โอเวอร์ฮอลมอเตอร์ (Overhaul Motor ) ผลงานการบำรุงรักษามอเตอร์ไฟฟ้า

Over Hual
มอเตอร์ Overload (Motor Overload)

มอเตอร์ Overload | มอเตอร์ ABB Motor 15 hp รุ่น 112QA160M4ABB

ผลการดำเนินงานซ่อมมอเตอร์ไฟฟ้าอุตสาหกรรม ABB Motor ขนาด 15 hp รุ่น 112QA160M4ABB ซึ่งประสบปัญหาการหยุดทำงานฉุกเฉินจากสภาวะโอเวอร์โหลด (Overload) ได้ดำเนินการตรวจสอบ วิเคราะห์สาเหตุรากฐานของการดึงกระแสไฟเกินพิกัด พร้อมทั้งฟื้นฟูสภาพขดลวดและระบบเชิงกลอย่างครบขั้นตอน เพื่อให้มอเตอร์กลับมาปฏิบัติงานได้ด้วยประสิทธิภาพสูงสุดและมีความเสถียรภาพในระยะยาว

มอเตอร์ Overload ซ่อมมอเตอร์ไหม้  ขดลวดไหม้  ขดลวดมอเตอร์ไหม้  มอเตอร์ไหม้  มอเตอร์มีกลิ่นไหม้   ซ่อมมอเตอร์เชียงใหม่  ซ่อมมอเตอร์อุดรธานี ซ่อมมอเตอร์โคราช ซ่อมมอเตอร์กรุงเทพ ซ่อมมอเตอร์แพรกษา
มอเตอร์ Overload โอเวอร์ฮอลมอเตอร์  overhaul motor  ราคา overhaul motor 
ซ่อมมอเตอร์ซ่อมมอเตอร์ ไฟฟ้า ซ่อม motor การพันขดลวด การพันมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ เสียง ดัง 
มอเตอร์มีเสียงหอน มอเตอร์เสียงดังเกิดจาก สาเหตุมอเตอร์เสียงดัง 
ใบพัดมอเตอร์ มอเตอร์พร้อม ใบพัด
มอเตอร์ใบพัด ใบพัดลมท้ายมอเตอร์ ใบพัดลมมอเตอร์
ใบพัดลมมอเตอร์ราคา  ใบพัดลมระบายความร้อนมอเตอร์
ใบพัด motor ใบพัดท้ายมอเตอร์ ใบพัดท้ายมอเตอร์ราคา แกน เพลา มอเตอร์ 
เพลามอเตอร์ไฟฟ้า เพลามอเตอร์ 
โรเตอร์ มอเตอร์ สเตเตอร์โรเตอร์
โรเตอร์สเตเตอร์ โรเตอร์แบบพันขดลวด ลูกปืนแตก 
ลูกปืนเสียงดัง ลูกปืนเป็นสนิม

มอเตอร์ไหม้ (ก่อนซ่อม)


มอเตอร์ไหม้ (หลังซ่อม)



ปัญหาที่พบ

  • ลูกปืนหน้า-หลังเสียงดัง: เกิดจากมอเตอร์ความร้อนจากการ Overload ทำให้จาระบีในลูกปืนเหลวและไหลออกมา หรือแห้งกรังจนหมดคุณสมบัติการหล่อลื่น เมื่อขาดการหล่อลื่นและต้องรับแรงบิดที่สูงเกินไป ลูกปืนจะเกิดการเสียดสีรุนแรงจนเม็ดลูกปืนหรือรางวิ่ง (Race) สึกหรอ ทำให้เกิดเสียงดัง สั่นสะเทือน
  • V-ring หน้า-หลังเสีย: ความร้อนสะสมที่ส่งผ่านจากเพลาทำให้เนื้อยางของ V-ring แข็งตัว แตกร้าว หรือเสียรูปทรง เมื่อซีลไม่แนบสนิท สิ่งสกปรก ฝุ่น และความชื้นจากภายนอกจะเล็ดลอดเข้าไปทำลายจาระบีภายในลูกปืน และส่งผลให้เกิดการกัดกร่อนภายในมอเตอร์
  • ปลอกฝาลูกปืนหน้าหลวม: เกิดจากแรงสั่นสะเทือนต่อเนื่อง ของลูกปืนที่ชำรุด ประกอบกับความร้อนสูงที่ทำให้โลหะฝาครอบมอเตอร์ ขยายตัว เมื่อลูกปืนที่ติดขัดพยายามหมุน จะเกิดการเสียดสีระหว่างวงนอกของลูกปืนกับเบ้าฝาครอบ จนเนื้อโลหะสึกหรอและหลวม

แก้ไขด้วย

  • เปลี่ยนลูกปืนหน้า-หลัง: เพื่อคืนความลื่นไหลในการหมุน ลดแรงเสียดทาน และลดกระแสไฟฟ้าที่มอเตอร์ช่วยให้มอเตอร์ทำงานเงียบลงและไม่สะสมความร้อน
  • เปลี่ยน V-ring หน้า-หลัง: เพื่อประสิทธิภาพในการป้องกัน ที่สมบูรณ์ ช่วยป้องกันฝุ่นและความชื้นไม่ให้เข้าไปทำลายลูกปืนและขดลวด ยืดอายุจาระบีให้ยาวนานขึ้น
  • ตีปลอกฝาลูกปืนหน้า: เป็นการซ่อมแซมเบ้ารับลูกปืนที่สึกหรอให้กลับมาได้ขนาด Standard (Tolerance) ตามสเปกโรงงาน เพื่อให้ตลับลูกปืนถูกยึดได้แน่นและได้ศูนย์กลาง ป้องกันเพลาแกว่งและลดแรงสั่นสะเทือนที่จะส่งผลเสียต่อระบบส่งกำลัง

Line buttonสอบถาม / สั่งซื้อสินค้า
มอเตอร์ร้อน (Motor Overheat)

มอเตอร์ร้อน | มอเตอร์ Siemens Motor 3 hp รุ่น 1LE0102-1AB4-2-2AA4

ผลการดำเนินงานซ่อมบำรุงและแก้ไขปัญหามอเตอร์ร้อน Motor Overheat สำหรับเครื่องจักรกลไฟฟ้า Siemens Motor 3 hp รุ่น 1LE0102-1AB4-2-2AA4 ตรวจสอบและวิเคราะห์สาเหตุรากฐานของปัญหาความร้อนสะสม พร้อมดำเนินการปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบระบายความร้อนและฟื้นฟูสภาพฉนวนขดลวด เพื่อให้มอเตอร์กลับมาทำงานได้อย่างเต็มกำลังและมีความปลอดภัยสูงสุดในทุกสภาวะการเดินเครื่อง

A1148 ซ่อมมอเตอร์ไหม้ Motor Overheat อาการเครื่องโอเวอร์ฮีท มอเตอร์ร้อน Motor Overheat  ขดลวดไหม้  ขดลวดมอเตอร์ไหม้  มอเตอร์ไหม้  มอเตอร์มีกลิ่นไหม้ 
โอเวอร์ฮอลมอเตอร์  overhaul motor  ราคา overhaul motor 
ซ่อมมอเตอร์ซ่อมมอเตอร์ ไฟฟ้า ซ่อม motor การพันขดลวด การพันมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ เสียง ดัง 
มอเตอร์มีเสียงหอน มอเตอร์เสียงดังเกิดจาก สาเหตุมอเตอร์เสียงดัง 
ใบพัดมอเตอร์ มอเตอร์พร้อม ใบพัด
มอเตอร์ใบพัด ใบพัดลมท้ายมอเตอร์ ใบพัดลมมอเตอร์
ใบพัดลมมอเตอร์ราคา  ใบพัดลมระบายความร้อนมอเตอร์
ใบพัด motor ใบพัดท้ายมอเตอร์ ใบพัดท้ายมอเตอร์ราคา แกน เพลา มอเตอร์ 
เพลามอเตอร์ไฟฟ้า เพลามอเตอร์ 
โรเตอร์ มอเตอร์ สเตเตอร์โรเตอร์
โรเตอร์สเตเตอร์ โรเตอร์แบบพันขดลวด ลูกปืนแตก 
ลูกปืนเสียงดัง ลูกปืนเป็นสนิม

มอเตอร์ร้อน (ก่อนซ่อม)


มอเตอร์ร้อน (หลังซ่อม)



ปัญหาที่พบ

  • ขดลวดไหม้: มอเตอร์ Overheat ใช้งานเกินกำลัง Overload/ไฟตก/ไฟไม่ครบเฟส หรือการระบายความร้อนไม่ดี ความร้อนที่สะสมสูงเกินกว่าที่ฉนวนขดลวดจะรับได้ ทำให้ฉนวนละลายและขดลวดลัดวงจรในที่สุด
  • ลูกปืนหน้า-หลังเสียงดัง: ลูกปืนเสียงดังเมื่อมอเตอร์ร้อนจัด จาระบีภายในลูกปืนจะละลายและไหลออกมาหรือแห้ง ทำให้เม็ดลูกปืนเสียดสีกับรางวิ่งโดยตรงจนเกิดเสียงดัง สั่นสะเทือน
  • Oil Seal หน้า-หลังเสีย: ความร้อนสูงทำให้เนื้อยางของ Oil Seal แข็งตัว (Hardening) และสูญเสียความยืดหยุ่น จนไม่สามารถรีดน้ำมันหรือกันฝุ่นได้ตามปกติ ทำให้สิ่งสกปรกภายนอกเข้าไปในลูกปืน และจาระบีภายในไหลออกมาปนเปื้อนขดลวด

แก้ไขด้วย

  • พันขดลวดใหม่: เป็นการรื้อขดลวดที่ไหม้ออกและลงขดลวดทองแดงใหม่ พร้อมเคลือบวานิชและอบไล่ความชื้นคืนค่าความเป็นฉนวน ให้กลับมาสมบูรณ์
  • เปลี่ยนลูกปืนหน้า-หลัง:ถอดตลับลูกปืนเดิมที่เสียหายออกและใส่ตลับลูกปืนใหม่ที่มีค่า Clearance เหมาะสมตามสเปกมอเตอร์เดินเงียบ ลดแรงสั่นสะเทือน ลดภาระของเพลา และช่วยประหยัดพลังงานเนื่องจากไม่มีแรงต้านจากการเสียดสี
  • เปลี่ยน Oil Seal หน้า-หลัง:เปลี่ยนซีลตัวใหม่ที่ทำจากวัสดุที่ทนความร้อนได้ดี ป้องกันสารหล่อลื่นไหลรั่วซึม และป้องกันสิ่งแปลกปลอม เข้าไปทำลายส่วนประกอบภายใน ช่วยยืดอายุการใช้งานของลูกปืนและขดลวดให้ยาวนานขึ้น

Line buttonสอบถาม / สั่งซื้อสินค้า
มอเตอร์ไหม้ (Motor Burnout)

มอเตอร์ไหม้ | มอเตอร์ Mitsubishi Motor coil brake รุ่น SE-JRVB 80 (0.25 hp)

ผลการดำเนินงานแก้ไขปัญหามอเตอร์ไหม้สำหรับเครื่องจักรกลไฟฟ้าระบบขับเคลื่อน Mitsubishi motor coil brake รุ่น SE-JRVB 80 (ขนาด 0.25 hp)ตรวจสอบสภาวะความเสียหายของระบบไฟฟ้าอย่างละเอียด พร้อมดำเนินการพันขดลวดใหม่ด้วยลวดทองแดงและฉนวนทนความร้อนสูงเกรดพรีเมียม รวมถึงปรับตั้งระบบคอยล์เบรกให้กลับมาทำงานสัมพันธ์กันอย่างเที่ยงตรง คืนประสิทธิภาพการหยุดและออกตัวได้อย่างสมบูรณ์แบบ

