คัปปลิ้ง Couplings NBK code MOR-26C

MOR Series เป็นคัปปลิ้งแบบยืดหยุ่นชนิดโอลแฮม (Oldham Type Flexible Couplings) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับความเยื้องศูนย์และการเบี่ยงเบนเชิงมุมของเพลาได้ดี โดยอาศัยการเลื่อนไถลระหว่างดุมเพลา (Hub) และแผ่นประกับกลาง (Spacer) ช่วยลดแรงสะท้อนและภาระที่ส่งกลับไปยังเพลาและตลับลูกปืน โครงสร้างเรียบง่าย ติดตั้งและประกอบได้สะดวก มีให้เลือกหลายรูปแบบตามลักษณะการยึด ได้แก่ รุ่น MOR แบบยึดด้วยสกรูตัวหนอน, MOR-C แบบแคลมป์ล็อก, MOR-K แบบสกรูตัวหนอนร่วมร่องลิ่ม และ MOR-CK แบบแคลมป์ล็อกร่วมร่องลิ่ม เหมาะสำหรับใช้งานกับเครื่องพ่นเคลือบสาร เครื่องป้อนชิ้นส่วน เครื่องจักรเย็บผ้าอุตสาหกรรม และอุปกรณ์เครื่องเล่นเพื่อความบันเทิงต่าง ๆ

คุณสมบัติ

• จุดเด่นการใช้งาน แรงบิดสูง รองรับงานหนักได้ดี รองรับความเยื้องแนวได้ดีเยี่ยม ทั้งเยื้องศูนย์และเยื้องมุม ลดแรงสะท้อนกลับจากการเยื้องศูนย์ ช่วยลดภาระที่เพลาและตลับลูกปืน มีคุณสมบัติเป็นฉนวนไฟฟ้า ช่วยป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่วผ่านเพลา
• โครงสร้างเด่นของ Spacer Spacer แบบปุ่มนูน ช่วยรองรับมุมเอียงได้มากกว่ารุ่นทั่วไปลดการเกิดแรงดัด (Bending Moment) บนเพลาช่วยให้การหมุนราบรื่นและลดการสึกหรอของระบบ
• รองรับการใช้งานใช้งานได้กับ Servo Motor รองรับ Stepping Motor ใช้กับมอเตอร์ทั่วไปได้ดี
• วัสดุและการเคลือบผิว ดุม (Hub) อลูมิเนียม A2017 ชุบ Anodized Spacer พลาสติก Polyacetal (POM) แข็งแรง น้ำหนักเบา สกรู เหล็ก SCM435 เคลือบ Black Oxide รองรับมาตรฐาน RoHS
• ช่วงอุณหภูมิใช้งานรองรับอุณหภูมิประมาณ -20°C ถึง 80°C

ข้อมูลจำเพาะ

• ลักษณะการใช้งาน คัปปลิ้งแบบโอลด์แฮม ชนิดแคลมป์ล็อก ยึดเพลาด้วยระบบหนีบ รองรับการเยื้องศูนย์ได้ดี ลดแรงสะท้อนกลับไปยังเพลาและลูกปืน เหมาะกับงานที่ต้องการความแม่นยำและการถอดประกอบง่าย
• โช่วงสมรรถนะของรุ่น MOR-C รองรับขนาดรูเพลาสูงสุดประมาณ 5 – 35 mm แรงบิดพิกัดตั้งแต่ 1 – 80 N·m รองรับแรงบิดสูงสุดได้ถึง 160 N·m ความเร็วรอบสูงสุดประมาณ 9,000 – 42,000 min⁻¹ ค่าความแข็งแรงบิดสูง รองรับงานส่งกำลังได้ดี รองรับความเยื้องแนวขนานได้ประมาณ 1 – 4.5 mm รองรับความเยื้องเชิงมุมได้ประมาณ 2° – 4° น้ำหนักตัวคัปปลิ้งประมาณ 33 – 440 g ตามขนาดรุ่น
• จุดเด่นของซีรีส์ MOR-Cโครงสร้างกะทัดรัด น้ำหนักเบา ลดภาระต่อแบริ่งและเพลา รองรับการเยื้องแนวได้ดีแม้ใช้งานต่อเนื่อง เหมาะกับงานเซอร์โว มอเตอร์ และระบบอัตโนมัติ
• หมายเหตุการเลือกใช้งาน ค่าแรงบิดอ้างอิงจากการหมุนทางเดียวและโหลดคงที่ หากใช้งานแบบเดินหน้า–ถอยหลัง หรือโหลดกระชาก ควรเผื่อขนาดคัปปลิ้ง ค่าน้ำหนักและโมเมนต์ความเฉื่อยอ้างอิงจากขนาดรูเพลาสูงสุด ค่าพิกัดความเผื่อเพลาที่แนะนำ: h6 / h7

