• คัปปลิ้ง Coupling KCP เกียร์คัปปลิ้ง code G20-1060
1 1

คัปปลิ้ง Coupling KCP เกียร์คัปปลิ้ง code G20-1060

คัปปลิ้ง Coupling KCP เกียร์คัปปลิ้ง code G20-1060

รูปสินค้าอาจไม่ตรงกับของจริง รบกวนสอบถามแอดมินเพื่อขอดูรูปเพิ่มเติม

KCP

กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงิน
225,484.60 ฿
225,484.60 ฿
ลดราคา ขายหมดแล้ว

รายละเอียด คัปปลิ้ง Coupling KCP เกียร์คัปปลิ้ง code G20-1060

KCP Gear Couplings เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่ใช้เชื่อมต่อเพลาของเครื่องจักรสองเครื่อง โดยสามารถรองรับแรงในแนวแกนขนาดใหญ่และการเยื้องศูนย์ของเพลาเล็กน้อยได้ ซึ่งมีความแข็งแกร่งในแนวบิดและประกอบด้วยดุมเพลาสองอันที่มีฟันภายนอกเชื่อมต่อกับปลอกที่มีฟันภายใน โดยการหล่อลื่นที่เหมาะสมและสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญต่อการทำงาน และเนื่องจาก Commercial Gear Couplings มีความสามารถในการส่งผ่านแรงบิดที่เหนือกว่า จึงเหมาะสำหรับการใช้งานที่ความเร็วสูงและต้องการแรงบิดสูงแต่แรงเฉื่อยต่ำ ข้อต่อประเภทนี้มีลักษณะเป็นครึ่งหนึ่งที่ยืดหยุ่นได้และอีกครึ่งที่แข็งแกร่ง มักใช้ในแอปพลิเคชัน "เพลาลอย" ซึ่งสามารถปรับการเยื้องศูนย์เชิงมุมได้ แต่ไม่สามารถปรับการเคลื่อนที่ขนานของเพลาได้

คุณสมบัติ

  • การส่งผ่านแรงบิดสูง มีความสามารถในการส่งผ่านแรงบิดได้สูงกว่าคัปปลิ้งประเภทอื่นที่มีขนาดทางกายภาพใกล้เคียงกัน ทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องรับแรงบิดมาก เช่น ระบบขับเคลื่อนของกังหันลม, โรงไฟฟ้าพลังงานน้ำ, หรือระบบขับเคลื่อนในเหมืองแร่
  • เหมาะสำหรับความเร็วรอบสูง: สามารถใช้งานในแอปพลิเคชันที่ต้องการความเร็วรอบสูงได้ดี ตั้งแต่รอบต่ำกว่า 100 ไปจนถึง 8000 รอบต่อนาที
  • ความแข็งแกร่งในแนวบิด (Torsionally Rigid): มีคุณสมบัติแข็งเกร็งในแนวบิด ทำให้การส่งกำลังมีความแม่นยำและตอบสนองได้ดี
  • รองรับการเยื้องศูนย์ (Misalignment): รองรับการเยื้องศูนย์เชิงมุม (Angular Misalignment): สามารถรองรับการเยื้องศูนย์เชิงมุมได้ดี โดยอาศัยการทำงานของฟันเฟืองที่มี Backlash สูง ไม่รองรับการเคลื่อนที่ขนานของเพลา (Parallel Displacement): โดยทั่วไปแล้ว Gear Couplings แบบที่กล่าวถึงในเอกสาร (one flexible geared half and one rigid half) จะไม่รองรับการเยื้องศูนย์แบบขนานของเพลา รองรับการเคลื่อนที่ในแนวแกน (Axial Movement / End Float): สามารถรองรับการเคลื่อนที่ในแนวแกนได้
  • ความทนทานและอายุการใช้งานยาวนาน: สร้างจากวัสดุที่แข็งแรงทนทาน และหากมีการหล่อลื่นที่เหมาะสมและสม่ำเสมอ จะมีอายุการใช้งานที่ค่อนข้างยาวนาน
  • การบำรุงรักษา: ต้องการการหล่อลื่นที่เหมาะสมและเพียงพออย่างสม่ำเสมอเพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพ
  • การใช้งานแบบ "เพลาลอย" (Floating Shaft Applications): เหมาะสำหรับงานที่เพลามีการเคลื่อนที่ในแนวแกนได้
  • การออกแบบ: ประกอบด้วยดุมเพลาที่มีฟันภายนอกและปลอกที่มีฟันภายใน ซึ่งหมุนทำงานร่วมกัน