A856  ซ่อมมอเตอร์ไหม้

มอเตอร์ไหม้ (ก่อนซ่อม)


มอเตอร์ไหม้ (หลังซ่อม)



ปัญหาที่พบ

  • Coil Brake ช็อตที่สายไฟจนมอเตอร์ไหม้: เกิดจากสายไฟของชุดคอยล์เบรก (Coil Brake) เสื่อมสภาพ เสียดสี หรือมีความร้อนสะสมจนฉนวนหลอมละลาย ส่งผลให้กระแสไฟฟ้าลัดวงจร (ช็อต) และลามไปเผาไหม้ชุดขดลวดหลักสเตเตอร์ จนทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าไหม้ในที่สุด
  • ลูกปืนหน้า-หลังเสียงดัง: ตลับลูกปืน (Bearing) ผ่านการใช้งานมานานจนสารหล่อลื่นแห้งกรัง และได้รับความร้อนสะสมที่ส่งผ่านมาจากขดลวดที่ไหม้ ทำให้เม็ดลูกปืนและรางวิ่งเกิดการเสียดสีโดยตรงจนเกิดเสียงดังและสั่นสะเทือน

แก้ไขด้วย

  • พันขดลวดมอเตอร์ไฟฟ้าใหม่ : เป็นการรื้อขดลวดทองแดงเดิมที่ไหม้เกรียมออก ทำความสะอาดร่องสเตเตอร์ และดำเนินการพันมอเตอร์ใหม่ด้วยลวดทองแดงอาบน้ำยาเกรดพรีเมียม พร้อมชุบน้ำยาวานิชและเข้าตู้อบไล่ความชื้นตามมาตรฐาน คืนค่าความเป็นฉนวน ให้สมบูรณ์แบบ มอเตอร์กลับมามีกำลังบิด เต็มประสิทธิภาพ และพร้อมรองรับงานหนักได้อย่างยาวนานเหมือนเครื่องใหม่
  • พันขดลวด Coil Brake ใหม่: ทำการรื้อระบบคอยล์เบรกไฟฟ้าที่ช็อตเสียหาย และเดินสายไฟพร้อมพันขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าของชุดเบรกใหม่ทั้งหมดด้วยวัสดุทนความร้อนสูง ช่วยให้ระบบห้ามล้อและควบคุมการหยุดของมอเตอร์กลับมาทำงานได้อย่างแม่นยำ ปลอดภัย ฉับไว และป้องกันการเกิดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรซ้ำซ้อน
  • เปลี่ยนลูกปืนหน้า-หลังใหม่: ถอดตลับลูกปืนเก่าที่มีเสียงดังออก แล้วอัดเปลี่ยนตลับลูกปืนเกรดอุตสาหกรรมแบรนด์เนมตัวใหม่ที่มีค่า Clearance เหมาะสมกับรอบจัดของมอเตอร์มอเตอร์เดินเรียบ เงียบ ไร้เสียงรบกวน ลดแรงสั่นสะเทือนที่จะส่งผลไปยังเพลาและเกียร์บ็อกซ์ (Gearbox) ช่วยลดการสูญเสียพลังงาน และประหยัดค่าไฟโรงงานได้เป็นอย่างดี

Line buttonสอบถาม / สั่งซื้อสินค้า
มอเตอร์เสียงดัง (Abnormal sound from motor)

มอเตอร์เสียงดัง | มอเตอร์เกียร์ Teco Motor Gear 2hp รุุ่น AEUL

ผลการดำเนินงานซ่อมมอเตอร์เสียงดัง ในมอเตอร์เกียร์ Teco Motor Gear 2hp รุ่น AEUL ดำเนินการถอดแยกชิ้นส่วนเพื่อทำความสะอาดฟื้นฟูระบบเชิงกลภายในทั้งหมด ช่วยลดแรงเสียดทาน ยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานขึ้นโดยไม่ต้องลงทุนซื้อเครื่องใหม่ เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์แบบก่อนส่งมอบกลับสู่หน้างาน

ซ่อมมอเตอร์เสียงดัง  Abnormal sound from motor  ขดลวดไหม้  ขดลวดมอเตอร์ไหม้  มอเตอร์ไหม้  มอเตอร์มีกลิ่นไหม้ 
มอเตอร์ Overload โอเวอร์ฮอลมอเตอร์  overhaul motor  ราคา overhaul motor 
ซ่อมมอเตอร์ซ่อมมอเตอร์ ไฟฟ้า ซ่อม motor การพันขดลวด การพันมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ เสียง ดัง 
มอเตอร์มีเสียงหอน มอเตอร์เสียงดังเกิดจาก สาเหตุมอเตอร์เสียงดัง 
ใบพัดมอเตอร์ มอเตอร์พร้อม ใบพัด
มอเตอร์ใบพัด ใบพัดลมท้ายมอเตอร์ ใบพัดลมมอเตอร์
ใบพัดลมมอเตอร์ราคา  ใบพัดลมระบายความร้อนมอเตอร์
ใบพัด motor ใบพัดท้ายมอเตอร์ ใบพัดท้ายมอเตอร์ราคา แกน เพลา มอเตอร์ 
เพลามอเตอร์ไฟฟ้า เพลามอเตอร์ 
โรเตอร์ มอเตอร์ สเตเตอร์โรเตอร์
โรเตอร์สเตเตอร์ โรเตอร์แบบพันขดลวด ลูกปืนแตก 
ลูกปืนเสียงดัง ลูกปืนเป็นสนิม

มอเตอร์เสียงดัง (ก่อนซ่อม)


มอเตอร์เสียงดัง (หลังซ่อม)



ปัญหาที่พบ

  • ลูกปืนหน้า-หลังมอเตอร์ และลูกปืน Gear เสียงดัง: ตลับลูกปืนเสื่อมสภาพจากการใช้งานหนัก สารหล่อลื่นหมดสภาพ ทำให้เม็ดลูกปืนเสียดสีกับร่องวิ่งโดยตรง ส่งผลให้เกิดเสียงดังและแรงสั่นสะเทือนสูง
  • Oil Seal หน้ามอเตอร์ และ Oil Seal Gear เสื่อมสภาพ: เนื้อยางของซีลกันน้ำมันแข็งตัวและฉีกขาด ทำให้น้ำมันเกียร์และจาระบีรั่วซึมออกมาภายนอก
  • เพลาบริเวณ Oil Seal Gear ขนาด 34 mm. เป็นรอย: เกิดจากเศษสิ่งสกปรกเล็ดลอดเข้าไปขัดสีระหว่างเพลากับซีลยางที่แข็งตัว จนกินเนื้อเหล็กทำให้เพลาเป็นรอยลึก ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้น้ำมันรั่วไม่หยุดแม้จะเปลี่ยนซีลใหม่
  • ปลอกฝาลูกปืน Gear เบอร์ 6207 หลวม: เบ้าแบริ่ง (Bearing Housing) เกิดการสึกหรอขยายตัว ทำให้ตลับลูกปืนไม่แน่นและขยับตัวได้ขณะทำงาน

แก้ไขด้วย

  • ทำความสะอาดขดลวด : ขจัดคราบน้ำมัน จาระบี และฝุ่นละอองที่สะสม ซึ่งเป็นตัวกั้นการระบายความร้อน
  • Overhaul Motor & Gear เปลี่ยนตลับลูกปืนและ Oil Seal ใหม่ยกชุด: ทำการล้างทำความสะอาดภายใน รื้อถอนตลับลูกปืนและซีลเก่าที่เสียหายออกทั้งหมด แล้วเปลี่ยนใส่ลูกปืนเกรดอุตสาหกรรมรอบจัด พร้อมเปลี่ยน Oil Seal หน้ามอเตอร์ และ Oil Seal Gear ตัวใหม่ที่ทนความร้อนและแรงเสียดสีได้ดีช่วยให้มอเตอร์และชุดเกียร์เดินเงียบ ไร้เสียงรบกวน ลดแรงสั่นสะเทือน (Vibration) ซีลตัวใหม่ช่วยกักเก็บน้ำมันหล่อลื่นได้อย่างมั่นใจ ไม่รั่วซึมปนเปื้อนหน้างาน
  • พอกเพลาบริเวณ Oil Seal Gear ขนาด 34 mm. นำเพลาขับส่วนที่เป็นรอยเข้ากระบวนการเชื่อมพอกเนื้อเหล็กให้เต็ม จากนั้นนำเข้าเครื่องกลึงเพื่อกลึงเจียระไนแต่งผิวให้ได้ขนาดมาตรฐาน 34 mm. ที่แม่นยำ ผิวเพลากลับมาเรียบเนียนสนิท ทำให้ Oil Seal แนบสนิทกับผิวเพลาได้อย่างสมบูรณ์แบบ ป้องกันปัญหาน้ำมันเกียร์รั่วซึมได้อย่างเด็ดขาด โดยไม่ต้องเสียเงินซื้อเพลาขับชิ้นใหม่
  • ตีปลอกฝาลูกปืน Gear เบอร์ 6207 แก้ไขเบ้าลูกปืนที่หลวมด้วยการคว้านขยายฝาครอบเดิม แล้วทำการตีปลอกเหล็ก เข้าไปใหม่ จากนั้นคว้านรูในให้ได้ขนาดฟิตพอดี กับตลับลูกปืนเบอร์ 6207 ล็อกตำแหน่งตลับลูกปืนให้แน่นสนิท ไม่มีการขยับหรือแกว่งตัว ช่วยศูนย์เพลา (Alignment) แม่นยำ ส่งกำลังได้อย่างราบรื่น และลดการสึกหรอของชุดเกียร์
  • เติมใส่น้ำมันเกียร์ (Gear Oil) ใหม่ ทำการล้างเศษโลหะในห้องเกียร์จนสะอาดหมดจด และเติมน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมค่าความหนืดตรงตามมาตรฐานผู้ผลิต ลดแรงเสียดทานและระบายความร้อนของฟันเกียร์ได้อย่างดีเยี่ยม ยืดอายุชุดเฟืองเกียร์ให้ทำงานได้ยาวนาน

Line buttonสอบถาม / สั่งซื้อสินค้า
มอเตอร์สั่นรุนแรง (Motor vibrate)

มอเตอร์สั่นรุนแรง | มอเตอร์ Italvibras Motor2hp 900RPM. 380V

ผลการดำเนินงานซ่อมบำรุงและแก้ไขปัญหามอเตอร์สั่นรุนแรงผิดปกติ สำหรับมอเตอร์เขย่า Italvibras motor 2hp 900RPM 380V ตรวจวัดระดับความสั่นสะเทือน พร้อมดำเนินการปรับสมดุล ของชุดลูกเบี้ยวและเพลาขับ รวมถึงการเปลี่ยนลูกปืนชนิดพิเศษสำหรับงานสั่นสะเทือนโดยเฉพาะ เพื่อควบคุมให้ค่าความสั่นสะเทือนกลับมาอยู่ภายใต้เกณฑ์มาตรฐานวิศวกรรม

A1429 มอเตอร์สั่น  มอเตอร์สั่น ขดลวดไหม้  ขดลวดมอเตอร์ไหม้  มอเตอร์ไหม้  มอเตอร์มีกลิ่นไหม้ 
มอเตอร์ Overload โอเวอร์ฮอลมอเตอร์  overhaul motor  ราคา overhaul motor 
ซ่อมมอเตอร์ซ่อมมอเตอร์ ไฟฟ้า ซ่อม motor การพันขดลวด การพันมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ เสียง ดัง 
มอเตอร์มีเสียงหอน มอเตอร์เสียงดังเกิดจาก สาเหตุมอเตอร์เสียงดัง 
ใบพัดมอเตอร์ มอเตอร์พร้อม ใบพัด
มอเตอร์ใบพัด ใบพัดลมท้ายมอเตอร์ ใบพัดลมมอเตอร์
ใบพัดลมมอเตอร์ราคา  ใบพัดลมระบายความร้อนมอเตอร์
ใบพัด motor ใบพัดท้ายมอเตอร์ ใบพัดท้ายมอเตอร์ราคา แกน เพลา มอเตอร์ 
เพลามอเตอร์ไฟฟ้า เพลามอเตอร์ 
โรเตอร์ มอเตอร์ สเตเตอร์โรเตอร์
โรเตอร์สเตเตอร์ โรเตอร์แบบพันขดลวด ลูกปืนแตก 
ลูกปืนเสียงดัง ลูกปืนเป็นสนิม

