Rexnord Torsionally Soft Couplings รุ่น CENTAX-SEC 200-LFS2 00279 Inner Hub
Rexnord Torsionally Soft Couplings รุ่น CENTAX-SEC 200-LFS2 00279 Inner Hub
Rexnord
กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงินไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
รายละเอียด Rexnord Torsionally Soft Couplings รุ่น CENTAX-SEC 200-LFS2 00279 Inner Hub
Rexnord Couplings (คัปปลิ้งเร็กซ์นอร์ด) Rexnord เป็นแบรนด์ชั้นนำระดับโลกที่เชี่ยวชาญด้านระบบส่งกำลัง (power transmission systems) โดยเฉพาะ “Couplings” หรือ คัปปลิ้ง ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ใช้เชื่อมต่อระหว่างเพลาสองตัวในระบบเครื่องจักร เพื่อถ่ายทอดแรงบิด (torque) และชดเชยความคลาดเคลื่อน (misalignment) ต่าง ๆ ระหว่างเพลา
คุณสมบัติ
คุณสมบัติ
Rexnord CENTAX-SEC รุ่น 200-LFS2 ซึ่งเป็นคัปปลิ้งแบบยืดหยุ่นสูงที่ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงสั่นสะเทือนและการเยื้องแนวในระบบขับเคลื่อนต่างๆ
คุณสมบัติหลัก
- โครงสร้างแบบโมดูลาร์: สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของการใช้งาน ด้วยการเลือกใช้ส่วนประกอบต่างๆ เช่น เมมเบรน (membranes), ลิงก์ (links), หรือโบลต์ (bolts) เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นในทิศทางต่างๆ
- ความยืดหยุ่นสูง: รองรับการเยื้องแนวทั้งในแนวแกน (axial), แนวรัศมี (radial), และเชิงมุม (angular) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- การลดแรงสั่นสะเทือน: ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนในระบบขับเคลื่อน
- ระบบป้องกันความล้มเหลว (Fail-Safe): ในกรณีที่ส่วนยางยืดหยุ่นเสียหาย ระบบจะยังคงเชื่อมต่อหน่วยขับเคลื่อนเพื่อป้องกันการหยุดชะงักของระบบ
ข้อมูลเฉพาะ
ข้อมูลเฉพาะ
การติดตั้ง
- การติดตั้งแบบยืดหยุ่น: สามารถติดตั้งได้ทั้งในระบบที่มีการยึดแบบแข็งหรือแบบยืดหยุ่น
- การปรับแต่ง: สามารถปรับแต่งขนาดและส่วนประกอบต่างๆ เช่น ฮับ (hubs), แปลน (flanges), และอะแดปเตอร์ (adapters) ให้เหมาะสมกับการใช้งานเฉพาะ
การใช้งาน
- อุตสาหกรรมทางทะเล: เหมาะสำหรับระบบขับเคลื่อนหลักและเสริมในเรือ
- ระบบพลังงาน: ใช้ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและระบบขับเคลื่อนที่ต้องการความยืดหยุ่นสูง
- อุตสาหกรรมทั่วไป: เหมาะสำหรับเครื่องจักรที่ต้องการการลดแรงสั่นสะเทือนและการเยื้องแนว
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
| ขนาด (Size) | 00279 |
| T_KN [kNm] | 35-50 |
| A | 274 |
| B | 8 |
| C | 447,5 |
| D_max | 220 |
| d5 | 785 |
| d6 | 860 |
| E | 403,5 |
| L | 250 |
| LS_max | 80 |
| N | 315 |
| ขนาดหน้าแปลน (Flange dimensions) D_A [h7] | 860 |
| ขนาดหน้าแปลน (Flange dimensions) D_t | 820 |
| ขนาดหน้าแปลน (Flange dimensions) Z | 32x11,25° |
| ขนาดหน้าแปลน (Flange dimensions) S₁ | 20 M18 |
| ระยะห่างจุดศูนย์ถ่วง, โมเมนต์ความเฉื่อยและมวล [kgm²] [kg] S₁ | 24,0 |
| ระยะห่างจุดศูนย์ถ่วง, โมเมนต์ความเฉื่อยและมวล [kgm²] [kg] S₂ | 112,0 |
| ระยะห่างจุดศูนย์ถ่วง, โมเมนต์ความเฉื่อยและมวล [kgm²] [kg] S₃ | 170,0 |
| ระยะห่างจุดศูนย์ถ่วง, โมเมนต์ความเฉื่อยและมวล [kgm²] [kg] J₁ | 4,4 |
| ระยะห่างจุดศูนย์ถ่วง, โมเมนต์ความเฉื่อยและมวล [kgm²] [kg] J₂ | 9,2 |
| ระยะห่างจุดศูนย์ถ่วง, โมเมนต์ความเฉื่อยและมวล [kgm²] [kg] J₃ | 28,3 |
| ระยะห่างจุดศูนย์ถ่วง, โมเมนต์ความเฉื่อยและมวล [kgm²] [kg] m₁ | 44,0 |
| ระยะห่างจุดศูนย์ถ่วง, โมเมนต์ความเฉื่อยและมวล [kgm²] [kg] m₂ | 90,3 |
| ระยะห่างจุดศูนย์ถ่วง, โมเมนต์ความเฉื่อยและมวล [kgm²] [kg] m₃ | 387,4 |
| ระยะห่างจุดศูนย์ถ่วง, โมเมนต์ความเฉื่อยและมวล [kgm²] [kg] m_total | 521,7 |
คัปปลิ้ง คืออะไร และ มีกี่แบบ ?
อ่านบทความ
เหตุผลใดที่ทำให้ คัปปลิ้ง (Coupling) ช่วยให้การทำงานในอุตสาหกรรมมีคุณภาพยิ่งขึ้น ?
อ่านบทความ

- การเลือกตัวเลือกจะส่งผลให้มีการรีเฟรชทั้งหน้า
- เปิดในหน้าต่างใหม่