBR CF 8 FB CF 8 FBUUR CF 8 FBUU 28.5 19 11 8 M 8×1.25 10
10 CF 10 FBR CF 10 FB CF 10 FBUUR CF 10 FBUU 45 22 12 10 M10×1.25 12
CF 10-1 FBR CF 10-1 FB CF 10-1 FBUUR CF 10-1 FBUU 60 26
12 CF 12 FBR CF 12 FB CF 12 FBUUR CF 12 FBUU 95 30 14 12 M12×1.5 13
CF 12-1 FBR CF 12-1 FB CF 12-1 FBUUR CF 12-1 FBUU 105 32
16 CF 16 FBR CF 16 FB CF 16 FBUUR CF16 FBUU 170 35 18 16 M16×1.5 17
18 CF 18 FBR CF 18 FB CF 18 FBUUR CF 18 FBUU 250 40 20 18 M18×1.5 19
20 CF 20 FBR CF 20 FB CF 20 FBUUR CF 20 FBUU 460 52 24 20 M20×1.5 21
CF 20-1 FBR CF 20-1 FB CF 20-1 FBUUR CF 20-1 FBUU 385 47

ข้อมูลทางเทคนิค

  • พิกัดความเผื่อ (Fit): พิกัดความเผื่อของรูติดตั้งที่แนะนำคือ H7 สำหรับ Metric CF และ Cylindrical Roller Cam Followers, H6 สำหรับ Miniature series CF และ F7 สำหรับ Inch series CF
  • ความสามารถในการรับแรงของราง (Track Capacity): ขึ้นอยู่กับความแข็งของผิวไกด์แคม โดยค่ามาตรฐานอ้างอิงที่ความแข็ง 40HRC (ความต้านทานแรงดึง 1250 N/mm²)
  • ความเร็วรอบที่ยอมรับได้ (Allowable Rotational Speed / d1n value): รุ่นที่มีรังรั้งลูกกลิ้ง แนะนำที่ 8,400 (สูงสุด 84,000 เมื่อใช้จาระบี), รุ่นใส่ลูกกลิ้งเต็ม แนะนำที่ 4,200 (สูงสุด 42,000 เมื่อใช้จาระบี) และรุ่น C-Lube แนะนำที่ไม่เกิน 10,000
  • โครงสร้างซีล (Seal structure): แบบไม่มีซีล (Shield type), แบบมีซีล (Sealed type) และแบบมีซีลกันรุน (Sealed type with ThrustDisk Seals)
  • รูปทรงของวงแหวนรอบนอก (Shape of outer ring): แบบโค้ง (Crowned outer ring) และแบบทรงกระบอก (Cylindrical outer ring)
  • อุณหภูมิการใช้งาน (Operating Temperature): โดยทั่วไปอยู่ในช่วง -20°C ถึง +120°C แต่อุณหภูมิสูงสุดที่ยอมรับได้จะแตกต่างกันไปตามรุ่น (เช่น รุ่น C-Lube ใช้ได้ระหว่าง -15°C ถึง 80°C)
  • ความสามารถในการรับแรงของราง (Track Capacity): ขึ้นอยู่กับความแข็งของผิวไกด์แคม โดยค่ามาตรฐานอ้างอิงที่ความแข็ง 40HRC (ความต้านทานแรงดึง 1250 N/mm²)
  • ความเร็วรอบที่ยอมรับได้ (Allowable Rotational Speed / d1n value): รุ่นที่มีรังรั้งลูกกลิ้ง แนะนำที่ 8,400 (สูงสุด 84,000 เมื่อใช้จาระบี), รุ่นใส่ลูกกลิ้งเต็ม แนะนำที่ 4,200 (สูงสุด 42,000 เมื่อใช้จาระบี) และรุ่น C-Lube แนะนำที่ไม่เกิน 10,000

เอกสารข้อมูล

งานประกอบ ติดตั้ง ตลับลูกปืน

อ่านบทความ

Q&A 20 คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับตลับลูกปืน (Bearing)

อ่านบทความ

ดูรายละเอียดทั้งหมด