มอเตอร์สั่น (ก่อนซ่อม)


มอเตอร์สั่น (หลังซ่อม)



ปัญหาที่พบ

  • ลูกปืนหน้า-หลังเสียงดัง:ตลับลูกปืนผ่านการใช้งานมาอย่างยาวนานจนสารหล่อลื่นแห้ง ส่งผลให้เม็ดลูกปืนเกิดการเสียดสี ทวีความร้อน และสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงขณะเดินเครื่อง
  • เพลาบริเวณตำแหน่งลูกปืนหน้าคอด: เกิดจากการที่ลูกปืนเดิมติดขัดหรือแห้งจนไม่หมุนตามปกติ ทำให้แหวนวงในของลูกปืนเกิดการหมุนรูดกับผิวเพลาจนกินเนื้อเหล็ก ส่งผลให้แกนเพลาสึกหรอและคอดต่ำกว่าค่ามาตรฐาน
  • ปลอกฝาลูกปืนแตกหักเสียหาย 1 ฝา: เกิดจากแรงสั่นสะเทือนสะสมที่รุนแรง หรืออาจเกิดจากแรงกระแทกเชิงกลในระบบขับเคลื่อน ทำให้โครงสร้างของฝาครอบมอเตอร์ในส่วนเบ้าแบริ่งแตกร้าวและหักหลุดออกมา

แก้ไขด้วย

  • ทำความสะอาดขดลวด : ขจัดคราบน้ำมัน จาระบี และฝุ่นละอองที่สะสม ซึ่งเป็นตัวกั้นการระบายความร้อน
  • Overhaul Motor & เปลี่ยนตลับลูกปืนหน้า-หลังใหม่: ทำกระบวนการ Overhaul ล้างทำความสะอาดคราบสกปรก ไล่ความชื้นขดลวด พร้อมทำการถอดเปลี่ยนตลับลูกปืนเก่าออก แล้วอัดเปลี่ยนตลับลูกปืนเกรดอุตสาหกรรมแบรนด์เนมตัวใหม่เข้าแทนที่ช่วยให้มอเตอร์เดินเงียบ ราบรื่น ไร้เสียงรบกวน ลดภาระโหลดของมอเตอร์ และช่วยประหยัดพลังงานไฟฟ้าเนื่องจากไม่มีแรงต้านจากการติดขัดของลูกปืน
  • เชื่อมพอกและกลึงเพลาลูกปืนหน้า: นำแกนเพลาขับส่วนที่สึกหรอและคอดเข้ากระบวนการเชื่อมพอกด้วยลวดเชื่อมชนิดพิเศษเพื่อเติมเนื้อเหล็ก จากนั้นนำขึ้นแท่นเครื่องกลึงเพื่อกลึงเจียระไนผิวและปาดขนาดกลับมาให้ได้ค่าฟิตพอดีตามสเปกเดิมของตลับลูกปืน แกนเพลากลับมาได้ศูนย์ที่เที่ยงตรง ไม่แกว่ง ไม่เอียง ล็อกตำแหน่งกับตลับลูกปืนได้อย่างแน่นสนิท ป้องกันปัญหาลูกปืนรูดซ้ำ และยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานขึ้นโดยไม่ต้องสั่งซื้อเพลาใหม่ราคาแพง
  • ซ่อมแซมเชื่อมโมดิฟายปลอกฝาลูกปืน 1 ฝา : นำฝาครอบแบริ่งชิ้นที่แตกหักเข้ากระบวนการเชื่อมประสานเนื้อโลหะจากนั้นทำการคว้านแต่งเบ้าลูกปืนให้กลับมาได้ทรงกลมและมีขนาดตรงตามสเปกเบอร์ลูกปืน ฟื้นฟูโครงสร้างฝาครอบมอเตอร์ให้กลับมาแข็งแรงสมบูรณ์ สามารถรองรับและล็อกตลับลูกปืนให้ตั้งฉากกับแนวแกนได้อย่างมั่นใจ ศูนย์มอเตอร์กลับมาเที่ยงตรง 100% ประหยัดต้นทุนและเวลากว่าการรอเบิกอะไหล่ฝาครอบตัวใหม่

Line buttonสอบถาม / สั่งซื้อสินค้า
ปั๊มน้ำไหม้ (Pump Burnout)

ปั๊มน้ำไหม้ | ปั๊มน้ำ Submersible Pump แบรนด์ Pxpumps pump รุ่น PX4-200-4

ผลการดำเนินงานซ่อมปั๊มน้ำไหม้ Pxpumps Submersible Pump รุ่น PX4-200-4 ที่เกิดความเสียหายจากระบบซีลกันรั่วชำรุดจนเป็นเหตุให้น้ำรั่วซึมเข้าภายในและเกิดสภาวะขดลวดลงกราวด์ ทำการปรับปรุงสภาพทางกลและระบบไฟฟ้าทั้งหมด โดยการเปลี่ยนลูกปืนหน้า-หลังที่สึกหรอ พันขดลวดใหม่ และเปลี่ยนชุดซีลกันรั่วใหม่ยกชุด พร้อมใส่น้ำมัน HYDRAULIC เพื่อปกป้องตัวเครื่องและยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานยิ่งขึ้น

ปั๊มไหม้ไหม้ โอเวอร์ฮอลมอเตอร์ปั๊ม ซ่อมปั๊มน้ำ ซ่อม ปั๊ม น้ำ ซ่อมปั้มน้ำ hitachi  ซ่อมปั๊มน้ำฮิตาชิใกล้ฉัน 
ซ่อมปั๊มน้ำใกล้ฉัน ซ่อมปั้มน้ำมิตซู  ซ่อมปั้มน้ำ 24 ชม  ซ่อมปั้มน้ำ hitachi 
ซ่อมปั๊มน้ำ hitachi  ซ่อมปั๊มน้ำราคาเท่าไหร่  ปั๊มน้ำมีกลิ่นไหม่มอเตอร์ปั้มน้ำไหม้
สาเหตุปั๊มน้ำไหม่ overhaul pump  ปั๊มน้ำระเบิด ปั๊มน้ำไหม้ ขดลวดปั๊มไหม ลูกปืนปั๊มแตก ใบพัดปั๊มแตก ตลับลูกปืนปั๊มน้ำ ลูกปืนปั้มน้ำ ลูกปืนปั๊มน้ำฮิตาชิ ซ่อมปั๊มน้ำเชียงใหม่  ซ่อมปั๊มน้ำอุดรธานี ซ่อมปั๊มน้ำโคราช ซ่อมปั๊มน้ำกรุงเทพ ซ่อมปั๊มน้ำแพรกษา

ปั๊มไหม้ (ก่อนซ่อม)


มอเตอร์ไหม้ (หลังซ่อม)



ปัญหาที่พบ

  • ทำความสะอาดขดลวด : ขจัดคราบน้ำมัน จาระบี และฝุ่นละอองที่สะสม ซึ่งเป็นตัวกั้นการระบายความร้อน
  • Mechanical Seal และ Oil Seal หน้าเสีย:ซีลกันน้ำมันและเมคคานิคอลซีลผ่านการใช้งานจนหน้าสัมผัสสึกหรอหรือเนื้อยางแข็งตัว ทำให้สูญเสียคุณสมบัติในการกันน้ำ ส่งผลให้น้ำจากภายนอกรั่วซึมผ่านแกนเพลาทะลุเข้าสู่ห้องน้ำมันหล่อลื่นและห้องมอเตอร์
  • น้ำเข้า ขดลวดลงกราวด์ (Ground Fault): เมื่อความชื้นและน้ำรั่วเข้าไปในห้องเครื่อง จะเข้าไปทำลายสารเคลือบฉนวนของขดลวดทองแดง ทำให้กระแสไฟฟ้าลัดวงจรวิ่งไหลลงสู่โครงสร้างเหล็ก (ลงกราวด์) ส่งผลให้มอเตอร์ไฟฟ้าไหม้และไม่ทำงาน
  • ลูกปืนหน้า-หลังเสียงดัง:น้ำที่รั่วซึมเข้าไปปนเปื้อนในตลับลูกปืน (Bearing) ชะล้างจาระบีหล่อลื่นออกจนหมด ทำให้เกิดสนิมและเกิดการเสียดสีของเม็ดลูกปืนจนเกิดเสียงดังสนั่นขณะทำงาน

แก้ไขด้วย

  • ทำความสะอาดขดลวด : ขจัดคราบน้ำมัน จาระบี และฝุ่นละอองที่สะสม ซึ่งเป็นตัวกั้นการระบายความร้อน
  • รื้อถอนและพันขดลวดมอเตอร์ใหม่ : ทำการรื้อขดลวดชุดเดิมที่ช็อตลงกราวด์และไหม้เสียหายออก ล้างทำความสะอาดห้องมอเตอร์ให้แห้งสนิท จากนั้นดำเนินการพันมอเตอร์ใหม่ด้วยลวดทองแดงอาบน้ำยาคุณภาพสูง พร้อมชุบน้ำยาวานิชเกรดทนความชื้นและอบไล่ความชื้นอย่างระบบคืนค่าความต้านทานฉนวนให้กลับมาสูงตามมาตรฐาน ขจัดปัญหาไฟฟ้ารั่วลงกราวด์อย่างเด็ดขาด มอเตอร์กลับมามีกำลังบิดเต็มร้อย ปลอดภัยต่อผู้ใช้งาน
  • เปลี่ยน Mechanical Seal และ Oil Seal หน้าชุดใหม่: ทำการเปลี่ยนเมคคานิคอลซีล (Mechanical Seal) และออยล์ซีล (Oil Seal) ตัวหน้าตรงตามสเปกโรงงานของ PXPUMPS โดยเลือกใช้วัสดุหน้าสัมผัสที่ทนต่อการเสียดสีและกันน้ำเล็ดลอดได้อย่างดีเยี่ยม บล็อกการรั่วซึมของน้ำไม่ให้เข้าไปทำลายระบบกลไกและระบบไฟฟ้าภายในตัวปั๊มอีกครั้ง ช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนภายในได้อย่างสูงสุด
  • เปลี่ยนลูกปืนหน้า-หลังใหม่: อัดถอดตลับลูกปืนเก่าที่เป็นสนิมออก และเปลี่ยนใส่ตลับลูกปืนเกรดสูงสุดสำหรับงานปั๊มน้ำอุตสาหกรรม ปั๊มน้ำเดินเรียบ เงียบ ไร้เสียงรบกวน ลดแรงสั่นสะเทือน ช่วยให้แกนเพลาหมุนได้อย่างอิสระ ไม่กินกำลังมอเตอร์ และช่วยประหยัดค่าไฟฟ้าของโรงงาน
  • เติมน้ำมันไฮดรอลิกใหม่ในห้องซีล ทำการล้างทำความสะอาดห้องน้ำมันหล่อลื่น เพื่อไล่สิ่งสกปรก และเติมน้ำมันไฮดรอลิกใหม่ที่มีความบริสุทธิ์สูงเข้าไปตามสเปกช่วยระบายความร้อนให้กับหน้าสัมผัสของ Mechanical Seal และช่วยเป็นปราการดักจับน้ำอีกชั้นหนึ่งไม่ให้หลุดเข้าไปถึงตัวมอเตอร์ ทำให้ระบบกลไกทำงานได้อย่างราบรื่น

