Power Lock Fenner Locking Assembly MAV 1062 220x285

Power Lock Fenner Locking Assembly ชุดล็อค MAV 1062 และ MAV 6901 เป็นอุปกรณ์เชื่อมต่อแบบไร้ลิ่มที่แข็งแรง ปลอดการคลอน และใช้แรงเสียดทาน เพื่อเชื่อมต่อเพลาและดุมต่างๆ เช่น เกียร์, พูลเลย์, แคม, เฟือง, โรเตอร์ และอื่นๆ อีกมากมาย พวกมันได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งผ่านแรงบิด, แรงตามแนวแกน, โมเมนต์ดัดงอ และโหลดแนวรัศมี ซึ่งอาจใช้แยกกันหรือรวมกันได้ โหลดที่ใช้จะถูกส่งผ่านความดันและแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวสัมผัสของ ชุดล็อค ( Power Lock Fenner Locking Assembly), เพลา และดุม ในสภาวะที่ขันให้แน่น ชุดล็อค MAV เหล่านี้จะสร้างแรงกดในแนวรัศมีสูงบนเพลาและในดุม

• ชุดล็อค (Locking Assemblies) ที่พร้อมสำหรับการติดตั้งและประกอบด้วย
• วงแหวนด้านใน (inner ring) แบบมีร่อง
• วงแหวนด้านนอก (outer ring) แบบมีร่อง
• ชุดสกรูหัวจมมาตรฐาน ISO 4762 เกรด 12.9
• การหล่อลื่น Power Lock Fenner Locking Assembly ชุดล็อค MAV 1062

ค่าการทำงานที่ระบุเป็นของสกรู, แหวนล็อค, เพลา และพื้นผิวสัมผัสของดุม ที่เคลือบด้วยฟิล์มน้ำมันแร่หรือสังเคราะห์-เบส ที่มีปริมาณสารเติมแต่งป้องกันการกัดกร่อนต่ำ ควรหลีกเลี่ยงผลิตภัณฑ์ที่มีส่วนประกอบที่ไม่สามารถควบคุมได้ ห้ามใช้สารหล่อลื่นแรงเสียดทานต่ำ บนพื้นผิวผลิตภัณฑ์ที่ใช้ เนื่องจากจะลดประสิทธิภาพการทำงาน MAV แนะนำให้ใช้สารหล่อลื่นที่มีส่วนผสมของ Molybdenum Disulfide (MoS2), Graphite, Copper หรือสารประกอบสังเคราะห์อื่นๆ ที่คล้ายกัน (เช่น Molykote®, Never-Seez®)

• เพลา / ค่าความคลาดเคลื่อนรูดุมที่แนะนำ: H8 / H8
• เพลา / ค่าความหยาบผิวรูดุมที่แนะนำ: 0.8 Ra ≤ 3.2 μm

แรงบิดในการขัน Power Lock Fenner Locking Assembly ชุดล็อค MAV 1062

• ค่าการทำงานในแคตตาล็อกขึ้นอยู่กับแรงบิดในการขันที่กำหนด (Ms) แรงบิดในการขันอาจลดลงได้สูงสุด 0.8*Ms (ลดลง 20%) การลดแรงบิดในการขันจะนำไปสู่การลดลงตามสัดส่วนของค่าการทำงาน
• หลังจากติดตั้งเสร็จสมบูรณ์ โดยปกติไม่จำเป็นต้องตรวจสอบการขันซ้ำหลังจากอุปกรณ์ได้ทำงาน อย่างไรก็ตาม การคลายตัวของสกรูอาจเกิดขึ้นในบางสภาวะการทำงานที่รุนแรง ในกรณีเหล่านี้ ขอแนะนำให้ตรวจสอบการขันสกรูเป็นระยะ

การติดตั้ง Power Lock Fenner Locking Assembly ชุดล็อค MAV 1062

ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย:

