Gear Couplings Rexnord รุ่น Lifelign Gear Falk GR20 1030GR
Gear Couplings Rexnord รุ่น Lifelign Gear Falk GR20 1030GR
Rexnord
กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงินไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
รายละเอียด Gear Couplings Rexnord รุ่น Lifelign Gear Falk GR20 1030GR
Rexnord Couplings (คัปปลิ้งเร็กซ์นอร์ด) Rexnord เป็นแบรนด์ชั้นนำระดับโลกที่เชี่ยวชาญด้านระบบส่งกำลัง (power transmission systems) โดยเฉพาะ “Couplings” หรือ คัปปลิ้ง ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ใช้เชื่อมต่อระหว่างเพลาสองตัวในระบบเครื่องจักร เพื่อถ่ายทอดแรงบิด (torque) และชดเชยความคลาดเคลื่อน (misalignment) ต่าง ๆ ระหว่างเพลา
คุณสมบัติ
คุณสมบัติ
Falk Lifelign GR20 4-Pin Design เป็นข้อต่อเพลาชนิดเฟืองที่มีระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดด้วยสลักเฉือน (shear pin) ซึ่งออกแบบมาเพื่อป้องกันความเสียหายของเครื่องจักรในกรณีที่เกิดการติดขัดหรือโหลดเกิน การออกแบบแบบ 4-Pin ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานของข้อต่อเพลาในสภาวะการทำงานที่หนักหน่วง
คุณสมบัติหลัก
- ระบบสลักเฉือน (Shear Pin): เมื่อเกิดการโอเวอร์โหลด สลักจะถูกตัดเพื่อหยุดการส่งกำลัง ป้องกันความเสียหายต่ออุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ
- การออกแบบแบบ 4-Pin: ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานของข้อต่อเพลาในสภาวะการทำงานที่หนักหน่วง
- ความแข็งแรงและทนทาน: ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง รองรับแรงบิดสูงและการใช้งานในสภาวะที่หนักหน่วง
- การบำรุงรักษาง่าย: การออกแบบที่เรียบง่ายช่วยให้การตรวจสอบและบำรุงรักษาทำได้สะดวก
ข้อมูลเฉพาะ
ข้อมูลเฉพาะ
การติดตั้ง
- เตรียมอุปกรณ์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องสะอาดและไม่มีสิ่งสกปรก
- ติดตั้งฮับ: ติดตั้งฮับเข้ากับเพลาทั้งสองข้าง โดยไม่ต้องขันสกรูให้แน่นในขั้นตอนนี้ เพื่อให้สามารถปรับระยะห่างได้
- ติดตั้งชิ้นส่วนกลาง: สวมชิ้นส่วนกลางที่ประกอบมาแล้วจากโรงงานเข้ากับฮับทั้งสองข้าง
- ปรับระยะห่างและแนวเพลา: ปรับระยะห่างและตรวจสอบแนวของเพลาทั้งสองข้างให้ตรงตามที่กำหนด
- ขันสกรูให้แน่น: ขันสกรูทั้งหมดให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุในคู่มือการติดตั้ง
- ติดตั้งสลักเฉือน: ใส่สลักเฉือนเข้ากับตำแหน่งที่กำหนด และตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์
- ทดสอบการทำงาน: เปิดเครื่องและตรวจสอบการทำงานของเพลาขับว่าเป็นไปตามปกติหรือไม่
การใช้งาน
- Falk GR20 4-Pin Design เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่าง ๆ ที่มีความเสี่ยงต่อการโอเวอร์โหลดหรือการติดขัด เช่น:
- ระบบสายพานลำเลียง: ป้องกันความเสียหายจากการติดขัดของวัสดุ
- เครื่องบดหรือเครื่องโม่: รองรับแรงกระแทกและโหลดที่ไม่สม่ำเสมอ
- ระบบขับเคลื่อนที่มีความเสี่ยงต่อการโอเวอร์โหลด: เช่น ปั๊ม หรือเครื่องจักรที่มีการเปลี่ยนแปลงโหลดอย่างรวดเร็ว
- การเลือกใช้ Falk GR20 ควรพิจารณาจากความต้องการด้านแรงบิด ความเร็ว และสภาพการทำงานของเครื่องจักร เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
| ขนาด (Size) | 1030GR |
| แรงบิดสูงสุด (Torque Rating) (lb-in) | 107100 |
| แรงเฉือนต่ำสุด (Shear Torque Min) (lb-in x 1000) | 15.7 |
| แรงเฉือนสูงสุด (Shear Torque Max) (lb-in x 1000) | 118.1 |
| ความเร็วรอบสูงสุด (Allow Speed RPM) | 2,400 |
| รูเพลาใหญ่สุด (Max Bore) (นิ้ว) | 4.125 |
| รูเพลาต่ำสุด (Min Bore) (นิ้ว) | 1.50 |
| น้ำหนักคัปปลิ้งเปล่า (Cplg Wt with No Bore) (lb) | 146 |
| น้ำหนักหล่อลื่น (Lube Wt) (lb) | 0.80 |
| A (นิ้ว) | 9.44 |
| B (นิ้ว) | 9.22 |
| C (นิ้ว) | 3.59 |
| D (นิ้ว) | 6.10 |
| F (นิ้ว) | 7.10 |
| H (นิ้ว) | 0.480 |
| M (นิ้ว) | 4.2 |
| X (นิ้ว) | 11.562 |
| AA (นิ้ว) | 13.312 |
| GAP (นิ้ว) | 2.04 |
| แบบ 4 พิน (4-Pin Design) แรงเฉือนต่ำสุด (Minimum) (lb-in) | 47,260 |
| แบบ 4 พิน (4-Pin Design) แรงเฉือนสูงสุด (Maximum) (lb-in) | 118,100 |
คัปปลิ้ง คืออะไร และ มีกี่แบบ ?
อ่านบทความ
เหตุผลใดที่ทำให้ คัปปลิ้ง (Coupling) ช่วยให้การทำงานในอุตสาหกรรมมีคุณภาพยิ่งขึ้น ?
อ่านบทความ
- การเลือกตัวเลือกจะส่งผลให้มีการรีเฟรชทั้งหน้า
- เปิดในหน้าต่างใหม่