Line buttonสอบถาม / สั่งซื้อสินค้า
ปั๊มน้ำระเบิด (Pump Explosion)

ปั๊มน้ำระเบิด | ปั๊มน้ำ Ebara Pump

ผลการดำเนินงานซ่อมปั๊มน้ำระเบิดอันเนื่องมาจากความเสียหายรุนแรงในระบบไฟฟ้า สำหรับเครื่องสูบน้ำ Ebara Pump ตรวจสอบเชิงลึกพบอาการขดลวดช็อตไหม้เสียหายจนทำให้ระบบหยุดทำงานทันทีดำเนินการรื้อถอนและพันขดลวดมอเตอร์ขึ้นใหม่ด้วยวัสดุฉนวนทนความร้อนสูงเกรดพิเศษ พร้อมทดสอบระบบไฟอย่างละเอียดก่อนส่งมอบ เพื่อคืนสมรรถนะให้ปั๊มน้ำกลับมาใช้งานได้อย่างปลอดภัยและเต็มประสิทธิภาพ

A1221 ปั๊มน้ำระเบิด Pump Explosion โอเวอร์ฮอลมอเตอร์ปั๊ม ซ่อมปั๊มน้ำ ซ่อม ปั๊ม น้ำ ซ่อมปั้มน้ำ hitachi  ซ่อมปั๊มน้ำฮิตาชิใกล้ฉัน 
ซ่อมปั๊มน้ำใกล้ฉัน ซ่อมปั้มน้ำมิตซู  ซ่อมปั้มน้ำ 24 ชม  ซ่อมปั้มน้ำ hitachi 
ซ่อมปั๊มน้ำ hitachi  ซ่อมปั๊มน้ำราคาเท่าไหร่  ปั๊มน้ำมีกลิ่นไหม่มอเตอร์ปั้มน้ำไหม้
สาเหตุปั๊มน้ำไหม่ overhaul pump  ปั๊มน้ำระเบิด ปั๊มน้ำไหม้ ขดลวดปั๊มไหม ลูกปืนปั๊มแตก ใบพัดปั๊มแตก ตลับลูกปืนปั๊มน้ำ ลูกปืนปั้มน้ำ ลูกปืนปั๊มน้ำฮิตาชิ ซ่อมปั๊มน้ำเชียงใหม่  ซ่อมปั๊มน้ำอุดรธานี ซ่อมปั๊มน้ำโคราช ซ่อมปั๊มน้ำกรุงเทพ ซ่อมปั๊มน้ำแพรกษา

ปั๊มระเบิด (ก่อนซ่อม)


ปั๊มระเบิด(หลังซ่อม)



ปัญหาที่พบ

  • Mechanical Seal และ Oil Seal หน้า-หลังเสีย: ชุดซีลกันน้ำและซีลกันน้ำมันเสื่อมสภาพจากการใช้งาน หน้าสัมผัสสึกหรอและเนื้อยางแข็งตัว ทำให้น้ำรั่วซึมผ่านระบบเข้าไปทำลายชิ้นส่วนภายใน
  • เพลาบริเวณ Mechanical Seal เป็นรอยลึก: เกิดจากเศษตะกอนหรือสิ่งสกปรกในน้ำเล็ดลอดเข้าไปขัดสีระหว่างแกนเพลากับซีลที่แข็งตัว จนกินเนื้อเหล็กเป็นรอยแผลลึก ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้น้ำรั่วไม่หยุดแม้จะเปลี่ยนซีลตัวใหม่
  • ขดลวดช็อตเสียหาย: น้ำและส่งสิ่งสกปรกที่รั่วซึมผ่านชุดซีลเข้ามา ได้หลุดเข้าไปในห้องมอเตอร์ ทำลายค่าความเป็นฉนวนของขดลวดทองแดง จนเกิดกระแสไฟฟ้าลัดวงจร (ช็อต) และทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าไหม้ในที่สุด
  • ลูกปืนหน้า-หลังเสียงดัง และปลอกฝาลูกปืนหน้าหลวม: น้ำที่รั่วเข้าไปเข้าไปชะล้างจาระบีในตลับลูกปืนจนแห้งและเกิดสนิม ทำให้เม็ดลูกปืนเสียดสีจนเกิดเสียงดังและสั่นสะเทือนรุนแรง แรงสั่นสะเทือนนี้ยังส่งผลให้เบ้าแบริ่ง (Bearing Housing) หรือปลอกฝาลูกปืนตัวหน้าสึกหรอจนหลวมตามไปด้วย

แก้ไขด้วย

  • พันขดลวดมอเตอร์ไฟฟ้าใหม่: ทำการรื้อชุดขดลวดทองแดงเดิมที่ช็อตเสียหายออก ล้างทำความสะอาดคราบสกปรกและอบไล่ความชื้นในสเตเตอร์ จากนั้นทำการพันมอเตอร์ใหม่ด้วยลวดทองแดงอาบน้ำยาเกรดทนความร้อนสูงพร้อมชุบน้ำยาวานิชและอบแห้งอย่างพิถีพิถันคืนค่าความต้านทานฉนวน ให้กลับมาสมบูรณ์ 100% ขจัดปัญหาไฟรั่วและไฟช็อต มอเตอร์กลับมามีกำลังบิดเต็มพิกัด พร้อมลุยงานหนักได้ยาวนานเหมือนเครื่องใหม่
  • เปลี่ยน Mechanical Seal และ Oil Seal หน้า-หลังชุดใหม่: ถอดซีลเก่าที่ฉีกขาดและหมดสภาพออก ทำความสะอาดห้องซีล แล้วเปลี่ยนใส่เมคคานิคอลซีล และออยล์ซีลตัวใหม่ตรงตามสเปกของ EBARA ป้องกันน้ำและสารหล่อลื่นรั่วซึมได้อย่างเด็ดขาด บล็อกไม่ให้ความชื้นเล็ดลอดเข้าไปทำลายตลับลูกปืนและขดลวดไฟฟ้าด้านใน
  • พอกเพลาบริเวณ Mechanical Seal: นำแกนเพลาขับส่วนที่เป็นรอยแผลลึกเข้าสู่กระบวนการเชื่อมพอกเนื้อเหล็กให้เต็ม จากนั้นนำขึ้นแท่นเครื่องกลึงเพื่อกลึงเจียระไนแต่งผิวให้เรียบเนียนและได้ขนาดมาตรฐานทางวิศวกรรม ผิวเพลากลับมาเนียนเรียบสนิท ทำให้หน้าสัมผัสของ Mechanical Seal แนบแน่นสมบูรณ์แบบ ขจัดปัญหาน้ำรั่วซึมได้อย่างยั่งยืน โดยไม่ต้องเสียเงินซื้อเพลาขับชุดใหม่ราคาแพง
  • เปลี่ยนลูกปืนหน้า-หลัง พร้อมตีปลอกฝาลูกปืนหน้า : อัดถอดตลับลูกปืนเก่าที่เป็นสนิมออกและเปลี่ยนใส่ตลับลูกปืนเกรดอุตสาหกรรมรอบจัด พร้อมแก้ไขฝาครอบลูกปืนหน้าส่วนที่หลวม ด้วยการคว้านขยายและตีปลอกเหล็กใหม่ให้ได้ขนาดฟิตพอดีกับตลับลูกปืนช่วยให้ปั๊มน้ำเดินเรียบ เงียบ ไร้เสียงรบกวน ลดแรงสั่นสะเทือน ศูนย์เพลาตรงเที่ยงตรง ไม่แกว่ง ป้องกันปัญหาลูกปืนรูด และช่วยลดภาระโหลดทำให้ประหยัดพลังงานไฟฟ้าของโรงงาน

Line buttonสอบถาม / สั่งซื้อสินค้า
ใบพัดแตก (Broken Fan)

ใบพัดแตก | มอเตอร์ Siemens Motor

ผลการดำเนินงานซ่อมแก้ใบพัดแตกหักเสียหาย สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า Siemens Motorจากการตรวจสอบโดยทีมวิศวกรพบว่า ใบพัดระบายความร้อนเกิดการชำรุดจากการใช้งานทับถมและความร้อนสะสม ส่งผลให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนลดลงอย่างรุนแรง ดำเนินการเปลี่ยนใบพัดระบายความร้อนชุดใหม่ตรงตามสเปกมาตรฐานของมอเตอร์ Siemens พร้อมปรับสมดุลพัดลมเพื่อการหมุนที่ราบรื่น คืนประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนและปกป้องมอเตอร์จากการเกิดความร้อนสูงเกินพิกัด

A1231 ซ่อมมอเตอร์ไหม้  มอเตอร์สั่น ขดลวดไหม้  ขดลวดมอเตอร์ไหม้  มอเตอร์ไหม้  มอเตอร์มีกลิ่นไหม้ 
มอเตอร์ Overload โอเวอร์ฮอลมอเตอร์  overhaul motor  ราคา overhaul motor 
ซ่อมมอเตอร์ซ่อมมอเตอร์ ไฟฟ้า ซ่อม motor การพันขดลวด การพันมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ เสียง ดัง 
มอเตอร์มีเสียงหอน มอเตอร์เสียงดังเกิดจาก สาเหตุมอเตอร์เสียงดัง 
ใบพัดมอเตอร์ มอเตอร์พร้อม ใบพัด
มอเตอร์ใบพัด ใบพัดลมท้ายมอเตอร์ ใบพัดลมมอเตอร์
ใบพัดลมมอเตอร์ราคา  ใบพัดลมระบายความร้อนมอเตอร์
ใบพัด motor ใบพัดท้ายมอเตอร์ ใบพัดท้ายมอเตอร์ราคา แกน เพลา มอเตอร์ 
เพลามอเตอร์ไฟฟ้า เพลามอเตอร์ 
โรเตอร์ มอเตอร์ สเตเตอร์โรเตอร์
โรเตอร์สเตเตอร์ โรเตอร์แบบพันขดลวด ลูกปืนแตก 
ลูกปืนเสียงดัง ลูกปืนเป็นสนิม

มอเตอร์ใบพัดแตก (ก่อนซ่อม)


มอเตอร์ใบพัดแตก (หลังซ่อม)



ปัญหาที่พบ

  • OverHeat จนขดลวดไหม้: มอเตอร์เกิดความร้อนสะสมสูงจัดเกินกว่าฉนวนจะรับได้ (Insulation Class) อาจเกิดจากโหลดเกิน (Overload) หรือระบบระบายความร้อนล้มเหลว ส่งผลให้ฉนวนละลายและขดลวดช็อตลัดวงจร จนทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าไหม้
  • ลูกปืนหน้า-หลังเสียงดัง และ Oil Seal หน้าหลวม: ความร้อนสะสมที่สูงมากทำให้จาระบีในตลับลูกปืนละลายและแห้งกรัง เกิดการเสียดสีจนลูกปืนเกิดเสียงดังและสั่นสะเทือน รั้งให้เนื้อยางของออยล์ซีล เสื่อมสภาพ แข็งตัว และหลวมจนไม่สามารถกันฝุ่นหรือกักจาระบีได้
  • ใบพัดท้ายมอเตอร์แตกหัก: ใบพัดระบายความร้อนเดิมเกิดการเสื่อมสภาพ แตกหัก หรือได้รับแรงกระแทกเชิงกล ทำให้ไม่มีลมไปเป่าระบายความร้อนที่ซี่ซิงค์ ซึ่งเป็นสาเหตุทางอ้อมที่ทำให้เกิดอาการ OverHeat
  • ฝาลูกปืนหลังแตกร้าว และปลอกฝาลูกปืนหลังหลวม: เกิดจากแรงสั่นสะเทือนที่รุนแรงของตลับลูกปืนที่เสียหายขยับตัวกระแทกอย่างต่อเนื่อง ทำให้เบ้าแบริ่งสึกหรอขยายตัวจนหลวม และลามไปทำให้โครงสร้างของฝาครอบท้ายมอเตอร์เกิดรอยแตกร้าวรุนแรง