• ก่อนเริ่มขั้นตอนการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีโหลดกระทำต่อ ชุดล็อค ( Power Lock Fenner Locking Assembly), เพลา หรือส่วนประกอบที่เชื่อมต่ออยู่ มอเตอร์และชุดขับเคลื่อนจะต้องถูกปิดสวิตช์และรักษาความปลอดภัยเพื่อป้องกันการทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ
• ชุดล็อค MAV 1062 และ MAV 6901 พร้อมใช้งานสำหรับการติดตั้ง หากจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนและประกอบกลับ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องว่างในการติดตั้งที่ด้านหน้าของวงแหวนด้านนอกอยู่ในแนวเดียวกับเกลียวที่เจาะไว้ในวงแหวนด้านใน ระหว่างการขันให้แน่นของ ชุดล็อค ( Power Lock Fenner Locking Assembly) จะไม่มีการเคลื่อนที่ตามแนวแกนของดุมเทียบกับเพลา
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสกรู, แหวนล็อค, เพลา และพื้นที่สัมผัสของดุมสะอาดและเคลือบด้วยฟิล์มน้ำมัน
• เพื่อความสะดวกในการติดตั้ง, ควรปลดวงแหวนแรงขับ (disengaged) โดยคลายสกรูทั้งหมดสอง/สามรอบ จากนั้นย้ายและขันสกรูอย่างน้อยสองตัวกลับเข้าไปในรูเกลียวสำหรับดึงออกที่วงแหวนด้านใน
• ใส่ ชุดล็อค ( Power Lock Fenner Locking Assembly) เข้าไปในรูดุมและเลื่อนไปบนเพลา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนประกอบที่เชื่อมต่ออยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง วงแหวนด้านในและวงแหวนด้านนอกควรได้รับการรองรับอย่างสมบูรณ์โดยเพลาและรูดุมตามลำดับ ในกรณีที่จำเป็นต้องงอหน้าแปลนของวงแหวนด้านใน MAV 1062 จะเป็นรุ่นที่แนะนำ สำหรับจุดนี้ ให้ย้ายสกรูที่ใช้เพื่อปลดวงแหวนล็อค การติดตั้งเข้ากับดุมที่มีไหล่จะกำหนดให้มีช่องว่างเล็กน้อยระหว่างวงแหวนด้านนอกและไหล่
• ขันสกรูด้วยมือในรูปแบบกากบาท จนกว่าระยะห่างที่ชัดเจนกับเพลาและรูดุมจะถูกเชื่อมต่อ และส่วนประกอบที่เชื่อมต่ออยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง การจัดตำแหน่งดุมให้ดีขึ้นตั้งแต่เริ่มต้นของการติดตั้งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการขันให้แน่นเมื่อการติดตั้งเสร็จสมบูรณ์
• ใช้ประแจแรงบิดที่ตั้งไว้ 5% สูงกว่าแรงบิดในการขันที่ระบุ (Ms) หรือค่าที่ลดลงภายในค่าที่ยอมรับได้ ค่อยๆ ขันสกรูในรูปแบบกากบาท โดยประมาณ ¼ รอบในหลายๆ ครั้ง จนกว่าจะขันต่อไม่ได้
• ยังคงขันให้แน่นเกินไปอีกไม่กี่รอบ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อชดเชยการคลายตัวของสกรูที่เกี่ยวข้องกับระบบ ซึ่งจะเกิดขึ้นหลังจากขันสกรูตัวใดตัวหนึ่ง สกรูที่อยู่ติดกันจะคลายตัวเสมอ การขันแน่นเกินไปจำนวนมากจะไม่จำเป็นต้องใช้แรงบิดในการขันที่ระบุ
• ตั้งค่าประแจแรงบิดไปยังแรงบิดในการขันที่ระบุ (Ms) หรือค่าที่ลดลงภายในค่าที่ยอมรับได้ และตรวจสอบสกรูทั้งหมดในลำดับตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกา การติดตั้งเสร็จสมบูรณ์ตราบเท่าที่ไม่มีสกรูใดสามารถขันต่อได้อีก มิฉะนั้น ให้ทำซ้ำขั้นตอนที่ 6
• หมายเหตุ: สำหรับการป้องกันการกัดกร่อน รอยบิ่นในวงแหวนด้านในและด้านนอกควรถูกปิดผนึกด้วยสารประกอบยาแนวที่เหมาะสม ชุดล็อค ( Power Lock Fenner Locking Assembly) อาจได้รับการป้องกันด้วยฝาปิดเฉพาะ

การถอดถอน

ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย:

