ข้ามไปยังข้อมูลสินค้า
1 จาก 1

ตลับลูกปืน SKF 6304/C3

ตลับลูกปืน SKF 6304/C3

รูปสินค้าอาจไม่ตรงกับของจริง รบกวนสอบถามแอดมินเพื่อขอดูรูปเพิ่มเติม

SKF

กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงิน
ราคาปกติ 110.24 ฿
ราคาปกติ 280.00 ฿ ราคาโปรโมชัน 110.24 ฿
ลดราคา ขายหมดแล้ว

รายละเอียด ตลับลูกปืน SKF 6304/C3

ตลับลูกปืน SKF 6304/C3 ตลับลูกปืนแบบเปิดที่ออกแบบมาสำหรับรองรับการขยายตัวทางความร้อนอย่างสมบูรณ์แบบด้วยระยะ C3 เหมาะสำหรับการติดตั้งในระบบที่ต้องการการหล่อลื่นแบบหมุนเวียน โครงสร้างที่แข็งแกร่งและการกระจายแรงที่สม่ำเสมอช่วยลดอาการล้าของโลหะ ทำให้เครื่องจักรสามารถทนต่อสภาพงานที่ดุดันได้อย่างต่อเนื่อง เทคโนโลยีความแม่นยำของ SKF ช่วยให้คุณก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมๆ และลดปัญหาชิ้นส่วนสึกหรอที่มักกวนใจวิศวกรซ่อมบำรุง ช่วยให้การผลิตเป็นไปตามแผน

คุณสมบัติ

  • การออกแบบที่เรียบง่าย อเนกประสงค์ และทนทาน
  • แรงเสียดทานต่ำ
  • ความสามารถในการหมุนด้วยความเร็วสูง
  • รองรับโหลดตามแนวรัศมีและแนวแกนได้ทั้งสองทิศทาง
  • ต้องการการบำรุงรักษาน้อย

ข้อมูลจำเพาะ

  • ลูกปืนแบบเปิด ทนความร้อนสูง: ด้วยระยะหลวม C3 ทำให้ตลับลูกปืนรุ่นนี้เหมาะสำหรับสภาวะที่มีความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างเพลากับตัวเรือน
  • การหล่อลื่นแบบเต็มพิกัด: รูปแบบที่ไม่มีฝาปิดเอื้อให้น้ำมันหรือจาระบีเข้าไปเคลือบผิวโลหะได้ทันทีและต่อเนื่อง
  • ลดปัญหาความร้อนสะสม: ไม่มีการกักเก็บความร้อนภายในตลับลูกปืน ความร้อนสามารถระบายออกไปกับน้ำมันหล่อลื่นได้
  • ความคล่องตัวในการติดตั้ง: ช่างสามารถเลือกใช้จาระบีหรือน้ำมันที่เหมาะสมกับชนิดของเครื่องจักรได้เองอย่างอิสระ
belt
Dimensions Abutment and fillet dimensions Calculation factors
d d1
d2
D1
D2
r1,2
min.
da
min.
da
max.
Da
max.
ra
max.
kr f0
mm mm -
17 cont. 26,5 - - 39,6 1 22,6 - 41,4 1 0,03 12
- - 23,4 - 39,6 1 22,6 23,5 41,4 1 0,03 12
- - 23,4 - 39,6 1 22,6 23,5 41,4 1 0,03 12
26,5 - - 39,6 1 22,6 26,4 41,4 1 0,03 12
26,5 - - 39,6 1 22,6 26,4 41,4 1 0,03 12
32,4 - - 48,7 1,1 23,5 - 55 1 0,035 11
20 23,8 - - 29,4 0,6 22 23,6 30 0,3 0,015 15
23,8 - - 29,4 0,6 22 23,6 30 0,3 0,015 15
23,8 - 28,3 - 0,3 22 - 30 0,3 0,015 15
25,5 - - 32,7 0,3 22 23 35 0,3 0,02 15
25,5 - - 32,7 0,3 22 25,5 35 0,3 0,02 15
25,5 - - 32,7 0,3 22 - 35 0,3 0,02 15
27,2 - - 37,2 0,3 22 - 40 0,3 0,02 15
27,2 - - 37,2 0,6 23,2 - 38,8 0,6 0,025 14
- 24,6 - 37,2 0,6 23,2 24,5 38,8 0,6 0,025 14
- 24,6 - 37,2 0,6 23,2 24,5 38,8 0,6 0,025 14
27,2 - - 37,2 0,6 23,2 27,1 38,8 0,6 0,025 14
27,2 - - 37,2 0,6 23,2 27,1 38,8 0,6 0,025 14
28,8 - - 40,6 1 25,6 - 41,4 1 0,025 13
- 26 - 40,6 1 25,6 26 41,4 1 0,025 13
- 26 - 40,6 1 25,6 26 41,4 1 0,025 13
28,8 - - 40,6 1 25,6 28,7 41,4 1 0,025 13
28,2 - 39,6 - 1 25,6 - 41,4 1 0,025 12
28,8 - - 40,6 1 25,6 28,7 41,4 1 0,025 13
- 26,9 - 44,8 1,1 27 27 45 1 0,03 12
30,3 - - 44,8 1,1 27 - 45 1 0,03 12
- 26,9 - 44,8 1,1 27 27,3 45 1 0,03 12
30,3 - - 44,8 1,1 27 30,3 45 1 0,03 12
30,3 - 42,6 - 1,1 27 - 45 1 0,03 12
30,3 - - 44,8 1,1 27 30,3 45 1 0,03 12
37,1 - 54,8 - 1,1 29 - 63 1 0,035 11
22 32,2 - - 44 1 27,6 32 44,4 1 0,025 14
32,2 - - 44 1 27,6 - 44,4 1 0,025 14
32,9 - 45,3 - 1,1 29 - 47 1 0,03 12

ข้อมูลทางเทคนิค

  • สถาปัตยกรรมเปิดรอบจัดทนความร้อนสูงสัมบูรณ์ (Full Open Heat-Resistant Architecture)
    ตลับลูกปืนแบบเปิดโครงสร้างหนาที่มีช่องว่างภายใน C3 ออกแบบสำหรับงานที่ต้องการระบายความร้อนสูงสุดผ่านการหล่อลื่นด้วยน้ำมัน (Oil Lubrication) เช่น เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ หรือปั๊มเคมี
  • ขีดจำกัดความเร็วรอบจลนศาสตร์สูงสุด (Absolute Maximum Limiting Speed)
    ไร้แรงต้านเชิงกลจากระบบซีลทุกประเภท และมีช่องว่างภายในชดเชยความร้อน ทำให้สามารถทำความเร็วรอบหมุนทะลุขีดจำกัดของแบริ่งทั่วไป ทนทานต่อสภาวะรอบจัดได้อย่างเสถียร
  • การลดแรงเสียดทานภายในและประหยัดพลังงาน (Internal Friction Reduction Engineering)
    การออกแบบทางเรขาคณิตขั้นสูงของ SKF Explorer ช่วยลดพื้นที่สัมผัสที่ไม่จำเป็นระหว่างเม็ดกลมและรังเหล็ก ส่งผลให้แรงบิดสูญเสีย (Power Loss) ต่ำสุดในระบบขับเคลื่อน

เอกสารข้อมูล

Q&A 20 คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับตลับลูกปืน (Bearing)

อ่านบทความ

ตลับลูกปืนคืออะไรและมีกี่ประเภท?

อ่านบทความ

ดูรายละเอียดทั้งหมด