แก้ไขด้วย

  • รื้อถอนและพันขดลวดมอเตอร์ไฟฟ้าใหม่ : ทำการรื้อชุดขดลวดทองแดงเดิมที่ไหม้เกรียมออก ล้างทำความสะอาดสเตเตอร์อย่างละเอียด และดำเนินการพันมอเตอร์ใหม่ด้วยลวดทองแดงอาบน้ำยาเกรดทนความร้อนสูง ชุบน้ำยาวานิชคุณภาพสูง และเข้าตู้อบไล่ความชื้นตามระบบคืนค่าความเป็นฉนวน ให้สมบูรณ์ ขจัดปัญหาไฟรั่วไฟซ็อต มอเตอร์กลับมามีกำลังบิดเต็มพิกัด พร้อมลุยงานหนักได้ยาวนานเหมือนเครื่องใหม่จากห้าง
  • เปลี่ยนตลับลูกปืนหน้า-หลัง และ Oil Seal ชุดใหม่: ถอดเปลี่ยนตลับลูกปืนเก่าที่มีเสียงดังออก แล้วอัดเปลี่ยนตลับลูกปืนเกรดอุตสาหกรรมรอบจัดพร้อมเปลี่ยนออยล์ซีลตัวใหม่เพื่อบล็อกสิ่งสกปรกช่วยให้มอเตอร์เดินเรียบ เงียบ ไร้เสียงรบกวน ลดแรงสั่นสะเทือน ป้องกันจาระบีรั่วไหล และช่วยประหยัดพลังงานไฟฟ้าเนื่องจากไม่มีแรงต้านในระบบขับเคลื่อน
  • เปลี่ยนใบพัดระบายความร้อนเป็น "อลูมิเนียม" ใหม่: ทดแทนใบพัดพลาสติกเดิมที่แตกหัก ด้วยการใส่ใบพัดระบายความร้อนที่ทำจากวัสดุอลูมิเนียมเกรดอุตสาหกรรมที่มีความทนทานสูง ไม่กรอบแตกง่าย เพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนให้กับตัวมอเตอร์ได้อย่างดีเยี่ยม ทนต่อแรงรอบหมุนสูงและแรงกระแทก ยืดอายุขดลวดไม่ให้กลับมา OverHeat ซ้ำอีก
  • เชื่อมซ่อมรอยแตกร้าว พร้อมตีปลอกฝาลูกปืนหลังใหม่: นำฝาครอบท้ายมอเตอร์ส่วนที่แตกร้าวเข้ากระบวนการเชื่อมประสานเนื้อโลหะเหล็กหล่อด้วยทักษะช่างขั้นสูง จากนั้นนำเข้าเครื่องกลึงเพื่อคว้านขยายเบ้าที่หลวม และทำการตีปลอกเหล็ก ใหม่ให้ได้ขนาดฟิตพอดี ตรงตามสเปกตลับลูกปืนโครงสร้างฝาครอบมอเตอร์กลับมาแข็งแรงสมบูรณ์ 100% สามารถล็อกตลับลูกปืนได้แน่นสนิท ไม่แกว่ง ไม่รูด ได้ศูนย์เพลาที่ตรงเป๊ะ ประหยัดต้นทุนในการสั่งซื้อฝาครอบใหม่จากต่างประเทศที่ราคาสูงและรอนาน

Line buttonสอบถาม / สั่งซื้อสินค้า
ปั๊มน้ำเสียงดัง (Abnormal sound from pump)

ปั๊มน้ำเสียงดัง| ปั๊มน้ำ Stibtt Motor Pump รุ่น CONN

ผลการดำเนินงานซ่อมบำรุงและแก้ไขปัญหาปั๊มน้ำเสียงดังผิดปกติ สำหรับเครื่องสูบน้ำอุตสาหกรรม Stibtt Motor Pump รุ่น CONN ดำเนินการเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ใหม่ตามมาตรฐาน พร้อมทั้งปรับตั้งศูนย์เพลา และระบบซีลกันรั่วอย่างแม่นยำ ส่งผลให้ปั๊มน้ำกลับมาทำงานได้อย่างเงียบ ราบรื่น และเต็มประสิทธิภาพ

A1064  ปั๊มน้ำเสียงดัง ซ่อมมอเตอร์ไหม้

ปั๊มปั๊มน้ำเสียงดัง (ก่อนซ่อม)


ปั๊มปั๊มน้ำเสียงดัง (หลังซ่อม)



ปัญหาที่พบ

  • Mechanical Seal และ Oil Seal หน้าเสีย: ซีลกันน้ำและซีลกันน้ำมันเสื่อมสภาพจากการใช้งาน หน้าสัมผัสสึกหรอและเนื้อยางแข็งตัว ทำให้ไม่สามารถกักเก็บน้ำมันและบล็อกน้ำได้ น้ำจากระบบจึงรั่วซึมผ่านแกนเพลาทะลุเข้าสู่ด้านใน
  • ขดลวดช็อตเสียหาย: เมื่อน้ำและระบายความชื้นหลุดรอดผ่านชุดซีลเข้าไปในห้องเครื่อง จะเข้าไปทำลายสารเคลือบฉนวนของขดลวดทองแดง ส่งผลให้เกิดกระแสไฟฟ้าลัดวงจร (ช็อต) และทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าไหม้ในที่สุด
  • ลูกปืนหน้า-หลังเสียงดัง: น้ำที่รั่วซึมเข้าไปได้ไหลเข้าไปปนเปื้อนในตลับลูกปืน (Bearing) ชะล้างจาระบีหล่อลื่นออกจนหมด ทำให้เม็ดลูกปืนเกิดสนิม สึกหรอ และเกิดการเสียดสีจนมีเสียงดังและสั่นสะเทือนรุนแรงขณะเดินเครื่อง

แก้ไขด้วย

  • พันขดลวดมอเตอร์ใหม่ : ทำการรื้อชุดขดลวดทองแดงเดิมที่ช็อตไหม้เสียหายออกทั้งหมด ล้างทำความสะอาดห้องมอเตอร์ให้แห้งสนิท จากนั้นดำเนินการพันมอเตอร์ใหม่ด้วยลวดทองแดงอาบน้ำยาเกรดทนความร้อนสูง (Class H) พร้อมชุบน้ำยาวานิชคุณภาพสูงและเข้าตู้อบไล่ความชื้นตามระบบ คืนค่าความต้านทานฉนวน ให้สมบูรณ์ ขจัดปัญหาไฟรั่วและไฟช็อตลัดวงจร มอเตอร์กลับมามีกำลังบิดปกติ และพร้อมใช้งานได้ยาวนานเหมือนได้เครื่องใหม่
  • เปลี่ยน Mechanical Seal และ Oil Seal หน้าชุดใหม่: ถอดซีลเก่าที่ฉีกขาดและหมดสภาพออก ทำความสะอาดแกนเพลาและห้องซีล แล้วเปลี่ยนใส่เมคคานิคอลซีล และออยล์ซีลตัวหน้าตัวใหม่ตรงตามสเปกของรุ่น CONN ป้องกันน้ำและความชื้นรั่วซึมเข้าสู่ภายในได้อย่างเด็ดขาด ช่วยปกป้องตลับลูกปืนและขดลวดไฟฟ้าไม่ให้กลับมาเสียหายจากปัญหาน้ำเข้าซ้ำสอง
  • เปลี่ยนตลับลูกปืนหน้า-หลังใหม่: อัดถอดตลับลูกปืนเก่าที่เป็นสนิมและมีเสียงดังออก และเปลี่ยนใส่ตลับลูกปืนเกรดอุตสาหกรรมรอบจัดชิ้นใหม่ ช่วยให้ปั๊มมอเตอร์เดินเรียบ เงียบ ไร้เสียงรบกวน ลดแรงสั่นสะเทือน (Vibration) ลดการสึกหรอของแกนเพลา และช่วยประหยัดพลังงานไฟฟ้าเนื่องจากระบบหมุนได้อย่างอิสระไม่มีแรงต้าน

Line buttonสอบถาม / สั่งซื้อสินค้า
มอเตอร์ Overload (Motor Overload)

มอเตอร์ Overload | มอเตอร์ ABB Motor Gear 2hp รุ่น M2QA9OL4A

ผลการดำเนินงานซ่อมบำรุงและแก้ไขปัญหามอเตอร์ Overload (สภาวะดึงกระแสไฟเกินพิกัด) สำหรับชุดมอเตอร์เกียร์ ABB Motor Gear 2 hp รุ่น M2QA9OL4A ตรวจเช็กระบบไฟฟ้าและแรงบิดของห้องเกียร์ทดอย่างละเอียด พบความเค้นทางกลสูงผิดปกติอันเนื่องมาจากสารหล่อลื่นเสื่อมสภาพและชิ้นส่วนภายในติดขัด ทางทีมงานจึงได้ทำการฟื้นฟูระบบเกียร์ ปรับแต่งระยะพิกัดความเผื่อ และแก้ไขระบบฉนวนขดลวด คืนสมรรถนะให้มอเตอร์เกียร์กลับมาทำงานได้อย่างราบรื่นและมีเสถียรภาพในระยะยาว

A749 มอเตอร์ Overload  ซ่อมมอเตอร์ไหม้  มอเตอร์สั่น ขดลวดไหม้  ขดลวดมอเตอร์ไหม้  มอเตอร์ไหม้  มอเตอร์มีกลิ่นไหม้ 
มอเตอร์ Overload โอเวอร์ฮอลมอเตอร์  overhaul motor  ราคา overhaul motor 
ซ่อมมอเตอร์ซ่อมมอเตอร์ ไฟฟ้า ซ่อม motor การพันขดลวด การพันมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ เสียง ดัง 
มอเตอร์มีเสียงหอน มอเตอร์เสียงดังเกิดจาก สาเหตุมอเตอร์เสียงดัง 
ใบพัดมอเตอร์ มอเตอร์พร้อม ใบพัด
มอเตอร์ใบพัด ใบพัดลมท้ายมอเตอร์ ใบพัดลมมอเตอร์
ใบพัดลมมอเตอร์ราคา  ใบพัดลมระบายความร้อนมอเตอร์
ใบพัด motor ใบพัดท้ายมอเตอร์ ใบพัดท้ายมอเตอร์ราคา แกน เพลา มอเตอร์ 
เพลามอเตอร์ไฟฟ้า เพลามอเตอร์ 
โรเตอร์ มอเตอร์ สเตเตอร์โรเตอร์
โรเตอร์สเตเตอร์ โรเตอร์แบบพันขดลวด ลูกปืนแตก 
ลูกปืนเสียงดัง ลูกปืนเป็นสนิม

มอเตอร์ Overload (ก่อนซ่อม)


มอเตอร์ Overload(หลังซ่อม)



