SPEED CHANGERS & REDUCERS ตัวลดความเร็ว Miki Pulley P Models code P-164-MA
SPEED CHANGERS & REDUCERS ตัวลดความเร็ว Miki Pulley P Models code P-164-MA
Miki Pulley
กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงินไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
รายละเอียด SPEED CHANGERS & REDUCERS ตัวลดความเร็ว Miki Pulley P Models code P-164-MA
SPEED CHANGERS & REDUCERS ของแบรนด์ Miki Pulley เป็นอุปกรณ์ปรับความเร็วและลดความเร็วที่ออกแบบมาให้ใช้งานได้อย่างยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพสูง เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมที่ต้องการควบคุมความเร็วของระบบส่งกำลังอย่างแม่นยำ โดยมีทั้งแบบ Solid-Shaft ที่เน้นความทนทาน และแบบ Belt-Type Stepless ที่สามารถปรับความเร็วได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่ต้องหยุดเครื่อง รวมถึงรุ่นที่รวมมอเตอร์ คลัตช์ เบรก และตัวลดความเร็วไว้ในหนึ่งเดียว ผลิตภัณฑ์ครอบคลุมกำลังมอเตอร์ตั้งแต่ 0.2 kW ถึง 3.7 kW พร้อมอัตราทดตั้งแต่ 1:10 ถึง 1:60 โดดเด่นด้วยการออกแบบกะทัดรัด ให้แรงบิดสูงแม้ที่ความเร็วต่ำ และลดความจำเป็นในการบำรุงรักษา เหมาะสำหรับเครื่องจักรอัตโนมัติ ระบบสายพาน และงานควบคุมความเร็วอื่นๆ ที่ต้องการความเสถียรและความน่าเชื่อถือในระยะยาว
คุณสมบัติ
คุณสมบัติ
โดดเด่นด้วยคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นในการใช้งาน โดยสามารถปรับความเร็วได้อย่างต่อเนื่อง (stepless) โดยไม่ต้องหยุดเครื่อง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับกระบวนการผลิตที่ต้องการการควบคุมความเร็วอย่างแม่นยำและเปลี่ยนแปลงได้ตามความต้องการ เช่น ระบบสายพานลำเลียง เครื่องบรรจุ หรือเครื่องจักรอัตโนมัติในโรงงาน ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดเครื่องและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต นอกจากนี้ยังรองรับมอเตอร์หลายขนาด และมีอัตราทดความเร็วให้เลือกหลากหลาย เพื่อให้เหมาะกับภาระงานและความเร็วรอบที่แตกต่างกันในแต่ละระบบ
ในด้านโครงสร้างและการใช้งาน SPEED CHANGERS & REDUCERS ของ Miki Pulley ได้รับการออกแบบให้มีความกะทัดรัด ติดตั้งง่าย และใช้พื้นที่น้อย ซึ่งเหมาะสำหรับเครื่องจักรที่มีพื้นที่จำกัด อีกทั้งยังใช้วัสดุคุณภาพสูงที่ทนทานต่อการใช้งานหนัก ลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ บางรุ่นมีการรวมระบบต่างๆ เช่น มอเตอร์ คลัตช์ เบรก และตัวลดความเร็วไว้ในชุดเดียว ช่วยลดขั้นตอนการติดตั้งและดูแลรักษา ผู้ใช้งานจึงมั่นใจได้ในเรื่องความเสถียร ความแม่นยำ และความคุ้มค่าทั้งด้านการลงทุนและการดูแลในระยะยาว
ข้อมูลทั่วไป
ข้อมูลทั่วไป
รอก VARI-DIA เหล่านี้ใช้สายพาน V มาตรฐาน รอกเหล่านี้ติดตั้งบนมอเตอร์และเปลี่ยนรอบต่อนาทีโดยการขยับมอเตอร์และเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางสนามของสายพานที่ติดอยู่กับรอกอย่างบังคับ รอกเหล่านี้ติดตั้งบนเพลาของมอเตอร์ได้ง่ายเนื่องจากใช้ระบบอะแดปเตอร์ นอกจากนี้ รอกเหล่านี้ยังให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมจากกลไกที่เรียบง่าย เช่น กลไกลูกเบี้ยวที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งป้องกันการลื่นไถล
ข้อมูลเฉพาะ
ข้อมูลเฉพาะ
| Model | Motor used (4P) [kW] | Gear ratio | Belt transmission capacity [kW] | Mass [kg] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| High speed | Intermediate speed | Low speed | ||||
| P-86-MA | 0.2～0.4 kW | 1:1.5 | 0.7 | 0.4 | 0.3 | 1.1 |
| P-98-MA | 0.4～0.75 kW | 1:1.4 | 1.2 | 0.7 | 0.4 | 1.8 |
| P-106-MA | 0.4～0.75 kW | 1:1.6 | 1.3 | 0.9 | 0.6 | 2.0 |
| P-124-MA | 0.75～1.5 kW | 1:1.5 | 1.8 | 1.2 | 0.8 | 3.0 |
| P-164-MA | 1.5～2.2 kW | 1:1.5 | 3.2 | 2.2 | 1.2 | 6.0 |
| P-218 | 2.2～3.7 kW | 1:1.4 | 6.2 | 4.4 | 3.2 | 14.0 |
ตัวลดความเร็ว (SPEED CHANGERS & REDUCERS) คืออะไร ?
อ่านบทความ
ประเภทของตัวลดความเร็ว
อ่านบทความ
- การเลือกตัวเลือกจะส่งผลให้มีการรีเฟรชทั้งหน้า
- เปิดในหน้าต่างใหม่