• ก่อนเริ่มขั้นตอนการถอดถอน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีโหลดกระทำต่อ ชุดล็อค ( Power Lock Fenner Locking Assembly), เพลา หรือส่วนประกอบที่เชื่อมต่ออยู่ มอเตอร์และชุดขับเคลื่อนจะต้องถูกปิดสวิตช์และรักษาความปลอดภัยเพื่อป้องกันการทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ
• สกรูถอดออกบางตัวจะถูกใช้ในการถอดออก ผู้ใช้ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลายสกรูเหล่านี้มีลักษณะเรียบและเอียงเพื่อป้องกันความเสียหายต่อเกลียวและเพื่อให้การถอดทำได้ง่ายขึ้น สกรูที่มีพื้นผิวเรียบและปลายเอียงไม่ได้อยู่ในขอบเขตการจัดส่ง
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเคลื่อนที่ตามแนวแกนของวงแหวนล็อค – จำเป็นสำหรับการถอดออก – ไม่ถูกจำกัด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกลียวรูสำหรับดึงออกอยู่ในสภาพดี
• คลายสกรูทั้งหมดสองในสาม จากนั้นย้ายสกรูบางส่วนไปยังรูเกลียวสำหรับดึงออกที่อยู่ด้านใน ค่อยๆ ขันสกรูเหล่านี้ในรูปแบบกากบาท โดยประมาณ ¼ รอบเป็นหลายๆ ครั้ง จนกว่าวงแหวนด้านนอกจะหลุดออก เริ่มต้นด้วยสกรูที่อยู่ประมาณ 90° เทียบกับร่อง สกรูที่อยู่ติดกันทั้งหมดจะต้องถูกขันเป็นแถว

ชุดล็อค MAV 1062 และ 6901: คำแนะนำการติดตั้งและการถอดถอน

คู่มือนี้ให้คำแนะนำที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งและการถอดถอน ชุดล็อค MAV 1062 และ MAV 6901 อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ชุดล็อค MAV เหล่านี้เป็นอุปกรณ์เชื่อมต่อเพลาและดุมแบบไร้ลิ่ม (keyless shaft hub connection) ที่แข็งแกร่งและแม่นยำสูง ซึ่งใช้หลักการแรงเสียดทานเพื่อส่งผ่านแรงบิด, แรงตามแนวแกน, โมเมนต์ดัดงอ และโหลดแนวรัศมี การทำความเข้าใจและปฏิบัติตามขั้นตอนที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันประสิทธิภาพสูงสุดและความทนทานของ ระบบส่งกำลัง

คำเตือนและข้อแนะนำทั่วไป

• ก่อนการติดตั้งหรือใช้งานผลิตภัณฑ์นี้ ผู้ใช้ทุกคนต้องอ่านและทำความเข้าใจคำแนะนำด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องทั้งหมดอย่างละเอียด เพื่อป้องกันอันตรายต่อบุคลากรหรือความเสียหายต่อเครื่องจักร การติดตั้ง, การบำรุงรักษา และการถอดถอนผลิตภัณฑ์นี้จะต้องดำเนินการโดยบุคลากรที่มีทักษะและคุ้นเคยกับคู่มือนี้ ผลิตภัณฑ์ และอันตรายที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
• อุปกรณ์ความปลอดภัยที่เหมาะสมควรได้รับการตรวจสอบและใช้ตามที่ระบุในรหัสความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง MAV S.p.A. หรือตัวแทนที่ได้รับมอบอำนาจจาก MAV S.p.A. จะไม่รับผิดชอบต่อการไม่ปฏิบัติตามรหัสความปลอดภัยเหล่านี้
• การละเมิดคำแนะนำในการติดตั้งหรือคำแนะนำด้านความปลอดภัยใดๆ จะทำให้การรับประกันทั้งหมดเป็นโมฆะ
• ระหว่างการจัดเก็บหรือการใช้งาน การใช้เครื่องมือที่ได้รับการอนุมัติและจัดการอย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนประกอบของ ชุดล็อค ( Power Lock Fenner Locking Assembly) ได้รับการยึดแน่นเพื่อป้องกันการลื่นไถล, การกลิ้ง หรือการตกหล่น
• ก่อนเริ่มดำเนินการติดตั้งหรือถอดถอน ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีโหลดกระทำต่อ ชุดล็อค ( Power Lock Fenner Locking Assembly), เพลา หรือส่วนประกอบที่เชื่อมต่ออยู่ มอเตอร์และชุดขับเคลื่อนจะต้องถูกปิดสวิตช์และรักษาความปลอดภัยเพื่อป้องกันการทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