ปัญหาที่พบ

  • ร่องล้ม (ขดลวดไหม้/ช็อตร่อง):เกิดจากความร้อนสะสมสูงจัด (Overheat) หรือการใช้งานเกินกำลัง (Overload) ส่งผลให้ฉนวนวานิชที่เคลือบเส้นลวดทองแดงละลาย จนเกิดการลัดวงจรระหว่างเฟส หรือลัดวงจรลงดินภายในร่องสเตเตอร์ (Stator Slots) มอเตอร์จึงสูญเสียกำลังและไม่สามารถทำงานได้
  • ลูกปืนหน้า-หลังเสียงดัง: ความร้อนที่ส่งผ่านจากขดลวดและเพลา ทำให้น้ำมันหล่อลื่นหรือจาระบีในตลับลูกปืนแห้งกรังหรือละลายไหลออก เมื่อขาดการหล่อลื่น เม็ดลูกปืนและรางวิ่งจะเสียดสีกันโดยตรงจนเกิดเสียงดัง สั่นสะเทือน และสร้างความต้านทานเชิงกลสูง
  • V-ring หน้าเสีย: เนื้อยางของ V-ring เสื่อมสภาพ แข็งกระด้าง หรือฉีกขาดจากความร้อนสะสมและการใช้งาน ทำให้หมดประสิทธิภาพในการรีดและป้องกันสิ่งสกปรก ส่งผลให้ฝุ่น ความชื้น หรือน้ำมันจากตัวเกียร์สามารถเล็ดลอดเข้าไปทำลายตลับลูกปืนหน้าได้ง่ายขึ้น

แก้ไขด้วย

  • พันขดลวดใหม่:รื้อขดลวดชุดเดิมที่เสียหายออก ทำความสะอาดร่องสเตเตอร์ และลงขดลวดทองแดงใหม่ตามสเปกโรงงาน พร้อมเคลือบน้ำยาวานิชและอบแห้งอย่างสมบูรณ์ คืนค่าความเป็นฉนวน ให้กลับมาเต็ม 100% มอเตอร์กลับมามีแรงบิด และกำลังตามมาตรฐานเดิมของ ABB ปลอดภัยต่อการใช้งาน
  • เปลี่ยนลูกปืนหน้า-หลัง: ถอดตลับลูกปืนที่ชำรุดออก แล้วเปลี่ยนแทนด้วยลูกปืนใหม่ที่มีเกรดและค่า Clearance ถูกต้องตามสเปกมอเตอร์เกียร์มอเตอร์เดินเรียบ เงียบ ลดแรงสั่นสะเทือน (Vibration) ที่จะส่งต่อไปยังชุดเกียร์ และช่วยลดการกินกระแสไฟฟ้าจากการติดขัดเชิงกล
  • เปลี่ยน V-ring หน้า: ถอดซีลเดิมออกและติดตั้ง V-ring ตัวใหม่ที่มีขนาดพอดีกับเพลาหน้าฟื้นฟูระบบป้องกัน (IP Rating) หน้ามอเตอร์ให้สมบูรณ์ ช่วยสกัดกั้นฝุ่น ความชื้น และละอองสิ่งสกปรกไม่ให้เข้าไปในห้องลูกปืน ยืดอายุการใช้งานของจาระบีและลูกปืนให้ยาวนานขึ้น

Line buttonสอบถาม / สั่งซื้อสินค้า


มอเตอร์ร้อน (Motor Overheat)

มอเตอร์ร้อน | มอเตอร์ CRO Motor รุ่น QAL6312

ผลการดำเนินงานซ่อมแก้ไขปัญหามอเตอร์ร้อน สูงผิดปกติ สำหรับเครื่องจักรกลไฟฟ้า CRO Motor ตรวจสอบพบความบกพร่องในระบบระบายความร้อนร่วมกับค่าความต้านทานฉนวนขดลวดที่ลดลงจากความร้อนสะสม ได้ดำเนินการฟื้นฟูสภาพระบบฉนวนทำความสะอาดช่องระบายอากาศ และปรับแต่งชิ้นส่วนกลไกภายในใหม่ทั้งหมด คืนสมรรถนะให้มอเตอร์กลับมาทำงานได้เต็มกำลังและมีความปลอดภัยสูงสุดในทุกสภาวะการเดินเครื่อง

762 ซ่อมมอเตอร์ไหม้ Motor Overheat อาการเครื่องโอเวอร์ฮีทมอเตอร์ร้อน Motor Overheat  ขดลวดไหม้  ขดลวดมอเตอร์ไหม้  มอเตอร์ไหม้  มอเตอร์มีกลิ่นไหม้ 
โอเวอร์ฮอลมอเตอร์  overhaul motor  ราคา overhaul motor 
ซ่อมมอเตอร์ซ่อมมอเตอร์ ไฟฟ้า ซ่อม motor การพันขดลวด การพันมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ เสียง ดัง 
มอเตอร์มีเสียงหอน มอเตอร์เสียงดังเกิดจาก สาเหตุมอเตอร์เสียงดัง 
ใบพัดมอเตอร์ มอเตอร์พร้อม ใบพัด
มอเตอร์ใบพัด ใบพัดลมท้ายมอเตอร์ ใบพัดลมมอเตอร์
ใบพัดลมมอเตอร์ราคา  ใบพัดลมระบายความร้อนมอเตอร์
ใบพัด motor ใบพัดท้ายมอเตอร์ ใบพัดท้ายมอเตอร์ราคา แกน เพลา มอเตอร์ 
เพลามอเตอร์ไฟฟ้า เพลามอเตอร์ 
โรเตอร์ มอเตอร์ สเตเตอร์โรเตอร์
โรเตอร์สเตเตอร์ โรเตอร์แบบพันขดลวด ลูกปืนแตก 
ลูกปืนเสียงดัง ลูกปืนเป็นสนิม

มอเตอร์ร้อน (ก่อนซ่อม)


มอเตอร์ร้อน (หลังซ่อม)



ปัญหาที่พบ

  • Overheat (ความร้อนสูงจัด): มอเตอร์ผ่านการทำงานเกินกำลัง (Overload) หรือเกิดการติดขัดเชิงกลอย่างรุนแรง ทำให้กระแสไฟฟ้าสูงเกินพิกัด ส่งผลให้ฉนวนขดลวดละลาย ขดลวดไหม้เสียหาย และส่งความร้อนมหาศาลกระจายไปยังทุกชิ้นส่วนของมอเตอร์
  • ลูกปืนหน้า-หลังเสียงดัง: ความร้อนจัดสะสมทำให้จาระบีภายในลูกปืนละลายไหลออกจนแห้งกรัง เม็ดลูกปืนและรางวิ่งเสียดสีกันโดยตรงจนเกิดการสึกหรอ ส่งผลให้มอเตอร์มีเสียงดัง สั่นสะเทือน และเพิ่มแรงต้านเชิงกล
  • Oil Seal หน้า-หลังเสีย: เนื้อยางของ Oil Seal ถูกความร้อนแผ่ขยายจนแข็งกระด้าง แตกร้าว และสูญเสียความยืดหยุ่น ทำให้ไม่สามารถกักเก็บสารหล่อลื่นและกันสิ่งสกปรกได้อีกต่อไป
  • ดุมใบพัดพลาสติกละลาย: ใบพัดระบายความร้อนเดิมที่เป็นพลาสติก ไม่สามารถทนทานต่ออุณหภูมิที่สูงเกินปกติจากการ Overheat ได้ ทำให้บริเวณดุมเพลาละลาย เสียรูปทรง และหมดสภาพในการเป่าระบายความร้อน
  • Terminal แตก: กล่องต่อสายไฟ (Terminal Block) เกิดความร้อนสะสมสูงจากกระแสไฟฟ้าที่เกินพิกัด ประกอบกับตัววัสดุเบกกาไลต์หรือพลาสติกทนความร้อนเดิมเกิดความกรอบจากอายุการใช้งานและการสะสมความร้อน จนแตกหักเสียหาย เสี่ยงต่อการเกิดกระแสไฟฟ้าลัดวงจร
  • ปลอกฝาลูกปืนหลังหลวม: เกิดจากแรงสั่นสะเทือนของลูกปืนหลังที่ชำรุด ร่วมกับความร้อนสูงที่ทำให้เบ้ารับลูกปืนบนฝาครอบท้าย (End Shield) ขยายตัว เมื่อวงนอกของลูกปืนหมุนเสียดสีกับเบ้า จึงทำให้เนื้อโลหะสึกหรอจนหลวมและเสียศูนย์

แก้ไขด้วย

  • พันขดลวดใหม่ : รื้อขดลวดที่ไหม้ออก ลงทองแดงใหม่ตามสเปกโรงงาน พร้อมอาบน้ำยาวานิชและอบแห้งคืนค่าความเป็นฉนวน (Insulation Resistance) กลับมาสมบูรณ์ 100% มอเตอร์กลับมามีกำลังและแรงบิดตามมาตรฐาน ปลอดภัยในการเดินเครื่อง
  • เปลี่ยนลูกปืนหน้า-หลัง: ถอดตลับลูกปืนที่ชำรุดออกและเปลี่ยนตลับลูกปืนใหม่เกรดอุตสาหกรรม ช่วยให้มอเตอร์หมุนได้ลื่นไหล เงียบ ลดแรงสั่นสะเทือน และลดการสูญเสียพลังงานเชิงกล
  • ล้างบ่าเปลี่ยน Oil Seal หน้า-หลัง: ปรับแต่งผิวสัมผัสที่บ่ารับซีลให้เรียบเนียน (ล้างบ่า) และติดตั้ง Oil Seal ตัวใหม่ ฟื้นฟูระบบซีลให้สมบูรณ์ ป้องกันน้ำมันหรือสิ่งสกปรกเล็ดลอดเข้าสู่ห้องลูกปืนและขดลวดได้อย่างเด็ดขาด
  • เปลี่ยนใบพัดอลูมิเนียม: เปลี่ยนจากใบพัดพลาสติกเดิมมาเป็นใบพัดวัสดุอลูมิเนียมที่ทนทานกว่า เพิ่มความทนทานต่อความร้อนสูง ไม่ละลายหรือบิดเสียรูปทรงง่าย ช่วยให้ระบบระบายความร้อนของมอเตอร์ทำงานได้อย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพในระยะยาว
  • เปลี่ยน Terminal: ติดตั้งกล่องและแกนต่อสายไฟชุดใหม่ที่สมบูรณ์เพิ่มความปลอดภัยในการจุดต่อสายไฟ ป้องกันการสปาร์คและการลัดวงจรระหว่างเฟส
  • ตีปลอกฝาลูกปืนหลัง: ซ่อมแซมเบ้ารับตลับลูกปืนฝาหลังด้วยการตีปลอก (Sleeving) เพื่อให้ได้ขนาดมาตรฐาน ทำให้ตลับลูกปืนยึดแน่นได้ศูนย์กลาง (Alignment) เพลาไม่แกว่ง ลดแรงสั่นสะเทือน และป้องกันไม่ให้โรเตอร์ไปเบียดกับสเตเตอร์

Line buttonสอบถาม / สั่งซื้อสินค้า
มอเตอร์ไหม้ (Motor Burnout)

มอเตอร์ไหม้ | มอเตอร์ Fasco Motor รุ่น 8556KVA-A12S

ผลการดำเนินงานซ่อมบำรุงและฟื้นฟูสภาพความเสียหายจากอาการมอเตอร์ไหม้ สำหรับเครื่องจักรกลไฟฟ้า fasco motor รุ่น 8556KVA-A12S พบว่าระบบฉนวนไฟฟ้าภายในเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งานจนเกิดการลัดวงจร ได้ดำเนินการรื้อถอนและพันขดลวดมอเตอร์ขึ้นใหม่ด้วยลวดทองแดงเกรดพิเศษ พร้อมเคลือบน้ำยาฉนวนทนความร้อนสูง คืนสมรรถนะให้มอเตอร์กลับมาทำงานได้อย่างแม่นยำ ปลอดภัย และเต็มประสิทธิภาพ