Part Number	A	L	W	E	F	G	M	Screw Tightening Torque (N・m)
MOR-12C	12	6.2	19	5.2	3.1	4	M2	0.5
MOR-15C	15	7	21.2	8.2	3.5	5	M2.5	1
MOR-17C	17	7.3	24.5	8.2	3.7	6	M2.5	1
MOR-20C	20	8.8	27.6	12.2	4.4	7.5	M3	1.5
MOR-26C	26	9.7	30.4	14.2	4.9	9.5	M3	1.5
MOR-30C	30	10	32.6	16.2	5	11.1	M4	2.5
MOR-34C	34	11.1	34	16.2	5.6	12.6	M4	2.5
MOR-38C	38	12.1	40.1	20.3	6	14.2	M5	4
MOR-45C	45	13.8	46	22.3	6.9	16	M5	4
MOR-55C	55	18.7	57	26.5	9.4	20	M6	8
MOR-68C	68	24	77	38.5	12	26	M8	16

ข้อมูลทางเทคนิค

• แรงสะท้อนจากความเยื้องศูนย์ ช่วงเริ่มใช้งานจะมีแรงต้านการเลื่อนระหว่างดุมและแผ่นกลางค่อนข้างสูง หลังผ่านช่วงรันอิน แรงเสียดทานจะลดลงเอง ช่วยลดแรงกดและภาระที่ส่งไปยังตลับลูกปืน
• การปรับค่าแรงบิดตามอุณหภูมิ อุณหภูมิสูงทำให้ความแข็งเกร็งของแผ่นPolyacetal ลดลง หากใช้งานเกิน 30°C ควรลดค่าแรงบิดพิกัดลง ช่วงอุณหภูมิสูงมาก ประสิทธิภาพแรงบิดจะลดลงชัดเจน
• คุณสมบัติของแผ่นประกับกลาง (Polyacetal)น้ำหนักเบา แข็งแรง และดูดซึมน้ำต่ำ ทนแรงดึงและแรงดัดได้ดี มีคุณสมบัติเป็นฉนวนไฟฟ้าสูง ทนอุณหภูมิใช้งานได้ประมาณ 85°C ระดับการลามไฟมาตรฐาน HB
• ความทนทานต่อสารเคมีทนสภาพอากาศและกรดอ่อนได้ดี ไม่เหมาะกับกรดเข้มข้น ทนตัวทำละลายอินทรีย์ได้ ด่างมีผลกระทบบางส่วนต่อวัสดุ
• ค่า Slip Torque ของรุ่นแคลมป์ ค่าแรงบิดรูดขึ้นอยู่กับขนาดรูเพลา บางขนาดอาจมีค่า Slip Torque ต่ำกว่าแรงบิดพิกัดคัปปลิ้งควรตรวจสอบขนาดเพลาและโหลดก่อนใช้งานจริงค่า Slip Torque จากแคตตาล็อกเป็นค่าทดสอบมาตรฐาน ควรทดลองกับสภาพใช้งานจริงก่อนติดตั้ง

เอกสารข้อมูล

คัปปลิ้ง Couplings NBK code MOR-26C