ELECTROMAGNETIC CLUTCHES & BRAKES คลัตช์และเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า MIKI PULLEY 121 (20G) Types code 121-10-20G

Name: ELECTROMAGNETIC CLUTCHES & BRAKES คลัตช์และเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า MIKI PULLEY 121 (20G) Types code 121-10-20G
Brand: Miki Pulley
SKU: 121-10-20G
Price: 13200.00 THB
Availability: InStock

รูปสินค้าอาจไม่ตรงกับของจริง รบกวนสอบถามแอดมินเพื่อขอดูรูปเพิ่มเติม

Miki Pulley

กรุณาตรวจสอบสต็อกก่อนชำระเงิน

13,200.00 ฿

ลดราคา ขายหมดแล้ว

ปริมาณ

รายละเอียด ELECTROMAGNETIC CLUTCHES & BRAKES คลัตช์และเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า MIKI PULLEY 121 (20G) Types code 121-10-20G

คลัตช์และเบรกไฟฟ้าแม่เหล็ก (Electromagnetic Clutches & Brakes) แบรนด์ MIKI PULLEY เป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงจากญี่ปุ่นที่ได้รับความนิยมในงานอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท เช่น เครื่องจักรอัตโนมัติ เครื่องพิมพ์ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ โดยมีให้เลือกหลายรุ่นตามลักษณะการใช้งาน เช่น รุ่นขนาดเล็ก (102, 112, CYT) ที่มีแรงบิดต่ำและไม่มีแบ็คลาช เหมาะกับงานที่ต้องการความแม่นยำ รุ่นอุตสาหกรรมทั่วไป (101, 111, CSZ, BSZ) ที่รองรับแรงบิดสูงและติดตั้งง่าย รวมถึงยูนิตคลัตช์-เบรก (125, 122) สำหรับควบคุมตำแหน่งอย่างแม่นยำ และรุ่นเบรกแบบสปริง (BXR, BXW, BXL, BXH) ที่ทำงานได้แม้ในกรณีไฟฟ้าดับ นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์เบรก (BMS, BMM) ที่ผสานการทำงานของมอเตอร์และเบรกไว้ในยูนิตเดียว ตอบโจทย์งานที่ต้องการความปลอดภัยสูงและการหยุดฉุกเฉิน โดยสามารถดาวน์โหลดแคตตาล็อกและคู่มือเพิ่มเติมได้จากเว็บไซต์ MIKI PULLEY เพื่อเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ได้ตรงตามความต้องการของแต่ละแอปพลิเคชัน

เปรียบเทียบราคา คลัตช์และเบรกไฟฟ้าแม่เหล็ก (Electromagnetic Clutches & Brakes) ตัวอื่นๆ

คุณสมบัติ

โดดเด่นด้วยคุณสมบัติด้านความแม่นยำสูง การตอบสนองที่รวดเร็ว และความน่าเชื่อถือในการใช้งานอุตสาหกรรม โดยมีแรงบิดให้เลือกตั้งแต่ 0.4 ถึงกว่า 320 N·m ครอบคลุมตั้งแต่งานขนาดเล็กไปจนถึงเครื่องจักรอุตสาหกรรมหนัก ผลิตภัณฑ์ถูกออกแบบให้มีโครงสร้างกะทัดรัด น้ำหนักเบา ติดตั้งง่ายและดูแลรักษาน้อย อีกทั้งยังมีรุ่นที่ไม่มีแบ็คลาชช่วยให้ส่งกำลังได้อย่างแม่นยำ ไม่เกิดการสั่นคลอน รวมถึงมีรุ่นเบรกแบบสปริงที่ทำงานแม้ในกรณีไฟฟ้าดับเพื่อเพิ่มความปลอดภัย นอกจากนี้ยังมีทางเลือกสำหรับงานเฉพาะ เช่น รุ่นที่รวมคลัตช์และเบรกในยูนิตเดียว หรือเบรกที่ติดตั้งภายในมอเตอร์ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบอัตโนมัติ เครื่องพิมพ์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และงานที่ต้องการควบคุมการหมุนหรือหยุดอย่างแม่นยำในทุกสถานการณ์

ข้อมูลทั่วไป

เหล่านี้เป็นคลัตช์และเบรกแบบติดตั้งเปิดที่มีโครงสร้างเพลาผ่านของคลัตช์และเบรกนอกดรัมโลหะผสมน้ำหนักเบา กำลังไฟฟ้าจะส่งออกจากฮับอินพุตอย่างต่อเนื่องไปยังเพลาเอาต์พุต เพลาเอาต์พุตจะถูกเบรกเมื่อกระแสไฟฟ้าของคลัตช์ถูกปิดและเบรกได้รับพลังงานในการตอบสนอง โครงสร้างนี้รับน้ำหนักได้ดีภายใต้ภาระในแนวรัศมีเนื่องจากมีช่วงแบริ่งที่กว้าง จึงสามารถใช้งานได้ภายใต้แรงดึงสูงเมื่อติดตั้งกับรอก V เฟืองตรงหรือสิ่งที่คล้ายกัน ด้วยโครงสร้างเพลาผ่าน จึงสามารถส่งออกได้ที่ปลายทั้งสองข้างของเพลา ดังนั้นจึงสามารถจัดวางกลไกได้หลายแบบ รวมถึงใช้ปลายทั้งสองข้างในการขับเคลื่อนแบบแยกส่วนหรือติดตั้งดิสก์ตรวจจับหรือสิ่งที่คล้ายกันที่ปลายด้านหนึ่ง

ข้อมูลเฉพาะ

Model	Size	Dynamic friction torque Td [N·m]	Static friction torque Ts [N·m]	Coil (at 20℃) Heat resistance class	Max. rotation speed [min-1]	Rotating part moment of inertia J [kg·m2]	Total work performed until readjustment of the air gap ET [J]	Armature pull-in time ta [s]	Torque build-up time tp [s]	Torque decaying time td [s]	Mass [kg]	Voltage [V]	Wattage [W]
121-06-20G06	5	5.5	24 DC	11	0.46	52B	3000	1.43×10-4	36×106	C: 0.020/B: 0.015	C: 0.041/B: 0.033	C: 0.020/B: 0.015	1.5
121-08-20G08	10	11	24 DC	15	0.63	38B	3000	4.23×10-4	60×106	C: 0.023/B: 0.016	C: 0.051/B: 0.042	C: 0.030/B: 0.025	2.7
121-10-20G10	20	22	24 DC	20	0.83	29B	3000	1.42×10-3	130×106	C: 0.025/B: 0.018	C: 0.063/B: 0.056	C: 0.050/B: 0.030	5.5
121-12-20G12	40	45	24 DC	25	1.04	23B	3000	4.18×10-3	250×106	C: 0.040/B: 0.027	C: 0.115/B: 0.090	C: 0.065/B: 0.050	9.6
121-16-20G16	80	90	24 DC	35	1.46	16B	3000	1.34×10-2	470×106	C: 0.050/B: 0.035	C: 0.160/B: 0.127	C: 0.085/B: 0.055	18.5
121-20-20G20	160	175	24 DC	45	1.88	13B	2500	4.13×10-2	10×108	C: 0.090/B: 0.065	C: 0.250/B: 0.200	C: 0.130/B: 0.070	35
121-25-20G25	320	350	24 DC	60	2.50	9.6B	2000	1.02×10-1	20×108	C: 0.115/B: 0.085	C: 0.335/B: 0.275	C: 0.210/B: 0.125	64