338 ซ่อมมอเตอร์ไหม้  มอเตอร์สั่น ขดลวดไหม้  ขดลวดมอเตอร์ไหม้  มอเตอร์ไหม้  มอเตอร์มีกลิ่นไหม้ 
มอเตอร์ Overload โอเวอร์ฮอลมอเตอร์  overhaul motor  ราคา overhaul motor 
ซ่อมมอเตอร์ซ่อมมอเตอร์ ไฟฟ้า ซ่อม motor การพันขดลวด การพันมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ เสียง ดัง 
มอเตอร์มีเสียงหอน มอเตอร์เสียงดังเกิดจาก สาเหตุมอเตอร์เสียงดัง 
ใบพัดมอเตอร์ มอเตอร์พร้อม ใบพัด
มอเตอร์ใบพัด ใบพัดลมท้ายมอเตอร์ ใบพัดลมมอเตอร์
ใบพัดลมมอเตอร์ราคา  ใบพัดลมระบายความร้อนมอเตอร์
ใบพัด motor ใบพัดท้ายมอเตอร์ ใบพัดท้ายมอเตอร์ราคา แกน เพลา มอเตอร์ 
เพลามอเตอร์ไฟฟ้า เพลามอเตอร์ 
โรเตอร์ มอเตอร์ สเตเตอร์โรเตอร์
โรเตอร์สเตเตอร์ โรเตอร์แบบพันขดลวด ลูกปืนแตก 
ลูกปืนเสียงดัง ลูกปืนเป็นสนิม

มอเตอร์ไหม้ (ก่อนซ่อม)


มอเตอร์ไหม้ (หลังซ่อม)



ปัญหาที่พบ

  • ขดลวดช็อตหัวสาย: เกิดจากการเสื่อมสภาพของฉนวนบริเวณจุดต่อสาย (Lead Wire/Terminal Connection) หรือมีความชื้นและความร้อนสะสมสูงที่หัวสาย ทำให้ปลอกฉนวนหุ้มสายไฟกรอบ แตก หรือละลาย จนลวดทองแดงเกิดการสปาร์คและช็อตถึงกัน ส่งผลให้กระแสไฟฟ้าไหลไม่ครบวงจรและมอเตอร์ไม่สามารถออกตัวได้
  • ลูกปืนหน้า-หลังเสียงดัง: เม็ดลูกปืนหรือรางวิ่ง (Race) เกิดการสึกหรอจากการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน หรือจาระบีภายในแห้งกรังจากความร้อน ทำให้เกิดแรงเสียดทานสูงขณะหมุน ส่งผลให้มอเตอร์เกิดเสียงดัง สั่นสะเทือน และสะสมความร้อนเพิ่มขึ้น
  • Condensor เสีย (คาปาซิเตอร์เสื่อม/พัง): ตัวเก็บประจุหรือคอนเดนเซอร์เสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน หรือระเบิดจากความร้อนและแรงดันไฟฟ้าวูบวาบ ทำให้ไม่สามารถกักเก็บและปล่อยประจุไฟฟ้าเพื่อสร้างแรงบิดในการสตาร์ท (Starting Torque) มอเตอร์จึงไม่มีกำลังออกตัว หรือมีอาการส่งเสียงครางแต่ไม่หมุน

แก้ไขด้วย

  • พันขดลวดใหม่ : รื้อขดลวดชุดเดิมที่ช็อตเสียหายออก ทำความสะอาดร่องสเตเตอร์ และจัดเก็บระบบหัวสายไฟใหม่ทั้งหมดด้วยลวดทองแดงและฉนวนเกรดอุตสาหกรรม พร้อมอาบน้ำยาวานิชและอบแห้งคืนค่าความเป็นฉนวนให้กลับมาสมบูรณ์ จุดต่อหัวสายแน่นหนาและปลอดภัย ป้องกันการช็อตซ้ำ คืนกำลังและประสิทธิภาพให้มอเตอร์ทำงานได้เต็มพิกัด
  • เปลี่ยนลูกปืนหน้า-หลัง: ถอดตลับลูกปืนเก่าที่หมดสภาพออก และติดตั้งตลับลูกปืนใหม่แกะกล่องที่มีค่า Clearance เหมาะสมมอเตอร์กลับมาหมุนได้ลื่นไหล เงียบสนิท ลดแรงสั่นสะเทือน (Vibration) ช่วยลดภาระเชิงกลและประหยัดการใช้กระแสไฟฟ้า
  • เปลี่ยน Condensor ใหม่: ถอดคอนเดนเซอร์ตัวเดิมที่เสียออก แล้วแทนที่ด้วยคอนเดนเซอร์ลูกใหม่ที่มีค่าความจุและทนแรงดันไฟตรงตามสเปกโรงงานมอเตอร์สามารถสตาร์ทออกตัวได้อย่างรวดเร็วและมีกำลังบิดที่เสถียร ช่วยลดกระแสช่วงสตาร์ท ป้องกันไม่ให้ขดลวดร้อนจัดในขณะเริ่มทำงาน

Line buttonสอบถาม / สั่งซื้อสินค้า
มอเตอร์ไหม้ (Motor Burnout)

มอเตอร์ไหม้ |Toshiba Motor 5 HP รุ่น IK

ผลการดำเนินงานซ่อมบำรุงและฟื้นฟูสภาพความเสียหายจากอาการมอเตอร์ไหม้ สำหรับเครื่องจักรกลไฟฟ้า Toshiba motor 5 HP รุ่น IK ตรวจสอบระบบฉนวนไฟฟ้าภายในเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งานจนเกิดการลัดวงจร ได้ดำเนินการรื้อถอนและพันขดลวดมอเตอร์ขึ้นใหม่ด้วยลวดทองแดงเกรดพิเศษ พร้อมเคลือบน้ำยาฉนวนทนความร้อนสูง คืนสมรรถนะให้มอเตอร์กลับมาทำงานได้อย่างแม่นยำ ปลอดภัย และเต็มประสิทธิภาพ

 ซ่อมมอเตอร์ไหม้  มอเตอร์สั่น ขดลวดไหม้  ขดลวดมอเตอร์ไหม้  มอเตอร์ไหม้  มอเตอร์มีกลิ่นไหม้ 
มอเตอร์ Overload โอเวอร์ฮอลมอเตอร์  overhaul motor  ราคา overhaul motor 
ซ่อมมอเตอร์ซ่อมมอเตอร์ ไฟฟ้า ซ่อม motor การพันขดลวด การพันมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ เสียง ดัง 
มอเตอร์มีเสียงหอน มอเตอร์เสียงดังเกิดจาก สาเหตุมอเตอร์เสียงดัง 
ใบพัดมอเตอร์ มอเตอร์พร้อม ใบพัด
มอเตอร์ใบพัด ใบพัดลมท้ายมอเตอร์ ใบพัดลมมอเตอร์
ใบพัดลมมอเตอร์ราคา  ใบพัดลมระบายความร้อนมอเตอร์
ใบพัด motor ใบพัดท้ายมอเตอร์ ใบพัดท้ายมอเตอร์ราคา แกน เพลา มอเตอร์ 
เพลามอเตอร์ไฟฟ้า เพลามอเตอร์ 
โรเตอร์ มอเตอร์ สเตเตอร์โรเตอร์
โรเตอร์สเตเตอร์ โรเตอร์แบบพันขดลวด ลูกปืนแตก 
ลูกปืนเสียงดัง ลูกปืนเป็นสนิม

มอเตอร์ไหม้ (ก่อนซ่อม)


มอเตอร์ไหม้ (หลังซ่อม)



ปัญหาที่พบ

  • ขดลวดช็อต : เกิดจากการเสื่อมสภาพของฉนวนวานิชที่เคลือบเนื้อลวดทองแดงอันเนื่องมาจากความร้อนสะสมสูงจัด (Overheat) การใช้งานเกินกำลัง (Overload) หรือมีความชื้นเล็ดลอดเข้าไปสะสมในร่องสเตเตอร์ ทำให้กระแสไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างรอบระหว่างเฟส หรือลัดวงจรลงดิน มอเตอร์จึงสูญเสียแรงบิด กินกระแสไฟสูงผิดปกติ และไม่สามารถทำงานได้
  • ลูกปืนหน้า-หลังเสียงดัง: ตลับลูกปืนเสื่อมสภาพจากการใช้งานมาอย่างยาวนาน หรือจาระบีแห้งกรังหลอมละลายจากความร้อนสะสม ทำให้เม็ดลูกปืนเสียดสีกับรางวิ่งโดยตรงจนเนื้อโลหะสึกหรอ ส่งผลให้เกิดเสียงดัง สั่นสะเทือน และสร้างแรงต้านเชิงกลสูง
  • ปลอกฝาลูกปืนหลวมทั้งสองข้าง: เกิดจากแรงสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงและต่อเนื่องของตลับลูกปืนที่ชำรุด ประกอบกับความร้อนที่ส่งผ่านเพลาทำให้เบ้ารับลูกปืนบนฝาครอบมอเตอร์ ทั้งด้านหน้าและด้านหลังเกิดการขยายตัว เมื่อวงนอกของลูกปืนที่ติดขัดเริ่มหมุนคว้านเสียดสีกับเบ้า จึงทำให้เนื้อโลหะสึกหรอจนหลวม เสียศูนย์กลาง และทำให้เพลาแกว่ง

แก้ไขด้วย

  • พันขดลวดใหม่: รื้อขดลวดชุดเดิมที่ช็อตเสียหายออกทั้งหมด ทำความสะอาดสเตเตอร์ และลงชุดขดลวดทองแดงใหม่ตามสเปกมาตรฐานของ TOSHIBA พร้อมเคลือบน้ำยาวานิชเกรดสูงและอบแห้งไล่ความชื้นอย่างสมบูรณ์คืนค่าความเป็นฉนวนให้กลับมาเต็ม 100% มอเตอร์กลับมามีกำลังบิดที่สมบูรณ์ จ่ายกระแสไฟฟ้าได้นิ่ง และปลอดภัยต่อผู้ใช้งาน
  • เปลี่ยนลูกปืนหน้า-หลัง: ถอดตลับลูกปืนเก่าออก และติดตั้งตลับลูกปืนใหม่เกรดอุตสาหกรรมที่มีค่า Clearance ถูกต้องช่วยให้เพลามอเตอร์หมุนได้อย่างลื่นไหล เงียบสนิท ลดแรงเสียดทานและแรงสั่นสะเทือน ส่งผลให้ประหยัดพลังงานไฟฟ้าและลดความร้อนสะสมขณะเดินเครื่อง
  • ตีปลอกฝาลูกปืนทั้งสองข้าง: ซ่อมแซมคว้านเบ้ารับลูกปืนที่สึกหรอทั้งฝาหน้าและฝาหลัง แล้วทำการตีปลอกโลหะใหม่ให้ได้ขนาดตามค่าพิกัดความเผื่อมาตรฐาน ปรับแต่งให้ตลับลูกปืนสวมได้แน่นพอดีและกลับมาได้ศูนย์กลางที่แม่นยำ ป้องกันเพลาแกว่ง ขจัดปัญหาแรงสั่นสะเทือนที่เป็นต้นเหตุให้โครงสร้างเสียหาย และป้องกันไม่ให้โรเตอร์เบียดกับสเตเตอร์ในระยะยาว

Line buttonสอบถาม / สั่งซื้อสินค้า
มอเตอร์ไหม้ (Motor Burnout)

มอเตอร์ไหม้ |Mitsubishi Motor Gear 4P

ผลการดำเนินงานซ่อมบำรุงและฟื้นฟูสภาพความเสียหายจากอาการมอเตอร์ไหม้ สำหรับเครื่องจักรกลไฟฟ้า Mitsubishi motor gear 4P จากการตรวจสอบพบว่าระบบฉนวนไฟฟ้าภายในเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งานจนเกิดการลัดวงจร ได้ดำเนินการรื้อถอนและพันขดลวดมอเตอร์ขึ้นใหม่ด้วยลวดทองแดงเกรดพิเศษ พร้อมเคลือบน้ำยาฉนวนทนความร้อนสูง คืนสมรรถนะให้มอเตอร์กลับมาทำงานได้อย่างแม่นยำ ปลอดภัย และเต็มประสิทธิภาพ

