ELECTROMAGNETIC CLUTCHES & BRAKES คลัตช์และเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า MIKI PULLEY CMW Models code CMW-08N
ELECTROMAGNETIC CLUTCHES & BRAKES คลัตช์และเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า MIKI PULLEY CMW Models code CMW-08N
Miki Pulley
กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงินไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
รายละเอียด ELECTROMAGNETIC CLUTCHES & BRAKES คลัตช์และเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า MIKI PULLEY CMW Models code CMW-08N
คลัตช์และเบรกไฟฟ้าแม่เหล็ก (Electromagnetic Clutches & Brakes) แบรนด์ MIKI PULLEY เป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงจากญี่ปุ่นที่ได้รับความนิยมในงานอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท เช่น เครื่องจักรอัตโนมัติ เครื่องพิมพ์ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ โดยมีให้เลือกหลายรุ่นตามลักษณะการใช้งาน เช่น รุ่นขนาดเล็ก (102, 112, CYT) ที่มีแรงบิดต่ำและไม่มีแบ็คลาช เหมาะกับงานที่ต้องการความแม่นยำ รุ่นอุตสาหกรรมทั่วไป (101, 111, CSZ, BSZ) ที่รองรับแรงบิดสูงและติดตั้งง่าย รวมถึงยูนิตคลัตช์-เบรก (125, 122) สำหรับควบคุมตำแหน่งอย่างแม่นยำ และรุ่นเบรกแบบสปริง (BXR, BXW, BXL, BXH) ที่ทำงานได้แม้ในกรณีไฟฟ้าดับ นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์เบรก (BMS, BMM) ที่ผสานการทำงานของมอเตอร์และเบรกไว้ในยูนิตเดียว ตอบโจทย์งานที่ต้องการความปลอดภัยสูงและการหยุดฉุกเฉิน โดยสามารถดาวน์โหลดแคตตาล็อกและคู่มือเพิ่มเติมได้จากเว็บไซต์ MIKI PULLEY เพื่อเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ได้ตรงตามความต้องการของแต่ละแอปพลิเคชัน
คุณสมบัติ
คุณสมบัติ
โดดเด่นด้วยคุณสมบัติด้านความแม่นยำสูง การตอบสนองที่รวดเร็ว และความน่าเชื่อถือในการใช้งานอุตสาหกรรม โดยมีแรงบิดให้เลือกตั้งแต่ 0.4 ถึงกว่า 320 N·m ครอบคลุมตั้งแต่งานขนาดเล็กไปจนถึงเครื่องจักรอุตสาหกรรมหนัก ผลิตภัณฑ์ถูกออกแบบให้มีโครงสร้างกะทัดรัด น้ำหนักเบา ติดตั้งง่ายและดูแลรักษาน้อย อีกทั้งยังมีรุ่นที่ไม่มีแบ็คลาชช่วยให้ส่งกำลังได้อย่างแม่นยำ ไม่เกิดการสั่นคลอน รวมถึงมีรุ่นเบรกแบบสปริงที่ทำงานแม้ในกรณีไฟฟ้าดับเพื่อเพิ่มความปลอดภัย นอกจากนี้ยังมีทางเลือกสำหรับงานเฉพาะ เช่น รุ่นที่รวมคลัตช์และเบรกในยูนิตเดียว หรือเบรกที่ติดตั้งภายในมอเตอร์ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบอัตโนมัติ เครื่องพิมพ์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และงานที่ต้องการควบคุมการหมุนหรือหยุดอย่างแม่นยำในทุกสถานการณ์
ข้อมูลทั่วไป
ข้อมูลทั่วไป
เหล่านี้เป็นรุ่นที่รวมคลัตช์/เบรก ตัวลดเกียร์แบบเกลียว และมอเตอร์เข้าด้วยกันเพื่อขับเคลื่อนอินพุตของรุ่น CBW ที่รวมคลัตช์/เบรกและตัวลดเกียร์แบบเกลียวเข้าด้วยกันโดยใช้มอเตอร์ผ่านข้อต่อ การรวมฟังก์ชันของชุดขับเคลื่อนเข้าด้วยกันทำให้ใช้พื้นที่ในการติดตั้งน้อยลงและขจัดภาระในการประมวลผลส่วนยึดและอื่นๆ เนื่องจากเพลาส่งออกนั้นเพียงแค่เชื่อมต่อกับโหลด จึงทำให้การจัดการทำได้ง่าย
ข้อมูลเฉพาะ
ข้อมูลเฉพาะ
| Model | Size | Dynamic friction torque Td [N·m] | Static friction torque Ts [N·m] | Coil (at 20℃) | Heat resistance class | Rotating part moment of inertia [kg·m2] | Total work performed until readjustment of the air gap ET [J] | Armature pull-in time ta [s] | Torque build-up time tp [s] | Torque decaying time td [s] | Voltage [V] | Wattage [W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CMW-06N-H□H | 06 | 5 | 5.5 | DC24 | 11 | 0.46 | 52B | 1.66×10-4 | 36×106 | C:0.020 / B:0.015 | C:0.041 / B:0.033 | C:0.020 / B:0.015 |
| CMW-08N-H□H | 08 | 10 | 11 | DC24 | 15 | 0.63 | 38B | 4.78×10-4 | 60×106 | C:0.023 / B:0.016 | C:0.051 / B:0.042 | C:0.030 / B:0.025 |
| CMW-10N-H□H | 10 | 20 | 22 | DC24 | 20 | 0.83 | 29B | 1.71×10-3 | 130×106 | C:0.025 / B:0.018 | C:0.063 / B:0.056 | C:0.050 / B:0.030 |
| CMW-12N-H□H | 12 | 40 | 45 | DC24 | 25 | 1.04 | 23B | 4.53×10-3 | 250×106 | C:0.040 / B:0.027 | C:0.115 / B:0.090 | C:0.065 / B:0.050 |
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
เอกสารข้อมูล
เอกสารข้อมูล
คลัตช์และเบรกไฟฟ้าแม่เหล็ก คืออะไร ?
อ่านบทความ
ข้อดีของคลัตช์และเบรกไฟฟ้าแม่เหล็กเมื่อเทียบกับระบบกลไกทั่วไป
อ่านบทความ
- การเลือกตัวเลือกจะส่งผลให้มีการรีเฟรชทั้งหน้า
- เปิดในหน้าต่างใหม่