ข้อมูลจำเพาะ

  • ผลิตจากเหล็กกล้า S45C (สำหรับบางรุ่น) ซึ่งมีความทนทานต่อความเร็วสูงและโหลดสูงสุด
  • ฟันดุมแบบโค้งเต็มที่ (Fully Crowned Hub Teeth) ช่วยลดความเค้นในการโหลดและยืดอายุการใช้งาน
  • การออกแบบหน้าแปลนแบบเว้า-นูน (Concave-Convex Flange Design) ช่วยให้ประกอบได้ง่าย
  • มีปะเก็นคุณภาพสูง (High Quality Gasket) ช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่น
  • การติดตั้งและการบำรุงรักษา: ง่ายต่อการประกอบและติดตั้ง (Easy to Assemble and Install) ต้องการการหล่อลื่นที่เหมาะสมเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
  • เป็นไปตามมาตรฐานสากลของ AGMA (American Gear Manufacturers Association) และ JIS (Japanese Industrial Standards) ทำให้สามารถเปลี่ยนทดแทนกับผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมหลักอื่นๆ ได้ง่าย
  • สามารถชดเชยการเยื้องศูนย์ได้ทั้ง แนวขนาน (Parallel), เชิงมุม (Angular) และ การเคลื่อนที่ในแนวแกน (End Float)

ขนาด

belt

ข้อมูลทางเทคนิค

Size Torque Rating
(Nm)		 Allow Speed
RPM		 Max Bore
(mm)		 Min Bore
(mm)		 Cplg Weight
G20 (Kg)		 Lube Weight
(Kg)		 Dimensions (Millimeters)
A B C D F H J M GAP
1010 1,140 8,000 50 13 4.54 0.0408 115.9 88.9 42.9 68.6 83.8 14.0 38.9 51 3
1015 2,350 6,500 65 20 9.07 0.0726 152.4 101.6 49.3 86.4 105.2 19.0 47.8 61 3
1020 4,270 5,600 78 26 15.90 0.1130 177.8 127.0 62.0 105.2 126.5 19.0 59.4 77 3
1025 7,470 5,000 98 32 29.50 0.2127 212.7 158.9 77.0 130.6 154.9 21.8 71.6 92 5
1030 12,100 4,400 111 39 43.10 0.3630 239.7 187.4 91.2 152.4 180.3 21.8 83.8 107 5
1035 18,500 3,900 134 51 68.00 0.5440 279.4 218.9 106.4 177.8 211.3 28.4 97.5 130 6
1040 30,600 3,600 160 64 97.50 0.9070 317.5 247.3 120.6 209.6 245.4 28.4 111.3 145 6
1045 42,000 3,200 183 77 136.00 1.0400 346.1 277.7 134.9 235.0 274.1 28.4 122.9 166 8
1050 56,600 2,900 200 89 191.00 1.7700 388.9 314.3 153.2 254.0 305.8 38.1 140.7 183 8
1055 74,000 2,650 220 102 249.00 2.2200 425.4 344.3 168.1 279.4 334.3 38.1 158.0 204 8
1060 90,400 2,450 244 115 306.00 3.1800 457.2 384.4 188.2 308.8 366.0 25.4 169.2 229 8
1070 135,000 2,150 289 127 485.00 4.3500 527.0 451.5 220.7 355.6 424.9 28.4 195.6 267 10

เอกสารข้อมูล

คัปปลิ้ง Coupling KCP เกียร์คัปปลิ้ง code G20-1060 Data sheet

เหตุผลใดที่ทำให้ คัปปลิ้ง (Coupling) ช่วยให้การทำงานในอุตสาหกรรมมีคุณภาพยิ่งขึ้น ?

อ่านบทความ

คัปปลิ้ง คืออะไร และ มีกี่แบบ ?

อ่านบทความ
ดูรายละเอียดทั้งหมด