 ซ่อมมอเตอร์ไหม้  มอเตอร์สั่น ขดลวดไหม้  ขดลวดมอเตอร์ไหม้  มอเตอร์ไหม้  มอเตอร์มีกลิ่นไหม้ 
มอเตอร์ Overload โอเวอร์ฮอลมอเตอร์  overhaul motor  ราคา overhaul motor 
ซ่อมมอเตอร์ซ่อมมอเตอร์ ไฟฟ้า ซ่อม motor การพันขดลวด การพันมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ เสียง ดัง 
มอเตอร์มีเสียงหอน มอเตอร์เสียงดังเกิดจาก สาเหตุมอเตอร์เสียงดัง 
ใบพัดมอเตอร์ มอเตอร์พร้อม ใบพัด
มอเตอร์ใบพัด ใบพัดลมท้ายมอเตอร์ ใบพัดลมมอเตอร์
ใบพัดลมมอเตอร์ราคา  ใบพัดลมระบายความร้อนมอเตอร์
ใบพัด motor ใบพัดท้ายมอเตอร์ ใบพัดท้ายมอเตอร์ราคา แกน เพลา มอเตอร์ 
เพลามอเตอร์ไฟฟ้า เพลามอเตอร์ 
โรเตอร์ มอเตอร์ สเตเตอร์โรเตอร์
โรเตอร์สเตเตอร์ โรเตอร์แบบพันขดลวด ลูกปืนแตก 
ลูกปืนเสียงดัง ลูกปืนเป็นสนิม

มอเตอร์ไหม้ (ก่อนซ่อม)


มอเตอร์ไหม้ (หลังซ่อม)



ปัญหาที่พบ

  • เชือกพัน Coil ขาด: เกิดจากความร้อนสะสมในตัวขดลวดสูงเกินไป หรือมอเตอร์ผ่านการใช้งานหนักต่อเนื่อง ทำให้เชือกไนลอนหรือเทปผ้าที่ใช้รัดจัดทรงขดลวดเกิดการกรอบ แตกร้าว และขาดออก ส่งผลให้ขดลวดคลายตัว ขยับเคลื่อนไหวจากแรงแม่เหล็ก และเสี่ยงต่อการเสียดสีจนฉนวนถลอกช็อตรอบได้
  • ลูกปืนหน้า-หลังมอเตอร์เสียงดัง: จาระบีภายในแห้งกรังหรือละลายออกเนื่องจากความร้อนสะสม เม็ดลูกปืนจึงเสียดสีกับรางวิ่งโดยตรงจนสึกหรอ ทำให้เกิดเสียงดังและสั่นสะเทือน
  • Oil Seal หน้ามอเตอร์เสีย: เนื้อยางเสื่อมสภาพ แข็งกระด้างจากความร้อน ทำให้ไม่สามารถกั้นระหว่างห้องมอเตอร์และห้องเกียร์ได้
  • ลูกปืน Gear เสียงดัง & Oil Seal Gear เสีย: น้ำมันเกียร์อาจแห้ง สกปรก หรือมีเศษโลหะปนเปื้อน ทำให้ตลับลูกปืนเกียร์สึกหรอจนเกิดเสียงดัง ขณะที่ Oil Seal เกียร์ที่เสื่อมสภาพทำให้เกิดการรั่วซึมของน้ำมันเกียร์ออกสู่ภายนอก
  • เพลา Oil Seal Gear 45mm. เป็นรอย: เกิดจากหน้าสัมผัสของ Oil Seal เกียร์ที่แข็งกระด้างหรือมีเศษฝุ่น/เศษเหล็กเข้าไปขัดสีกับแกนเพลาในขณะหมุน ส่งผลให้เนื้อเหล็กเพลาขนาด 45 มม. ถูกคว้านเป็นร่องรอยลึก ซึ่งหากเปลี่ยนแค่ซีลใหม่โดยไม่ซ่อมเพลา น้ำมันเกียร์ก็ยังจะรั่วซึมออกที่รอยเดิม
  • ปลอกฝาลูกปืนหลังหลวม: แรงสั่นสะเทือนจากตลับลูกปืนท้ายมอเตอร์ที่ชำรุด คว้านเบ้ารับลูกปืนบนฝาครอบท้ายจนเนื้อโลหะสึกหรอ สเตเตอร์และโรเตอร์จึงสูญเสียศูนย์กลาง

แก้ไขด้วย

  • พันขดลวดใหม่ : รื้อขดลวดเดิมที่เชือกรัดขาดและผ่านความร้อนสูงออก ลงทองแดงใหม่ จัดทรงและมัดรัดด้วยเชือกทนความร้อนเกรดสูง พร้อมอาบน้ำยาวานิชและอบแห้ง คืนความแข็งแรงโครงสร้างขดลวดและค่าความเป็นฉนวนเต็ม 100% มอเตอร์กลับมามีแรงบิดสมบูรณ์ ปลอดภัย
  • เปลี่ยนลูกปืนหน้า-หลังมอเตอร์ & เปลี่ยนลูกปืน Gear: ถอดตลับลูกปืนที่ชำรุดออกทั้งหมด เปลี่ยนตลับลูกปืนใหม่เกรดอุตสาหกรรมตรงสเปกตัดเสียงดัง ขจัดความฝืด ช่วยให้ทั้งระบบมอเตอร์และระบบเฟืองเกียร์หมุนส่งกำลังได้อย่างลื่นไหล นิ่ง และเงียบ
  • เปลี่ยน Oil Seal หน้ามอเตอร์ & เปลี่ยน Oil Seal Gear: ติดตั้งซีลตัวใหม่ที่ทนทานต่อความร้อนและน้ำมันกั้นแยกห้องมอเตอร์และห้องเกียร์อย่างเด็ดขาด ป้องกันน้ำมันเกียร์รั่วซึมเข้าไปทำลายขดลวดมอเตอร์ และป้องกันน้ำมันเกียร์รั่วไหลออกสู่ภายนอก
  • เชื่อมพอกเพลา Gear 45mm.: นำแกนเพลาเกียร์ไปเข้ากระบวนการเชื่อมพอกเนื้อโลหะตรงจุดที่เป็นรอย แล้วนำเข้าเครื่องกลึงเพื่อกลึงเจียรแต่งผิวให้กลับมาเรียบเนียนและได้ขนาดพิกัด 45 มม. เท่าเดิมฟื้นฟูผิวสัมผัสเพลาให้เรียบเนียนสนิท เมื่อใส่ Oil Seal ตัวใหม่จะสามารถรีดและกักเก็บน้ำมันเกียร์ได้อย่างสมบูรณ์ 100% น้ำมันไม่รั่วซึมอีกต่อไป
  • ตีปลอกฝาลูกปืนหลัง: คว้านและตีปลอกโลหะเบ้ารับตลับลูกปืนฝาท้ายมอเตอร์ใหม่ ล็อกตลับลูกปืนหลังให้แน่นกระชับ ได้ศูนย์แกนเพลาที่แม่นยำ ป้องกันเพลาแกว่งและลดแรงสั่นสะเทือน
  • เปลี่ยนฝาครอบบล็อค: เปลี่ยนฝาครอบกล่องต่อสายตัวใหม่แทนตัวเดิมที่อาจแตกหักหรือหายไป ป้องกันฝุ่น ความชื้น และละอองน้ำไม่ให้เข้าไปสัมผัสจุดต่อสายไฟ เพิ่มความปลอดภัยให้ระบบไฟฟ้า
  • ใส่น้ำมัน Gear: ล้างทำความสะอาดภายในห้องเกียร์เพื่อไล่เศษโลหะ และเติมน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมเบอร์มาตรฐานใหม่ตามปริมาณที่กำหนดช่วยหล่อลื่นและระบายความร้อนชุดเฟืองเกียร์และตลับลูกปืนเกียร์ใหม่ ยืดอายุชุดเกียร์ให้ยาวนาน

Line buttonสอบถาม / สั่งซื้อสินค้า
มอเตอร์ไหม้ (Motor Burnout)

มอเตอร์ไหม้ | 3 phase Motor รุ่น YEJ135S

ผลการดำเนินงานซ่อมบำรุงและฟื้นฟูสภาพความเสียหายจากอาการมอเตอร์ไหม้ สำหรับเครื่องจักรกลไฟฟ้า3 phase motor รุ่น YEJ135S จากการตรวจสอบระบบฉนวนไฟฟ้าภายในเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งานจนเกิดการลัดวงจร ได้ดำเนินการรื้อถอนและพันขดลวดมอเตอร์ขึ้นใหม่ด้วยลวดทองแดงเกรดพิเศษ พร้อมเคลือบน้ำยาฉนวนทนความร้อนสูง คืนสมรรถนะให้มอเตอร์กลับมาทำงานได้อย่างแม่นยำ ปลอดภัย และเต็มประสิทธิภาพ

338 ซ่อมมอเตอร์ไหม้

มอเตอร์ไหม้ (ก่อนซ่อม)


มอเตอร์ไหม้ (หลังซ่อม)



ปัญหาที่พบ

  • ขดลวดช็อต : เกิดจากการเสื่อมสภาพของฉนวนวานิชที่เคลือบเส้นลวดทองแดงอันเนื่องมาจากความร้อนสะสมสูงจัด (Overheat) หรือมีการใช้งานเกินกำลัง (Overload) นอกจากนี้อาจเกิดจากฝุ่นผ้าเบรกหรือความชื้นเล็ดลอดเข้าไปสะสมในร่องสเตเตอร์ ทำให้กระแสไฟฟ้าลัดวงจร มอเตอร์จึงสูญเสียแรงบิด กินกระแสไฟสูง และไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ
  • ลูกปืนหน้า-หลังเสียงดัง: ตลับลูกปืนเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน หรือจาระบีภายในแห้งกรังหลอมละลายจากความร้อนสะสมของมอเตอร์ ทำให้เม็ดลูกปืนเสียดสีกับรางวิ่งโดยตรงจนเนื้อโลหะสึกหรอ ส่งผลให้เกิดเสียงดัง สั่นสะเทือน และสร้างแรงต้านเชิงกลสูงขึ้น ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุที่ทำให้ขดลวดร้อนจนช็อต

แก้ไขด้วย

  • พันขดลวดใหม่ : รื้อชุดขดลวดเดิมที่ช็อตเสียหายออกทั้งหมด ทำความสะอาดสเตเตอร์อย่างละเอียด และลงชุดขดลวดทองแดงใหม่ตามสเปกมาตรฐานของรุ่น YEJ135S พร้อมเคลือบน้ำยาวานิชเกรดสูงและอบแห้งไล่ความชื้นอย่างสมบูรณ์ คืนค่าความเป็นฉนวน ให้กลับมาเต็ม 100% มอเตอร์กลับมามีกำลังบิดที่สมบูรณ์ จ่ายกระแสไฟฟ้าได้นิ่งเรียบตามพิกัด 3 เฟส และปลอดภัยต่อการใช้งาน
  • เปลี่ยนลูกปืนหน้า-หลัง: ถอดตลับลูกปืนเก่าที่หมดสภาพออก และติดตั้งตลับลูกปืนใหม่เกรดอุตสาหกรรมที่มีค่า Clearance และความเร็วรอบที่ถูกต้องช่วยให้เพลามอเตอร์หมุนได้อย่างลื่นไหล เงียบสนิท ขจัดความฝืดและลดแรงสั่นสะเทือน ส่งผลให้ประหยัดพลังงานไฟฟ้าและลดความร้อนสะสมในขณะเดินเครื่อง

Line buttonสอบถาม / สั่งซื้อสินค้า